Студент 242-17 группы: Жураев Аббос

Министерство высшего и среднего образования республики Узбекистан Ташкентский институт по проектированию, строительству и эксплуатации автомобильных дорог

Факультет эксплуатации автомобильного транспорта и транспортных систем

Студент 242-17 группы: Жураев Аббос

Современное обеспечение и развития транспортной системы в Республике Узбекистан

План

• 1. Введение
• 2. Значение транспорта для Республики Узбекистан по географическому признаку
• 3. Перспективы транспортной системы и логистики в стране

Введение

В мире существует две страны, которые пересекают территории двух государств для того чтобы выйти к мировому океану:

• Лихтенштейн
• Узбекистан

Их также называют «doubly landlocked», что в переводе с английского означает «дважды ограничен»

• В настоящее время в Узбекистане существуют все виды транспорта кроме морского и космического.
• В стране большим авторитетом пользуется ЖД транспорт: Годовой грузооборот железной дороги составляет около 90 % от суммарного грузооборота всех видов транспорта страны

Значение транспорта для Республики Узбекистан по географическому признаку

Узбекистан это страна со стабильном экономическим ростом и для того чтобы экспортировать свое производство в глобальном размере и осваивать новые рынки нуждается к выходу море. И к сожалению, расходы на транспортировку продукции иногда превышает себестоимость товара что приведёт к низкой конкурентоспособности товаров, не говоря уж об не очень высокой качестве отечественной продукции.

В этой ситуации оптимизация порядков выбора маршрутов и подходящих видов транспорта становится ключом преодоление возникшей проблемы.

В этой ситуации оптимизация порядков выбора маршрутов и подходящих видов транспорта становится ключом преодоление возникшей проблемы.

С одной стороны, находится в центре материка ограничивает выход к морю, но с другой стороны это позволяет нам стать транзитом между востоком и западом:

С одной стороны, находится в центре материка ограничивает выход к морю, но с другой стороны это позволяет нам стать транзитом между востоком и западом:

Самый короткий маршрут из Китая до Европы лежит через Узбекистан;

Через Узбекистан проходит маршрут связывающий Европу с Индией и т.д.

Если учесть что эти страны имеют четверть всего население планеты, то транзитом грузов можно получить весомый доход

Перспективы транспортной системы и логистики в стране

В настоящее время экономика Узбекистана испытывает большую потребность в подготовке квалифицированных кадров в сфере логистических услуг. Сейчас специалисты по логистики востребованы не только в сфере транспорта, но практически во всех отраслях экономики.

Исследования, проведенные международными экспертами в 2006 году по проекту АБР (ТС4659-УЗБ) «Стратегия развития транспортного сектора Узбекистана», также показали огромную потребность в обучении по транспортной логистике. В своих рекомендациях, международные эксперты указали на необходимость организации обучающих курсов по подготовке и переподготовке национальных кадров в области транспортных логистических услуг.

Стремительное развитие экономик стран Юго-Восточной Азии и Китайской Народной Республики соответственно увеличение грузопотоков в направлении Азия–Европа-Азия стало основным фактором активизации международных организаций направленных на упрощение торговли и транспортных перевозок в странах Центрально-азиатского региона и создание транснациональных коридоров.

В настоящее время в республике ведется активные действия по привлечению иностранных инвестиций и капиталов. Идет подготовка специалистов-логистов.

Спасибо за внимание!