Скачать птэ правила технической эксплуатации промышленного железнодорожного транспорта

(Ш ИРОКАЯ КО ЛЕ Я)
Блок-участок
. Часть межстанционного перегона при автоблокировке 
или при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как 
самостоятельное средство сигнализации и связи, ограниченная проходны­
ми светофорами (границами блок-участков) или проходным светофором 
(границей блок-участка) и станцией.
Боковой путь.
Путь, при входе на который подвижной состав откло­
няется по стрелочному переводу.
Вспомогательный пост
. Пост на перегоне, не имеющий путевого раз­
вития и предназначенный только для обслуживания пункта примыка­
ния подъездного пути (для поездов, следующих по всему перегону, раз­
дельным пунктом не является).
Габарит погрузки.
Предельное поперечное (перпендикулярное к оси 
пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться 
груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе 
при нахождении его на прямом горизонтальном пути.
Габарит подвижного состава
. Предельное поперечное (перпендикуляр­
ное к оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен по­
мещаться как груженый, так и порожний подвижной состав, установ­
ленный на прямом горизонтальном пути.
Габарит приближения строений.
Предельное поперечное (перпенди­
кулярное к оси пути) очертание, внутрь которого не должны заходить 
никакие части сооружений и устройств.
Исключение могут составлять лишь устройства, предназначенные 
для непосредственного взаимодействия их с подвижным составом (вагон­
ные замедлители в рабочем состоянии, контактные провода с деталями 
крепления, поворачивающаяся часть колонки при наборе воды и др.).
Главные пути
. Пути перегонов, а также пути станций, являющиеся 
непосредственным продолжением путей прилегающих перегонов и, как 
правило, не имеющие отклонения на стрелочных переводах.
Г олова поезда
. Первая по направлению движения поезда единица 
подвижного состава.
Дежурный по станции.
Сменный помощник начальника станции, еди­
нолично распоряжающийся приемом, отправлением и пропуском поездов, 
а также всеми другими передвижениями подвижного состава по главным 
и приемо-отправочным путям станции (а где нет маневрового диспетче­
ра — и по остальным путям).
Заводской (карьерный) пост.