Tik shaxta stvolini oʼtish va mustahkamlashda marksheyderlik ishlari

Tik shaxta stvolini oʼtish va mustahkamlashda
marksheyderlik ishlari
Shaxtalarni qurishda graflik xizmatining asosiy vazifasi shaxta va uning jihozlarining loyihaviy holatini ta'minlashdan iborat bo'lib, u shaxtaning og'zini qurishda ish va nazorat o'lchovlarini yotqizish, o'lchovlarni o'lchash va aniqlash orqali amalga oshiriladi. cho'kish va mahkamlash bo'yicha ishlar hajmi, shaxtada geologik va gidrogeologik tadqiqotlarni o'tkazish, barrelning tayanch o'rnatilishini va uning profilini o'qqa tutilishini nazorat qilish, shuningdek, o'qlarni o'rnatish va mustahkamlash jarayonida o'tkazgichlarni bog'lash paytida nazorat o'lchovlari. barrel, shaxtani o'lchash uchun tegishli hujjatlarni tuzish va shaxtaning cho'kishi jurnali.
Mintaqaviy qidiruv ishlarining asosi; qurilish maydonchasi rejasi; magistral markaz koordinatalari va uning asosiy o'qining yo'nalish burchagi; milning og'zi va val yaqinidagi ishlov berish bilan birlashmalarning balandlik belgilari; teshiklari, tayanch romlari, valning turli gorizontlardagi ko'ndalang kesimlari, tunnel qurilmalari va mustahkamlovchi elementlarning joylashuvi ko'rsatilgan holda mil og'zining ishchi chizmalari; quduq bo'ylab geologik uchastkani loyihalash va boshqalar.
Quduq qudug'ini maxsus usullardan foydalangan holda burg'ulashda, sanab o'tilgan materiallarga qo'shimcha ravishda, geodeziyachi tog' jinslarini muzlatish yoki sementlash, milni haydash va boshqalar uchun maxsus loyihani ham boshqaradi.
Milni cho'ktirish shablon ramkasini o'rnatish va tekshirishdan so'ng quduqning boshini qurish bilan boshlanadi. Shablon ramkasiga o'rnatiladigan vaqtinchalik markaziy plumb chizig'idan milning og'zi devorlarining vertikalligi, uning ko'ndalang kesimi va vaqtinchalik va doimiy tayanch konstruktsiyasining to'g'riligi tekshiriladi.
Ramka shablonlari tabiatda magistralning ko'ndalang kesimining konturini belgilash uchun ishlatiladi, uning o'lchami va shakli magistralning dizayn kesimiga to'liq mos kelishi kerak.
S hablon ramkasining o'lchamlarini o'lchovchi tekshirgandan so'ng, u barrel uchastkasi hududida ehtiyotkorlik bilan tekislangan platformaga joylashtiriladi va barrelning o'rtasiga va o'qlariga nisbatan markazlashtiriladi. Darajani ishlatib, shablon ramkasining gorizontalligini tekshiring, uning gorizontal va vertikal tekisliklardagi dizayn holatiga nisbatan siljishi ± 20 mm dan oshmasligi kerak.Quduqning boshini loyiha belgisiga olib borgandan so'ng, haqiqiy geologik uchastka tekshiriladi. Agar geologik qism loyihaga mos keladigan bo'lsa, qo'llab-quvvatlash toji uchun birinchi dumaloq kesimni kesish uchun ruxsat beriladi, aks holda dizayn tashkiloti bilan kelishuv talab qilinadi. Kesimning gorizontalligi shablon ramkasidan kesmaning pastki qismigacha bo'lgan masofani kesimning perimetri bo'ylab kamida 8 nuqtada o'lchash yo'li bilan tekshiriladi. Qo'llab-quvvatlash halqasi ostidagi qolipning holati gorizontal va vertikal tekisliklarda markaziy plumb chizig'idan qolipning tashqi yuzasiga radiuslarni o'lchash va shablon ramkasidan dumaloq qovurg'alargacha bo'lgan masofalarni o'lchash yo'li bilan tekshiriladi.Magistral og'zining doimiy qoplamasini o'rnatish jarayonida kanallar va yo'laklar uchun teshiklarni yotqizish joyi ularning shablon ramkasidan balandligi va eksenel plumb chizig'idan reja bo'yicha mos yozuvlar bilan belgilanadi (IX.19-rasm). ).
