The Use of a Park and Ride System—a case Study Based on the City of Cracow (Poland)

4. Research Methodology

The main purpose of this work was:

•

analysis of the P&R parking in Cracow use,

•

surveying preferences among users of the P&R parking in Cracow,

•

analysis of factors determining the P&R parking in Cracow use.

Data for the analysis of the P&R parking in Cracow use was obtained from Municipal Infrastructure

Management Sp. z o. o. in Cracow. These data covered the functioning of the P&R parking in 2018,

i.e., contained information about the hours of vehicles entering and leaving the P&R parking with

an accuracy of one minute for each P&R parking located in Cracow and for each day in 2018 (entry

---

Energies 2020, 13, 3473

9 of 26

recording devices do not distinguish between the type of entering vehicle, so it is not possible to

determine the type of an entering vehicle).

The research algorithm for the analysis of the use of P&R parking has been presented in Figure

6

.

This type of research has been used commonly in transport engineering. The survey questionnaire

content and form were developed based on a broad literature review. The internal consistency of

the questionnaire and its reliability were checked using the Cronbach’s alpha coe

fficient (α) [

56

–

62

].

The value of this factor was equal to α

= 0.738, which confirmed that the constructed survey

questionnaire was a tool that could be used to measure the factors determining the P&R parking

use. The final form of the survey questionnaire was assessed, discussed, and corrected by an expert

team (five independent experts assessed its layout, style, readability, and transparency of questions).

To assess respondents’ answers a five-point Likert scale was used, from 1 (very insignificant) to 5 (very

significant) [

63

–

65

]. The average rating for the questionnaire was received 4.4, which confirmed the

satisfactory validity of the survey questionnaire. In turn, the analysis of factors that may a

ffect the

P&R parking use in travel was performed based on survey results. The researches algorithm for the

analysis of factors that may a

ffect the P&R parking has been presented in Figure

7

.

Energies 2020, 13, x FOR PEER REVIEW 

8 of 26 

 

(a) 

(b) 

(c)