Сунъий йўлдош навигация тизимлари

сунъий йўлдошларга юқори қувватли трансмиттерларни жойлаштира олмаслик.

• NAVSTAR
• Global навигация тизими

• Тизим 6 орбитага ега, уларнинг ҳар бири 3 НИСЗ атрофида 12 соат давом етади.

• Бундан ташқари 18 асосий йўлдошлар, бор 3 захира йўлдошлар.

• Қўшни orbital текисликлардаги сунъий йўлдошларнинг фазалари 400.
• билан фарқ қилади.

• Барча НИСЗЛАРНИНГ иши юқори аниқлик билан битта вақт тизими билан синхронлаштирилади.

• Биринчи ГПС сунъий йўлдош феврал ойида ишга туширилди бери 1978, кўпроқ 50 йўлдошлар ишга туширилди.

• Ҳозирги вақтда учинчи авлод ГПС-ИИИ – навигация тизимига талаблар шакллантирилган.

• Дунёдаги енг йирик сунъий йўлдош ишлаб чиқарувчи икки, Lockheed Martin ва Boeing, ГПС-ИИИ қуриш учун ўз вариантларини таклиф керак.

• Биринчи ГПС-ИИИ сунъий йўлдош 2012/2013 йилда ишга туширилган ва янги сунъий йўлдош гуруҳланиши 2017/2018 йилда янги таркибда ишлайди.

• Мавжуд GPS-III тизими билан таққослаганда у қуйидаги хусусиятларга ега бўлади:

• йўлдошнинг кутилган умри 12-18 йил;

• ҳар бир сунъий йўлдошнинг нархи 100-120 million долларни ташкил етади;

• иккита сунъий йўлдошни учириш битта ракета томонидан ташкил етилади;

• мумкин бўлган шовқинларни енгиш қобилияти сезиларли даражада яхшиланади ва signal интенсивлиги 20 дб га ошади;

• жойнинг аниқлиги қўшимча чора-тадбирларни ташкил қилмасдан 1 м бўлади

• GPS тизимининг ташқи таъсирлардан заифлик сифатида камчиликлари йўқ қилинади.

• Ҳозирги вақтда orbital гуруҳлашни қуришнинг иккита вариантининг афзалликлари ва камчиликлари ўрганилмоқда:

• Ҳар бирида 6 та йўлдошли 4 та самолёт

• 3,7 йўлдошнинг orbital текисликлари

• GPS-III 2030 йилгача давом етиши кутилмоқда.

•