T ayanch o'rnatilgandan so'ng, shablon ramkasi asosiy tunnel ramkasi bilan almashtiriladi (IX.20-rasm), u milning og'zining doimiy tayanchiga o'rnatiladi va markaz va o'qlarga nisbatan reja va balandlikda tekshiriladi. mil. Uning siljishi ± 20 mm dan ortiq ruxsat etilmaydi. Teodolit yordamida magistralning o'rtasi magistralning o'qi nuqtalaridan tunnel ramkasiga o'tkaziladi va plumb bobning yo'naltiruvchi bloki shunday o'rnatiladi, shunda plumb chizig'ining o'qi magistralning markazidan siljimaydi. ± 5 mm dan ortiq. Kanal yoki o'tish yo'lining ochilishidan 0,7-1 m pastda mil chuqurligida tayanchda to'rtta eksenel qavslar o'rnatiladi, ular ustiga mil o'qlarining yo'nalishini uzatadi va balandlik belgisini uzatadi. Nolinchi ramkada magistral o'qlarining yo'nalishi maxsus eksenel chiziqlar bilan o'rnatiladi, ular magistral og'zining doimiy tayanchidan 150-200 mm masofada joylashgan. Qurilish jarayonida milning cho'kib ketishini nazorat qilish mos ravishda markazda yoki asosiy cho'kish ramkasining eksenel chiziqlarida o'rnatilgan markaziy va yon cho'kish plumb liniyalaridan amalga oshiriladi. Plumb bob quduq devorlari va jihozlariga tegmasligi kerak.
Hozirgi vaqtda VNIMI jamoasi vertikal vallar uchun samarali va ishonchli vertikal yo'nalish ko'rsatkichini - plumb bobning eskirgan konstruktsiyasini almashtirish uchun lazer nurlanish manbai (LUN) bo'lgan qurilmani ishlab chiqmoqda.
M ilni cho'ktirishda uning devorlari markaziy plumb chizig'idan milya devorlarigacha bo'lgan radiuslarni har 3-4 m balandlikda o'lchash yo'li bilan o'rganiladi. O'lchov natijalariga ko'ra quduqning haqiqiy tasavvurlar maydoni aniqlanadi, u Fp dizayn tasavvurlar maydoniga mos kelishi yoki undan 5% dan oshmasligi kerak, ya'ni Ff = Fp yoki Ff = 1,05Fp. (bu erda 1,05 - barrel devorlaridagi nosimmetrikliklar tufayli dizayn qismini 5% ga oshirishni hisobga olgan holda koeffitsient).
Aniqlanishicha, quduqni qurishda yon tog‘ jinslarining katta osilib tushishi burg‘ulash va portlatish ishlarining qoniqarsiz olib borilishi hamda burg‘ulash qudug‘idagi (ayniqsa konturli) burg‘ulash uchastkasining loyihaviy konturini belgilab beruvchi burg‘ulash ishlarining qoniqarsiz olib borilishi natijasidir. Shuning uchun, teshiklarni belgilash usuli va bu maqsadda qo'llaniladigan tunnel shablonlari (IX.21-rasm) tizimli mina o'lchovlari ostida bo'lishi kerak.

O'lchovchi burg'ulash teshiklarining holatini, yo'nalishini va chuqurligini tanlab tekshiradi. Shu bilan birga, pasportga nisbatan siljishi aylana bo'ylab ± 50 mm va radius bo'ylab ± 30 mm dan oshmasligi kerak bo'lgan teshiklarni ajratishga alohida e'tibor beriladi. Shaxtani o'lchash va doimiy shaxta tayanchini o'rnatishni nazorat qilish ishning texnologik sxemasi bilan belgilanadi.

