Станочное оборудование для содержания свиней. Боксы для супоросных свиноматок

Универсальный кормораздатчик КТУ-10А.



Рис.11. Тракторный универсальный кормораздатчик КТУ-10А:
1 — блок битеров; 2—днище (основание кузова); 3 — кузов; 4 — ходовая часть с пневмотормозами и рессорной подвеской; 5, 6 — продольный и попереченый транспортеры; 7 — привод раздатчика с карданом; 8 — сница


Кормораздатчики КТУ-10А (рис.11) предназначены для транспортировки и вы­грузки в кормушки на одну или две стороны предварительно измельченных грубых и сочных кормов, корнеклубнеплодов, жома и кормовых смесей. Его можно так же ис­пользовать для перевозки силоса, сенажа и других кормов.
Основные сборочные единицы кормораздатчика: рама с ходовой частью 4, кузов 3 с днищем 2, блок битеров 1, продольный 5 и поперечный 6 транспортеры, привод с карданом 7, сница 8, кинематические передачи, тормозное устройство и электрообо­рудование.
Кормораздатчик двухостный агрегатируемый с тракторами типа МТЗ.
Ходовая часть кормораздатчика состоит из рамы сварной конструкции, передней и задней осей с рессорами и четырьмя пневматическими колесами и прицепного ус­тройства. На задних колесах установлены колодочные тормоза с гидравлическим приводом, управление которыми осуществляется из кабины тракториста.
Кузов цельнометаллический, с шарнирно подвешенным задним бортом. Днище кузова выполнено в виде металлического каркаса и покрыто досками. По доскам скользят две пары втулочно-роликовых цепей, к которым прикреплены штампован­ные поперечные металлические планки, образующие два продольных транспортера.
Приводной вал транспортера находится в передней части кузова и вращается в че­тырех подшипниках скольжения. Он приводится во вращение от вала нижнего бите­ра через кривошипно-шатунный механизм.


Раздающее устройство состоит из блока битеров и выгрузного (поперечного) транспортера. Битеры вращаются в подшипниках, укрепленных на боковинах кузова.
Рабочие органы раздатчика приводятся в действие от вала отбора мощности трак­тора через карданный вал кормораздатчика.
Технологические регулировки. Норму выдачи корма регулируют изменени­ем скорости продольного транспортера и поступательной скорости трактора. Ско­рость движения продольного транспортера зависит от числа зубьев храпового колеса 3 (рис.11), захватываемых рабочей собачкой 5 за один оборот диска.

Рис.12. Настройка храпового механизма для движения продольного транспортера вперед (а) и назад (б):
1 — рукоятка; 2 — сектор; 3 — храповое колесо; 4 — диск; 5,6— рабочая и фиксирующая собачки

Число зубьев, захватываемых рабочей собачкой 5 а следовательно и скорость про­дольного транспортера регулируют изменяя положение диска 4, который устанавлива­ют в заданном положении при помощи рукоятки 1 на секторе 2 храпового механизма.

Направление движения продольного транспортера изменяют при использовании кормораздатчика в качестве прицепа и выгрузки кормов через откидной задний борт кузова. В этом случае переставляют собачку так, как показано на рис.12, б, и рукоят­ку 1 фиксируют в положении «Назад».
Технологический процесс. При раздаче кормов устанавливают норму выда­чи корма по рациону с помощью храпового механизма. Когда агрегат подъезжает к кормушкам, включают вал отбора мощности трактора.
Продольный транспортер 5 (см. рис.11) перемещает корм к вращающимся бите­рам, которые направляют его на поперечный транспортер 6, сбрасывающий корм в кормушки.
Производительность кормораздатчика 80 т/ч, норма выдачи корма 3-25 кг/м, чис­ло ступеней изменения нормы выдачи 6.