Toshkent davlat transport universtiteti

I	Ж	Ж1	Ж2, Ж3	З	О	ОД	ПТ
Т
7	З	И	1	1	1	1	1	1	0	З
5	Ж	И	1	1	1	0	1	1	Ж	Ж
3	К	0	0	0	0	0	1	1	КЖ	КЖ
7	Ж	И	1	1	1	0	1	1	Ж	Ж
5	К	0	0	0	0	0	1	1	КЖ	КЖ
3	Х(К)	0	0	0	0	0	0	0	0	0
7	З	И	1	1	1	1	1	1	0	З
5	Х(Ж)	И	1	1	1	0	1	1	Ж	Ж
3	К	0	0	0	0	0	1	1	КЖ	КЖ
7	З	И	1	1	1	1	1	1	0	З
5	Х(З)	И	1	1	1	1	1	1	0	З
3	Ж	И	1	1	1	0	1	1	Ж	Ж

Eslatma: I- impuls rejimida ishlovchi rele; 1- rele tokli holati; 0- releni toksiz holati; Z, J, KJ-

X- svetofor lampalari kuyishi.

1-rasm. Ikki yo’lli avtoblakirovkada bitta signal nuqtasi sxemasi.

1. 2.Poyezdlar harrakatini boshqarishdagi tokning chastotasi 50 gers

Toʻrt belgili va uch belgili tizimlarda ham oʻtkazuvchi AB tizimlarda uchta xabar joʻnatish zarurati boʻlganda, shuningdek toʻrtt xabar, shuningdek uch xabarni uzatish uchun nol sifatga ega qutbli signal oʻlcham (parametr)lari va bitta ikki simli aloqa liniyalaridan foydalaniladi. 50 Gs chastotali oʻzgaruvchan tok yordamida signalning chastotali – posilkali oʻlcham (parametr)lari orqali toʻrtinchi qoʻshimcha xabar uzatiladi. Garchi toʻrtinchi koʻrsatkich ikki ruxsat berish chiroqlari (yashil va sariq) bir vaqtda yoqish hisobiga qabul qilish AB tizimlarida amalga oshiriladi, toʻrtinchi xabar murakkab boʻladi va ikki liniyalar boʻylab farqlanish xabarlarini bir vaqtda uzatish tashkil qilinadi. Ushbu vaziyatda oʻzgarmas va oʻzgaruvchan tok impulslarini bir vaqtda uzatish uchun zichlangan oʻtkazuvchi aloqa linyasi yordamida maʼlum boʻlgan chastota usullaridan birida amalga oshiriladi. Shunday qilib, toʻrt belgili AB tizim kombinatsiya-sifatli seleksiyaning ishlash tartibi boʻyicha quriladi.

Kodli AB tizimlarda, aloqa liniyasi sifatida rels liniyalari, seleksiya usullari va signal oʻlcham (parametr)larida bir qator oʻziga xos talablarni hisobga olib xizmat qiladi. Shuning uchun kodli AB tizimlarda maqsadga muvofiq boʻlmaydi, qutbli elementar signallar oʻlcham (parametr)laridan foydalanish qisman hamda umuman mumkin boʻlmaydi, yaʼni yuqorida keltirib oʻtilgan xavfli tizimlarda asosiy hisoblanadi.

2-rasm. Kodli signal tizimining turlari

Qutbli, imupls-chastotali, chastotali, fazali signallar.

Kodli AB qurilmalarida imupls-chastotali, chastotali va fazali signallardan keng koʻlamda foydalnib kelinadi. Temir yoʻlda imupls-chastotali signallardan foydalanilib, katta shovqindan himoyalash uchun vaqtinchalik koʻrsatkichlar bilan toʻldirilgan. Qisqa muddatda kodli signalga impulslardan biri tushib olishi natijasida uzatiladigan maʼlumotlarni buzib koʻrsatish (xatolik)larni bartaraf etish uchun qabul qilgich (priyemnik)larni sekinlashtirish koʻrinishidagi maxsus himoya koʻzda tutilgan boʻlib, maʼlumotlarni uzatish traktidan chiqishida yoqilgan. Modullovchi koʻtarib (tutib) turuvchi 25, 50 yoki 75 Гц chastotadagi raqam kodli signallar yordamida lokomotiv (ALS qurilma) lariga ham maʼlumotlar uzatiladi.

boʻyicha maʼlum bir tartibda (uzluksiz yoki diskret) belgilanadi.

Xulosa

Ushbu hisob grafik ishida peregonda poezdlar harakatini intervalli tartibga solishda foydalaniladigan toklar masalasi koʼrilgan.

Hisob loyixa ishida hozirgi kunda Oʼzbekiston Respublikasi temir yoʼllari tarmogʼida qoʼllaniladigan avtoblokirovka turlari yoritilgan. Shuningdek, intervalli tartibga solish vositalariga qoʼyilgan texnik talablar koʼrsatib oʼtilgan.

Qabul qilingan elektr tortqiga asosan peregondagi rels zanjiri tanlangan, ularga asosan signal qurilmalari joylashtirilgan peregon yoʼl rejasi qurilgan. Har bir peregon qurilmasidan kontrol maʼlumot chastotali kod koʼrinishida uzatiladi. Bir DSN zanjir orqali 16 tagacha peregon qurilmalarini nazorat qilish mumkin.

Foydalanilgan adabiyotlar ro’yxati

1. 
   Лозинский С.Н. и др. Аппаратура автоматического обнаружения перегретых букс в поездах. -М.:Транспорт, 1978.
   
2. 
   Аркатов B.C., Кравцов Ю.А., Степенский Б.М. Рельсовые цепи. Анализ работы и техническое обслуживание.-М.: Транспорт, 1990.
   
3. 
   Аркатов В.С., Котляренко Н.Ф., Баженов А.И., Лебедова Т.Л. Рельсовые цепи магистральных железных дорог. -М.: Транспорт, 1982.
   
4. 
   Казаков А.А., Бубнов В.Д., Казаков Е.А. Автоматизированная система интервального регулирования движения поездов. Учебник для техникумов железнодорожного транспорта. −М.: Транспорт, 1995.
   
5. 
   Кондратьева Л.А., Ромашкова О.Н. Системы регулирования движения на железнодорожном транспорте. Учебник для техникумов и колледжей железнодорожного транспорта. −М.: Маршрут, 2003.