Shaftni ketma-ket cho'ktirish sxemasi bilan toshlarni qazish va qo'llab-quvvatlashni o'rnatish ushbu jarayonlarni o'z vaqtida bir-biriga yopishtirmasdan amalga oshiriladi. Magistral osilgan ikki qavatli tunnel to'sig'i bilan jihozlangan bo'lib, unga metall mobil qolip osilgan.
Kirish o'lchami (20-40 m) bo'yicha vaqtinchalik astar yordamida milni cho'ktirgandan so'ng, doimiy astarni o'rnatish to'g'ridan-to'g'ri pastki qismga o'rnatiladigan tayanch halqasidan pastdan yuqoriga qarab boshlanadi. .
Vaqtinchalik astarning halqalari orasidagi masofalar dizayn masofasidan ± 50 mm dan oshmasligi kerak va yig'ilgan halqaning diametri dizayndan ± 30 mm dan farq qilmasligi kerak. Vaqtinchalik astarni o'rnatishning to'g'riligi plumb bobdan radiuslar bo'ylab yoki lateral plumb bobdan masofalar bo'yicha tekshiriladi.
Qo'llab-quvvatlash halqasi ostidagi qolip markaziy plumb bobga nisbatan 2-3 sm aniqlik bilan o'rnatiladi va dumaloq qovurg'alar va dumaloq qoliplarning gorizontalligi shlang darajasi yoki darajasi bilan belgilanadi. Har bir qo'llab-quvvatlovchi jantda lateral plumb liniyalari uchun eksenel qavslar yotqiziladi, ularga balandlik belgilari po'latdan qiyosiy lenta yoki uzunlik o'lchagich yordamida uzatiladi. Kelajakda bu qavslar tayanch toji ostidagi dumaloq kesimning ufqini o'rnatish va nazorat qilish, mil bo'ylab bajarilgan ish hajmini o'lchash, mustahkamlash o'qlari uchun teshiklarning joylashishini kuzatish, shuningdek, yuqori balandlikdagi ko'rsatkichlar sifatida ishlatiladi. milya yaqinidagi kesmalar va mildagi boshqa muhim buzilishlar uchun yo'nalishni belgilash.
Milni mahkamlash jarayonida geodeziyachi vaqti-vaqti bilan doimiy tayanch devorlarining haqiqiy qalinligini o'lchaydi, yiqilishlarning joylashishini va hajmini, shuningdek materiallarni va to'ldirishning to'liqligini aniqlaydi. Qo'llab-quvvatlash devorlarining magistralning dizayn radiusidan og'ishi ± 30 mm dan oshmasligi kerak, dizaynga nisbatan qo'llab-quvvatlash qalinligining pasayishiga 30 mm ichida ham ruxsat beriladi.
Pastki ulash halqasini o'rnatish uchun quvur tayanchini o'rnatishda birinchi navbatda o'rnatiladigan pastki va yuqori halqalar orasidagi masofani hisoblash kerak. Keyin qiyosiy lenta o'lchovi bilan yuqori bog'lovchi halqadan kirishning o'lchamiga teng masofani o'rnating.Bochkaning pastki qismiga metall pin bolg'a bilan uriladi, uning boshi pastki ulash halqasining darajasiga to'g'ri kelishi kerak. . Geodeziyachi yuqori va pastki halqalar orasidagi masofani o'lchash orqali pastki halqani balandlikda sozlashni diqqat bilan tekshiradi. O'lchangan uzunlik hisoblanganidan ± 50 mm dan farq qilmasligi kerak, chunki aks holda trubka ipi yopilmaydi yoki pikotaj tikuvi shunchalik kattalashadiki, uni to'g'ri yopishtirish qiyin bo'ladi.
Parallel burg'ulash sxemalari bilan bir vaqtning o'zida tosh qazish va milni qo'llab-quvvatlash amalga oshiriladi. Shu bilan birga, xavfsizlik kuchlanish tokchasi himoyasi ostida tosh qazish va vaqtinchalik tayanchni o'rnatish bo'yicha ishlar olib borilmoqda va osilgan tunnel to'sig'idan milning yuqori qismida mobil qurilma yordamida doimiy tayanch o'rnatilmoqda. o'rnatilishi vertikal tekislikda shlang darajasida va gorizontal tekislikda - markaziy yoki yon plumb bobdan qolipgacha o'lchash orqali tekshiriladigan metall qolip.
