Strategický plán rozvoja dopravy sr do r. 2030 Fáza II

Železničná doprava

889. 
     OPŽ9: Zlepšenie podmienok pre kombinovanú dopravu a prevádzku ucelených súprav nákladnej dopravy a podpora interoperability vozidiel nákladnej dopravy (organizačné, infraštruktúrne a vozidlá)
     
890. 
     Podpora rozvoja kombinovanej dopravy, podpora zaistenia interoperability hnacích vozidiel a obnovy vozidiel.
     
891. 
     Výstavba centrálnych dispečerských pracovísk, postupná úprava zabezpečovacieho zariadenia tratí pre prechod na centrálne riadenie. Doriešenie a obnovenie výstavby TIP.
     
892. 
     V rámci tohto opatrenia je možné uvažovať s podporou konkurencieschopnosti železnice v nákladnej doprave zvýšením plynulosti jej prevádzky, odstránením úzkych miest, nastavením konkurencieschopných cien vo vzťahu k cestnej doprave.
     
893. 
     Z analýzy je zrejmé, že potenciál v rozvoji nákladnej dopravy je v kombinovanej doprave a ucelených vlakoch. Je preto potrebné podporovať a rozvíjať terminály kombinovanej dopravy a podporovať rozvoj významných miest nakládky tovaru na železnici. Cieľom je uľahčenie prechodu nákladnej dopravy z ciest na železnice a zníženie produkcie CO2.
     
894. 
     Súvislosť s cieľmi:
     
895. 
     ŠŽ2: Zvýšiť podiel železničnej nákladnej dopravy v celkovom dopravnom výkone
     
896. 
     ŠŽ3: Zlepšenie kvality a environmentálnych dopadov železničnej prevádzky
     
897. 
     ŠHC2: Zlepšiť bezpečnosť, efektívnosť a udržateľnosť dopravných operácií prostredníctvom posilnenia nových technológií
     
898. 
     ŠHC3: Systematicky znižovať negatívne socioekonomické a environmentálne vplyvy dopravy
     

1.