Ш,збекис тон республикаси олии ва ш рта

Автомобил тарихидан. 
Хозирги машиналарнинг пайдо булиши оддий 
тегирмон гилдирагидан 
то одам мускилидан харакатга келувчи узиюрар 
аравачагача булган 
жуда узок йулни босиб утди. Биринчи марта ана шундай 
аравача бундан 200 йил мукаддам яратилган эди. Бундай узиюрар аравача 
Россияда истикомат килувчи дехкон Шамшуренко томонидан яратилди.
8

---

Кейинрок 
И.П. Клубин уч гилдиракли "самокат" ихтиро этди. У оёкларнинг 
харакати билан юрар эди.
Нихоят инсоният тарихида транспортнинг универсал двигатели - буг 
двигатели ихтиро килинди.
Биринчи буг автомобилини 1771 йилда француз харбий инженери 
Кюньо 
яратди. Бу 
машина 
артиллерия 
юкларини 
ташишга 
мулжаллангандир. Иккинчи буг машинасини 4-5 тонна юк кутаришга мужаллаб 
яратди. Буг автомобилини яратиш фикри 19-асрнинг биринчи ярмида Англияда 
янада ривожланди.
Буг автомобилларининг огирлиги туфайли оддий йулларда зурга 
харакатланиши сабабли рельсда 
харакатлантирилди. Бу эса паровознинг 
вужудга келиши учун асос булди. Америкада 1892 йилда узининг биринчи 
автомобилини яратиб ва бундай арзон автомобилларни куплаб ишлаб чикарган 
Генри Форд Америка автомобилсозлигига пойдевор куйди.
Хозирги пайтда бутун дунё буйича автомобилларнинг умумий сони 
450 миллиондан ошиб кетди. Бу автомобилларнинг учдан бири АКШ га 
тугри келади. Хар йили автомобил заводлари 30 миллиондан ошик автомобил 
ишлаб чикаради, буларнинг 8 
миллионга 
якини "Женерал 
моторс", 
4 
миллиони "Форд", 3 миллиони "Тойота" ва колган ярми 
"Фаг", "Ниссан", 
"Рено", "Фиат", "Хонда", "Мазда" ва 
бир 
катор 
бошка 
автомобил 
уюшмаларида ишлаб чикарилмокда.
1.3. Жамият тараккиётида машинасозликнинг етакчи роли ва замонавий