Shaklning yuqori chetining diametrining balandligiga nisbati bilan diametrli qarama-qarshi nuqtalarning ortishi d: h ≥ 2 ± 30 mm dan oshmasligi kerak va d: h ≥ 1,5 bilan u ± 20 dan oshmasligi kerak. mm va d nisbati bilan: h ≤ 1, 5 ± 15 mm dan oshmasligi kerak.
Birlashtirilgan milya cho'kish sxemasi bilan toshni qazish va doimiy qo'llab-quvvatlashni o'rnatish bo'yicha ishlar to'g'ridan-to'g'ri quduq yaqinidagi bo'shliqda vaqtinchalik yordamdan foydalanmasdan amalga oshiriladi. Odatda, monolitik beton doimiy tayanch ishlatiladi, mobil yuzli qolip yoki quvur tayanchi yordamida o'rnatiladi. Qo'llab-quvvatlashni o'rnatishni nazorat qilish parallel burg'ulash naqshlari bilan bir xil tarzda amalga oshiriladi.
Q uvurlar qoplamasini o'rnatishda, milni cho'ktirishning qabul qilingan texnologik sxemasidan qat'i nazar, quduqning cho'kishi tugagandan so'ng, poyabzal kesiladi va loyiha darajasida birinchi quvur halqasi o'rnatiladi. Buning uchun pastki tekislanadi, quvur halqasining diametri bo'ylab yog'och doira yotqiziladi. Gorizontal tekislikda doira o'rnatishda xatolik 5 mm dan oshmasligi kerak. Doira balandligi belgisi barrel og'zining nol ramkasining yuqori qismidan yotqizilgan doiraning tepasiga qadar o'lchov lentasi bilan aniqlanadi. Bunday holda, aylananing haqiqiy balandligi dizayndan ± 50 mm dan farq qilmasligi kerak.
O'rnatilgan birinchi quvur halqasi quyidagi talablarga javob berishi kerak:
1) magistralning markazidan trubaning ichki chetlarigacha bo'lgan masofa ± 20 mm aniqlikdagi dizaynga mos kelishi kerak;
2) quvur halqasi ± 30 mm aniqlik bilan barrel o'qiga nisbatan yo'naltirilgan bo'lishi kerak;
3) halqadagi quvurlarning vertikal bo'g'inlari plumb chizig'i bo'ylab joylashgan bo'lishi kerak;
4) quvur halqasining joylashuvi balandligi belgisi dizayndan ± 50 mm dan oshmasligi kerak.

Маркшейдерские работы при проходке и

креплении вертикальных шахтных стволов
О сновная задача маркшейдерской службы при сооружении стволов — обеспечение проектного положения ствола и его оснастки, которое осуществляется разбивочными работами и контрольными измерениями при сооружении устья ствола, замерами и определением объемов работ по проходке и креплению, выполнением геологической и гидрогеологической съемок в стволе, контролем за возведением крепи ствола и его профильной съемки, а также контрольными измерениями при установке расстрелов и навеске проводников в процессе армирования ствола, составлением соответствующей документации маркшейдерских работ и журнала проходки ствола.
Основой маркшейдерских работ являются; стройгенплан промышленной площадки; координаты центра ствола и дирекционный угол его главной оси; высотные отметки устья ствола и сопряжений с околоствольными выработками; рабочие чертежи устья ствола с указанием проемов, опорных венцов, сечений ствола на разных горизонтах, расположения проходческого оборудования и элементов армировки; проектный геологический разрез по стволу и т. д.
При проходке ствола специальными способами кроме перечисленных материалов маркшейдер руководствуется также специальным проектом на замораживание или цементацию пород, на проходку ствола бурением и т. д.
