Strategický plán rozvoja dopravy sr do r. 2030 Fáza II

Download 4,07 Mb. bet 215/218 Sana 04.02.2022 Hajmi 4,07 Mb. #428575

Bog'liq
vlastny-material

Bu sahifa navigatsiya:

• ID opatrenia Názov opatrenia Hodnotenie

ID opatrenia	Názov opatrenia
Hodnotenie
OPVO 03	Zabezpečenie možnosti obnovy vozidlového parku v zodpovedajúcej kvalite	3.66
OPŽ 02	Stanovenie prevádzkového konceptu osobnej dopravy na železnici (ako súčasť celorepublikového prevádzkového konceptu verejnej hromadnej dopravy) a jeho implementačného plánu do r. 2030 s výhľadom na r. 2050	3.21
OPŽ 06	Stanovenie a implementácia Cieľového grafikonu 2030 - úprava taktu a počtu spojov na prípojných tratiach ku koridoru Žilina - Košice a Kúty št. hr. - Štúrovo/Komárno št. hr. spojené s infraštruktúrnymi zmenami na týchto tratiach	3.07
OPŽ 03	Dokončenie implementácie Cieľového grafikonu 2020	2.99
OPŽ10	Centralizácia riadenia prevádzky	2.80
OPŽ11	Racionalizácia prevádzky na ostatných tratiach s ohľadom na prevádzkový koncept osobnej dopravy	2.16

Tabuľka 33 Výstup strategického hodnotenia v oblasti organizácie

ID opatrenia	Názov opatrenia	Hodnotenie
OPŽ 09	Zlepšenie podmienok pre kombinovanú dopravu a prevádzku ucelených súprav nákladnej dopravy a podpora interoperability vozidiel nákladnej dopravy (organizačné, infraštruktúrne a vozidlá)	3.31
OPC 02	Zmena princípov a zaistenie správy a údržby cestnej infraštruktúry	3.05
OPVO 02	Zriadenie národnej dopravnej autority a integrácia verejnej dopravy	2.85
OPC 01	Implementácia novej koncepcie cestnej siete do praxe	2.45
OPV 05	Spolupracovať so správcom tokov na zabezpečovaní údržby vodných ciest a plavebných objektov na sledovaných vodných cestách SR na úrovni celoročnej splavnosti	2.24
OPL 01	Optimalizácia sústavy letísk prevádzkovaných letiskovými spoločnosťami z dôvodu zaistenia funkčného a efektívneho plánovania rozvoja sektora leteckej dopravy	2.21
OPV 04	Vysporiadať majetkovoprávne vzťahy vo verejných prístavoch	2.08

Väčšina modálne špecifických organizačných a prevádzkových opatrení je silne previazaná (viď kapitola 5.5) s opatreniami infraštruktúrnymi, resp. pozitívne umocňuje ich dopady na fungovanie dopravného systému Slovenskej republiky.

Hodnotová výška ich prínosového potenciálu podporuje význam strategických zásad č. 3 a 4 a potvrdzuje tak úzke previazanie prevádzkovej a infraštruktúrnej zložky dopravného systému z pohľadu jeho výstupnej funkcie. Jedná sa o komplementárne opatrenia a je teda nutné realizovať ich vo vzájomnom súbehu a koordinácii.
Z týchto skutočností a výstupov strategického hodnotenia plynú nasledujúce závery.

Download 4,07 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham: