|
Струйные Щеточные
Струйно-щеточные
Мойка низа автомобиля, автобуса
Мойка верхних и боковых поверхностей Гр.авт. автобусов легковых авт. автофургонов
автоцистерн
Мойка дисков колес
Внутренняя мойка автофургонов и автоцистерн
Рис. 3.6. Типы механизированных моечных установок.
Cтруйные моечные установки – применяется главным образом для мойки автомобилей сложных конфигураций; грузовых автомобилей, самосвалов, седельных автомобилей - тягачей. У таких установок рабочим органом является сопла или форсунки установленные в передвижных или подвижных трубопроводных секторах.
Щеточные моечные установки – рабочим органом является цилиндрические вращающиеся ротационные щетки с подводом к ним воды или моющего раствора. Такие установки применяются для мойки автобусов и легковых автомобилей.
Струйно-щеточные установки имеют в качестве рабочего органа комбинированные устройства из щеток также из сопла. Используется для всех типов автомобилей.
По рабочему органу моечные установки делятся на:
проездные – это стационарные устройства через которого с помощью конвейера или самоходом перемещается обрабатываемый автомобиль.
передвижные – это устройства с рабочими органами, перемещающимися относительно неподвижного автомобиля.
По условию применения моечные установки делятся на:
Стационарные – устройства устанавливаемые фундаментально на моечном посту.
Передвижные – это самоходные установки смонтированные на шасси автомобиля применяемые для мойки автомобилей работающих в отрыве от основной базы.
По способу управления моечные установки подразделяются:
с ручным управлением, характеризуется включением (выключением) ее в действие вручную.
автоматические, приводятся в действие при наезде колеса автомобиля на педаль, встроенную в пол или с помощью фотоэлемента.
Технические характеристики струйных моечных установок
Таблица 1.
Показатели
|
Модели установок
|
М 1152
|
М 129
|
631
|
Тип
|
Специальная
|
Стационарная, автоматическая
|
Арочная, передвижная
|
Производительность, авт/час
|
20-30
|
50-70
|
10-15
|
Расход воды на мойку одного автомобиля, л
|
1200-1800
|
600-1200
(грузовой)
|
2000-3000
|
Давление воды (моющей жидкости), кгс/см2
|
12
|
38
|
22
|
Общая мощность электродвигателей, кВт
|
29
|
45
|
44
|
Габаритные размеры, мм
|
5900Х5700Х2000
|
7500Х5500Х 4000
|
2300Х5000Х4200
|
Масса, кг
|
1600
|
1200
|
2850
|
Установка М-129 включает в себя два передних 3 и два задних 2 моющих механизма, рамки смачивания 4 и споласкивания 1, два командоконтроллера нажимного типа (педали), насосную станцию (в составе насоса ЦНС-38-220 и электродвигателя), аппаратный шкаф м светофор.
Передний моющий механизм служит для окончательного обмыва поверхности автомобиля, полуприцепа водой и представляет собой стойку, внутри которой при помощи двух цепного вертикального транспортера перемещается каретка с водяным коллектором. Транспортер приводится в действие электродвигателями. В установке автомобиль перемещается с помощью конвейера. Допускается перемещение автомобиля своим ходом, при этом качество мойки ухудшается.
Моечная установка модели RBS 6000 (рис.3.6) представляет собой однощеточную, перемещаемую вручную установку для очистки автобусов и автомобилей-фургонов.
О на обеспечивает эффективную и экономичную мойку транспортных средств и подходит для небольших автопарков. Вертикально расположенная щетка обеспечивает очистку передней, задней и боковых поверхностей транспортных средств.
Портальная моечная установка CWP 8000 (рис.3.7) представляет собой установку для автоматической мойки легковых автомобилей и малогабаритных автомобилей-фургонов, в которой автомобиль позиционируется в моечном помещении, после чего производится перемещение портала относительно автомобиля и очистка его поверхностей.
Рис.3.7.Портальная моечная установка CWP 8000
Портал смонтирован из оцинкованных металлоконструкций с порошковым покрытием, а отдельные части выполнены из высококачественной стали. Интегрированная система программного управления гарантирует гибкость выбора программ и их согласования с конкретными потребностями. Пульт управления XBT, входящий в базовую комплектацию, поддерживает оперативное и индивидуальное согласование программ мойки, обеспечивает оптимальное предоставление информации о сервисных функциях и облегчает проведение работ по техническому обслуживанию.
В настоящее время начато применение бесконтактной автоматической мойки, которая позволяет наилучшим образом сберечь лакокрасочное покрытие автомобилей. Моечная установка модели CHH 8000 OPTIWASH. CHH 8000 (рис.3.8) является единственной на рынке автоматической системой 3-мерной бесконтактной мойки автомобилей без щеточной обработки. Автомобиль позиционируется внутри моечного помещения при помощи фотореле и вспомогательного устройства (колесного желоба). После этого осуществляются неоднократные возвратно-поступательные перемещения портала относительно автомобиля, в процессе которых выполняются индивидуально выбираемые моечные операции (в зависимости от программы мойки). Пропускная способность установки CHH 8000 Optiwash, зависящая от программы мойки и размеров автомобилей, достигает 12 автомобилей в час. Высокое качество сушки и окончательной обработки кузова, обеспечивающее прекрасный внешний вид вымытого автомобиля, достигается за счет следящего изменения направления воздушных потоков, а также за счет применения специальных химических средств – водоотталкивающего воска и «горячего» защитного воска.
Средства бесконтактной мойки - Средство для бесконтактной мойки не содержащее фосфато и не повреждающее поверхность. (150-200 гр. на 10 л. воды) Antistatic, FABE, 20кг; Высокощелочное и обезжиривающее средство для бесконтактной мойки.(150-200 гр. на 10 л. воды). FM 94, FABE, 10кг; Высокощелочное и обезжиривающее средство для бесконтактной мойки.(150-200 гр. на 10 л. воды). FM 94, FABE, 20кг; Суперконцентрированное моющие средство DIMER 25кг; Щелочное двухкомпонентное средство бесконтактной мойки FABE DUE DUE 20кг.
Главная задача мойщика-профессионала — удалить грязь, при этом не оставив царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля. Эта задача решается при использовании поэтапной технологии мойки, разработанной компанией «Вальволин».
Рис. 3.9. Схема конвейерной мойки. Давление (~ 70 bar), Рекомендуемая скорость передвижения - 3..4 м/мин.
Для удаления оставшихся частиц грязи используется щетка со специальной распушенной щетиной либо высокопористая губка. Любое из этих средств о бладает способностью вбирать в себя грязь, при этом не царапая лакокрасочное покрытие автомобиля. Использование обычной тряпки в этот момент недопустимо — налипшие на нее частицы грязи сыграют роль наждачной бумаги. Немаловажную роль на этой стадии играет шампунь. Он создает своего рода прослойку, смывает грязь и полирует поверхность автомобиля благодаря специальным добавкам.
Do'stlaringiz bilan baham: |
