Tarjimon: Raxmonberganov Otabek

 
Javob
: 
E
Izoh:
Jurnalning birinchi sahifasi 1 raqamdan boshlanar ekan. Istalgan sahifani ochib, 
tasavvur qiling: sahifaning chap tarafida juft raqam, oʻng tarafida toq raqam boʻlishi 
kerak boʻladi. Endi jurnal oʻrtasini ochamiz va u yerdagi sonlarni tasavvur qilamiz. 
Bizning chap tomonimizdagi raqam jurnaldagi jami sahifalarning yarmiga teng boʻlishi 
kerak, oʻng tomonidagi raqam esa undan 1 taga koʻp boʻlishi kerak. Berilgan 
javoblarning ichida birinchi berilgan son sahifalari 32 ga karrali jurnalning sahifalar 
sonining yarmiga teng boʻlishi mumkin boʻlganini izlaymiz. Bu talabga faqat 96 soni 
toʻgʻri keladi. Keyingi sahifa esa, yuqorida aytganimizdek undan 1 taga koʻp, yani 97. 
(Oʻrtasidagi sahifalari bu kabi belgilanishi uchun jurnaldagi sahifalar soni ikki karra 96 
ga, yaʻni 192 ga teng boʻlishi kerak.) 

---

Telegram kanalimiz: @prmakuz 
Tarjimon: 
Raxmonberganov Otabek
6. Samolyotdan parashyutda sakragan sportchi samolyotni tark etgandan keyin terminal 
tezlik deb ataluvchi maksimal barqaror tezlikka erishguncha tezligini doimiy oshirib 
boradi. Keyin u parashyut ochilguncha shu barqaror terminal tezlikda harakat qiladi. 
Parashut ochilgach uning tezligi kichikroq barqaror tezlikka borguncha kamayib boradi. 
Bu tezlik u yerga tushgancha oʻzgarmaydi.
Quyidagi grafiklarning qaysi biri bu maʻlumotni toʻgʻri aks ettiradi. 
(speed-tezlik, time-vaqt)
Javob
: 
A
Izoh
: Savolda berilgan xarakteristika boʻyicha harakatlangan parashyutchining harakat 
grafigini topish kerak. A javobda tezlik avval oshib borgan
, keyin maʻlum vaqt oʻzgarishsiz 
qolgan, keyin yana bir bosqichgacha kamaygan va oxirida toʻxtaganini koʻrishimiz mumkin.
B va D javoblarda avvaliga yuqori t
ezlikka ega boʻlib, keyin tezligi pasaygan harakat grafigi 
berilgan, bu bizga toʻgʻri kelmaydi.
C javobda parashyut ochilgandan keyin qaysidir nuqtada parashyutchi tezligi yana oshganini 
koʻrishimiz mumkin. Bu boʻlishi mumkin emas.
E javobda parashyutchi 
tezligi kattaroq oʻzgarmas tezlikdan kichikroq tezlikka bir lahzada 
tushganini koʻrishimiz mumkin. Bu ham boʻlishi mumkin emas. 

---

Telegram kanalimiz: @prmakuz 
Tarjimon: 
Raxmonberganov Otabek
7. Avvaliga odamlarga sayohat qilish erkinligini beruvchi vosita deb qabul qilingan avtomobillar 
asta-sekin shaharlarimiz uchun zarar keltiruvchi maxluqqa aylanib borayapti. Avtomobillar 
endi yaratilgan paytlarda u
larni olishga faqat boylarning qurbi yetgan boʻlsa, hozirgi kunda 
Angliyada 21 million avtomobil mavjud va bu raqam kun sayin oshib bormoqda. Shahar 
markazidagi koʻp sonli avtomobillar chidab boʻlmas darajadagi tiqilinch va ifloslanishlar 
manbayiga aylandi. Biz shaxsiy avtomobillarni ishlatish cheklanishi kerak boʻlgan bosqichga 
yetib keldik. Aks holda vaziyat yanada ogʻirlashishi mumkin, oʻzi shundoq ham tiqilinch 
soatlarda manzilga piyoda holda mashinada yurgandan tezroq borish mumkin. 
Yuqoridagi fikrning asosiy xulosasi berilgan javobni koʻrsating.