Стандарт третьего поколения в. Олифер Н. Олифер

Глава 20. Технология MPLS
В заключение рассмотрим вопрос отношения технологий MPLS ТЕ и QoS. Как видно из 
описания, основной задачей MPLS ТЕ является использование возможностей технологии 
MPLS для достижения внутренней цели поставщика услуг, а именно сбалансированной 
загрузки всех ресурсов своей сети. Однако при этом также создается основа для предо­
ставления транспортных услуг с гарантированными параметрами QoS, так как трафик по 
ТЕ-туннелям передается при соблюдении некоторого максимального коэффициента ис­
пользования ресурсов. Как мы знаем из материала главы 7, коэффициент использования 
ресурсов оказывает решающее влияние на процесс образования очереди, так что потоки, 
передаваемые по ТЕ-туннелям, передаются с некоторым гарантированным уровнем QoS.
Для того чтобы обеспечить разные параметры QoS для разных классов трафика, постав­
щику услуг необходимо для каждого класса трафика установить в сети отдельную систему 
туннелей. При этом для классов чувствительного к задержкам трафика требуется выпол­
нить резервирование таким образом, чтобы максимальный коэффициент использования 
ресурсов туннеля находился в диапазоне 0,2-0,3, иначе задержки пакетов и их вариации 
выйдут за допустимые пределы.
М ониторинг состояния путей LS P
Наличие встроенных в транспортную технологию средств мониторинга состояния соеди­
нений и локализации ошибок (то есть средств ОАМ) является необходимым условием для 
того, чтобы она претендовала на статус технологии операторского класса. В противном 
случае ее трудно будет использовать операторам сетей, которым нужно обеспечивать своих 
многочисленных клиентов транспортным сервисом с высоким коэффициентом готовности 
(в пределах 0,999-0,99999), как это принято в телекоммуникационных сетях.
Первоначально технология MPLS не имела подобных встроенных средств, полагаясь на та­
кие средства стека TCP/IP, как утилиты ping и traceroute, использующие IC M P-сообщения 
Echo Request
(эхо-запрос) и 
Echo Reply
(эхо-ответ)). Однако классические утилиты ping 
и traceroute стека T C P /IP не дают корректной информации о состоянии путей LSP, по­
скольку они могут переноситься как вдоль, так и в обход этих путей с помощью обычной 
техники продвижения пакетов протокола IP. Поэтому позднее был разработан специаль­
ный протокол LSP Ping, который позволяет тестировать работоспособность LSP (режим 
ping)
и локализовывать отказы (режим 
traceroute).
Кроме того, для мониторинга состояния LSP можно применять более экономичный, чем 
LSP Ping, протокол двунаправленного обнаружения ошибок продвижения (см. далее).