Strategický plán rozvoja dopravy sr do r. 2030 Fáza II

Účel dokumentu

Rozvoj dopravného sektora je rozsiahly, finančne i technicky náročný proces, ktorý bude v podmienkach Slovenskej republiky (ďalej aj „SR“) zo strednodobého hľadiska aj naďalej silne závislý od zdrojov z fondov EÚ.
Pre Slovenskú republiku sa 1. januára 2014 otvorili možnosti prístupu k čerpaniu finančných prostriedkov z fondov EÚ v rámci programového obdobia rokov 2014 - 2020. Pre implementáciu politiky po roku 2013 boli Európskou komisiou (ďalej aj „EK“) pre členské štáty EÚ stanovené tématické a všeobecné ex ante kondicionality, ktorých splnením Komisia podmienila prístup k fondom EÚ v rámci programového obdobia 2014 – 2020.
Pre sektor dopravy bola zo strany EK stanovená podmienka v podobe zabezpečenia komplexných plánov pre rozvoj dopravnej infraštruktúry, vrátane plánov pre udržateľný rozvoj mestskej, prímestskej a regionálnej dopravy. Tieto plány majú vychádzať z dôsledných analýz potrieb v sektore a následnej identifikácie kľúčových úzkych miest (napr. chýbajúcich úsekov, nevyhovujúcich parametrov na infraštruktúre a pod.) a potenciálnych faktorov rozvoja, ktorých realizácia významným spôsobom prispeje k zlepšeniu existujúceho stavu, či už z dopravného hľadiska, hospodárskeho, environmentálneho alebo ich kombináciou.
Cieľom EK je zabezpečiť dlhodobé ekonomické a sociálne účinky fondov spoločného strategického rámca. Od členských štátov sa preto očakáva, že zosúladia obsahy národných programov s politickými prioritami agendy Európa 2020, s makroekonomickými cieľmi a ex ante kondicionalitami, čo spolu s výkonnostnými stimulmi a tematickým zameraním povedie k efektívnejšiemu vynakladaniu verejných prostriedkov.
V roku 2013 bola z vyššie uvedených dôvodov realizovaná tzv. I. fáza prípravy strategického plánu rozvoja dopravnej infraštruktúry, ktorá bola podmienkou pre začatie čerpania európskych fondov. Európska komisia výstupy tejto fázy akceptovala, avšak s podmienkou ich rozpracovania v rámci fázy nadväzujúcej. Ide o tzv. II. fázu, ktorá je už zameraná nielen na rozvoj dopravnej infraštruktúry, ale na komplexný rozvoj celého dopravného sektora SR.
Tento dokument je výstupom II. fázy prípravy stratégie rozvoja dopravy SR do roku 2030 a predstavuje faktické naplnenie stanovených ex kondicionalít. Financovanie rozvojových aktivít z fondov EÚ v rokoch 2016 - 2020 je teda na tomto dokumente, resp. jeho schválení zo strany EK, priamo závislé.
Koncepcie rozvoja jednotlivých druhov dopravy, ktoré sú MDVRR SR a správcami infraštruktúry pripravované spravidla na obdobie najbližších troch rokov, budú rešpektovať obsah identifikovaný v tomto dokumente.

2.