Проходку ствола начинают с сооружения устья после установки и проверки рамы-шаблона. От временного центрального отвеса, который закрепляют на раме-шаблоне, проверяют вертикальность стенок устья ствола, его сечение и правильность возведения временной и постоянной крепи.
Рама-шаблон служит для обозначения в натуре контура поперечного сечения ствола, ее размеры и форма должны строго соответствовать проектному сечению ствола.
После проверки маркшейдером размеров рамы-шаблона укладывают ее на тщательно выровненную площадку в районе сечения ствола и центрируют относительно центра и осей ствола. С помощью нивелира проверяют горизонтальность рамы-шаблона, смещение которой относительно проектного положения в горизонтальной и вертикальной плоскостях не должно превышать ±20 мм.
После проходки устья ствола до проектной отметки проверяют фактический геологический разрез. При соответствии геологического разреза проектному дается разрешение на разделку первого кольцевого вруба для опорного венца, в противном случае требуется согласование с проектной организацией. Горизонтальность вруба проверяют рулеточными промерами расстояний от рамы-шаблона до подошвы вруба по периметру сечения не менее чем в 8 точках. Положение опалубки под опорный венец проверяют в горизонтальной и вертикальной плоскостях замерами радиусов от центрального отвеса до наружной поверхности опалубки и замерами расстояний от рамы-шаблона до кружальных ребер.
В процессе возведения постоянной крепи устья ствола определяют место закладки проемов для каналов и ходков с привязкой их по высоте от рамы-шаблона и в плане от осевого отвеса (рис. IX.19).
После возведения крепи, раму-шаблон заменяют на основную проходческую раму (рис. IX.20), которую устанавливают на постоянную крепь устья ствола и проверяют ее в плане и по высоте относительно центра и осей ствола. Ее смещение не допускается более ±20 мм. На проходческую раму с помощью теодолита переносят центр ствола с пунктов оси ствола и закрепляют направляющий блок отвеса так, чтобы ось троса отвеса не была смещена относительно центра ствола более чем на ±5 мм. В крепи на глубине ствола 0,7—1 м ниже проема канала или ходка закрепляют четыре осевые скобы, на которые переносят направление осей ствола и передают высотную отметку. На нулевой раме направление осей ствола фиксируют специальными осевыми планками, которые располагают на расстоянии 150—200 мм от постоянной крепи устья ствола. Контроль за проходкой ствола при его сооружении о существляют от центрального и боковых проходческих отвесов, закрепленных соответственно в центре или на осевых планках основной проходческой рамы. Проходческие отвесы не должны касаться стенок ствола и оборудования.
В настоящее время коллектив ВНИМИ разрабатывает для вертикальных стволов эффективный и надежный указатель отвесного направления — прибор с лазерным источником излучения (ЛУН), который должен заменить устаревшую конструкцию проходческого отвеса.
П ри проходке ствола производят съемку стенок его путем замеров радиусов от центрального проходческого отвеса до стенок ствола через каждые 3—4 м по высоте. По результатам измерений определяют фактическую площадь сечения ствола, которая должна соответствовать проектной площади сечения Fп или превышать ее не более чем на 5%, т. е. Fф = Fп или Fф = 1,05Fп (где 1,05 — коэффициент, учитывающий увеличение проектного сечения на 5% за счет неровностей стенок ствола).
Установлено, что большие переборы боковых пород при сооружении ствола являются следствием неудовлетворительного ведения буро-взрывных работ и разметки шпуров в забое (особенно оконтуривающих), которые определяют проектный контур сечения ствола. Поэтому способ разметки шпуров и применяемые для этой цели проходческие шаблоны (рис. IX.21) должны находиться под систематическим маркшейдерским контролем.

Положение, направление и глубину пробуренных шпуров маркшейдер проверяет выборочно. При этом особое внимание уделяется оконтуривающим шпурам, смещение которых относительно паспорта не должно превышать ±50 мм по окружности и ±30 мм по радиусу. Маркшейдерские работы и контроль за возведением постоянной крепи стволов определяются технологической схемой производства работ.