|
квартал (микрорайон) – основной элемент застройки площадью, как правило, 5…60 га, не расчленённый магистральными улицами и дорогами. Его границами, как правило, являются магистральные или жилые улицы, проезды, пешеходные пути, естественные рубежи;
район – формируется как группа кварталов (микрорайонов), его площадь не должна превышать 250 га. Границами, как правило, являются труднопреодолимые естественные (река, лес и т.д.) и искусственные рубежи, магистральные улицы и дороги общегородского значения.
Бытовая зона – это зона проживания человека, совокупность жилых и жилищно-бытовых помещений.
Зоны транспортной и инженерной инфраструктур предназначены для размещения сооружений и коммуникаций железнодорожного, автомобильного транспорта, связи, инженерного оборудования с учётом их перспективного развития.
Для предотвращения неблагоприятных последствий при эксплуатации объектов транспорта, связи, инженерных коммуникаций устанавливаются СЗЗ от этих объектов до границ территорий жилых, общественно-деловых и рекреационных зон. Сооружения и коммуникации транспорта, связи, инженерного оборудования, эксплуатация которых оказывает прямое или косвенное воздействие на безопасность населения, размещаются за пределами поселений.
Пешеходная зона – территория, предназначенная для передвижения пешеходов, на ней не допускается движение транспорта за исключением специального, обслуживающего эту территорию.
В состав зон рекреационного назначения могут включаться зоны в границах территорий, занятых городскими лесами, скверами, парками, городскими садами, прудами, озёрами, водохранилищами, пляжам, а также в границах иных территорий, используемых и предназначенных для отдыха, туризма, занятий физической культурой и спортом.
В пределах черты городских, сельских поселений могут выделяться зоны особо охраняемых территорий, в которые включаются земельные участки, имеющие особое природоохранное, научное, историко-культурное, эстетическое, рекреационное, оздоровительное и иное особо ценное значение.
На территории рекреационных зон и зон особо охраняемых территорий не допускается строительство новых и расширение действующих промышленных, коммунально-складских и других объектов, непосредственно не связанных с эксплуатацией объектов рекреационного, оздоровительного и природоохранного назначения.
Таблица 2.1.2. Средняя плотность населения Земли
Год
|
1650
|
1950
|
2000
|
2011
|
Средняя плотность населения, чел/км2
|
3,7
|
20
|
40
|
47
|
Плотность населения отдельных стран также различна, например в Голландии – 380, во Франции – 100, а в европейской части России – 85 чел/кв.км.
Для процесса урбанизации (табл. 2.1.3) характерны:
приток в города сельского населения;
возрастающее маятниковое движение населения из сельского окружения и ближайших мелких городов в крупные города (на работу, по культурно-бытовым надобностям и пр.).
Таблица 2.1.3. Уровень урбанизации мира
Год
|
Начало XIX в.
|
1900
|
1950
|
1980
|
1990
|
Городское население Земли, млн чел
%
|
29,3
3
|
224,4
13,6
|
729
28,8
|
1821
41,1
|
2261
41
|
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
В процессе мировой урбанизации выделяются качественные её этапы.
Первый (локальный) этап охватывает промышленно развивающиеся страны Западной Европы и Северной Америки с конца XVIII до начала ХХ вв. Так, среди жителей Англии и Уэльса в середине ХIХ в. горожан было 50 %, а в начале ХХ в. – уже 75 %. За счёт урбанизации на Западе доля горожан во всём мире выросла до 13,6 %. Этому способствовало господство Великобритании и ряда европейских стран над колониальными народами с их огромными территориями.
Второй (планетарный) этап начался с утверждением империализма, вывоза капитала, промышленного и городского развития большинства регионов мира. Он охватывает 1900…1950 гг. За 50 лет ХХ в. горожан стало больше на 0,5 млрд. Этот этап характеризуется развитием в основном больших городов (100 тыс. чел и более). Если в 1800 г. их было 65, 1900 г. – 360, то в 1950 г. – 950.
Третий (глобальный) этап начался во второй половине ХХ в. и органически связан с научно-технической революцией, под воздействием которой на новый качественный уровень развития вышло не только промышленное производство, но и многочисленные непроизводственные отрасли, сфера услуг. Современная урбанизация характеризуется преимущественным развитием крупных (свыше 500 тыс. жителей) и миллионных городов (табл.2.1.4) и является одним из факторов глобализации мира.
В развитых странах глобализация приобретает характер процессов формирования мегаполисов, агломераций и конурбаций. Индустриализация и бесконтрольный рост привели к резкому ухудшению экологической обстановки в крупных городах, бороться с чем смогли только самые богатые страны мира.
Do'stlaringiz bilan baham: |
