Щзгармас ток двигателларининг якор чщльамида ыщшимча ыаршиликлар ёки реостатлар улаб ишга тушириш усули кщп ыщлланилади. Бу ъолда ишга туширишнинг бошланишида n=0 да Rит - юргизиш реостати ёки юргизиш ыаршиликларинингъамма босыичлари якор чщльамига уланганда, якор токининг ишга тушириш жараёнидаги ыиймати (13-7) дан ыуйидаги тенглама билан ифодаланади:
Iит= (13-12)
Бунда ишга тушириш Rит ыаршилиги шундай танланиши керакки, юргизиш жараёнининг бошланишида: Iит=(1,41,7) Ia кичик ыувватли машиналарда эса Iик=(22,5)Iн дан катта бщлмаслиги керак Параллел ыщзьатиш чщльамли щзгармас ток двигателини юргизиш ыаршилиги ёрдамида юргизиш жараёнини кщрайлик (54-расм). t=0 да юргизиш ыаршиликларини уловчи контакторларининг контактлари К1, К2 ва К3 лар очиы бщлиб, якор занжирига ишга киритиш ыаршиликларини ъамма босыичлари уланган бщлади. Ишга тушириш жараёнида ыщзьатиш чщльамидаги ток ъаво бщшлиьида номинал магнит оыимини ъосил бщлишини таoминлаши учун ыщзьатиш чщльами номинал кучланишга уланади. Якор чщльамини кучланиш манбаига уланганда якор чщльамида Iик ва ыщзьатиш чщльамида Iы токлари ъосил бщлади.
(13-13)
Агар M>Мст шарт бажарилса, якор аста-секин айланиб тезлиги n=0 дан аста-секин ортиб боради ва якор чщльамида айланиш тезлик n га пропорционал бщлган электр юритувчи куч Еа индукцияланади, (13-8), (13-9)ва(13-11)лардан якор токи Ia ва момент Mкамаяди, тезлик nни эса, ортишини кщришимиз мумкин.
54 - расм. Момент М, якор токи Ia ва тезликларнинг щзгариши
Бу катталикларни щзгариши экспоненциал ыонун бщйича бщлади. Ишга киритиш токи Iик нинг катталиги Iамин=(1,11,3)Iaга тенг-
лашганда контакторнинг K1 контакти ёрдамида ишга тушириш ыаршили-
гининг биринчи босыичи якор чщльамидан чиыари-лади. Rик ни камайиши I ва М, n ларни ортишига олиб келади. Бу ъол ишга киритиш жараёнини охиригача давом этади. Ишга киритиш схемасини соддалаштириш ва арзонлаштириш маысадида ишга тушириш ыаршиликларини босыичлари 3-4 тадан ортмаслиги керак. Ишга тушириш жараёнида ыщзьатиш чщльамининг занжирини манбадан узилишига йщл ыщймаслик керак. Акс ъолда, ыщзьатиш магнит оыимининг камайиши ъисобига тезлик кескин ортиб кетиши мумкин. Ишга тушириш токини камайтириш учун якор чщльамидаги кучланишни пасайтириш ъам мумкин. Лекин бундай манбани тайёрлаш катта маблаьни сарфлашни талаб ыилади. Бу усул катта ыувватли щзгармас ток двигателларини ишга тушириш маысадларида фойдаланилади.
Щзгармас ток двигателларини айланиш йщналишини щзгартириш учун якор чщльамидаги ёки кщзьатиш чщльамидаги токни йщналишини щзгартириш керак. Аралаш ыщзьатиш чщльамли щзгармас ток двигателларини ишга тушириш учун параллел ыщзьатиш чщльамли щзгармас ток двигателларининг ишга тушириш схемаларини ыщллаш мумкин. Щзгармас ток двигателларини ишга тушириш маысадида танланган реостат ва ыаршиликлар ишга тушириш даврига, яoни ыисыа муддатли режимга ъисобланганликлари сабабли уларни щзгармас ток двигателининг якорини тезлигини ростлаш маысадида фойда-ланишга рухсат берилмайди.