Toshkent davlat texnika universiteti termiz filiali energetika va transport tizimlari fakulteti transport inshootlari va avtomobil yo

3) Yo’l yoqasini gruntdan ko’tarish uchun kerakli grunt miqdorini aniqlash:

(4.1:10)

S=B*L_ish.ko’l= 2*3.0*122=732 m² (4.1:11)

4) To’g’irlovchi qatlam uchun zarur bo’lgan qora chaqiqtosh miqdorini aniqlash:

(4.1:12)

D =V γ = 440,06*1,75=770,12 t (4.1:13)

S=B*L_ish.ko’l= 18,5*256= 4736 m² (4.1:14)
5) Pastki qatlam yo’l qoplamasini qurish uchun zarur bo’lgan issiq yirik donali g’ovak asfaltobeton miqdorini aniqlash:

(4.1:15)

D_y.ab=V γ = 279,82*1,8= 503.68 t (4.1:16)

S=B*L_ish.ko’l= 18,5*256= 4736 m² (4.1:17)
6) Yuqori qatlam yo’l qoplamasini qurish uchun zarur bo’lgan zich issiq mayda donali asfaltobeton miqdorini aniqlash:

(4.1:18)

D_m.ab =V γ = 287,0*1,9= 545,3 t (4.1:19)

S=B*L_ish.ko’l= 18.5*256= 4736 m² (4.1:20)
7) Yo’l yoqasini mustahkamlash uchun zarur bo’lgan qum-shag’al aralashmasi miqdorini aniqlash:

(4.1:21)

D_qsha =V γ =184.46*1,4=258.24 t (4.1:22)

S=B*L_ish.ko’l= 2*3*122 =732 m² (4.1:23)