Shikastlanishiga bog'liq

Issiqlik elektr stantsiyalarining yirik quvvat bloklarining ishlashining ishonchliligi ko'p jihatdan yordamchi elektr motorlarining (O'z.Eh) shikastlanishiga bog'liq. Ushbu shikastlanishlarning asosiy sabablari bir fazali yer bilan yuz bergan qisqa tutashuv (1faz. yer bilan yuz bergan QT) paytida izolyatsiyalangan neytralga ega bo'lgan tarmoqning haddan tashqari kuchlanish xususiyati bo'lib, ular fazadan fazaga o'tishga olib keladi va bir vaqtning o'zida ikki yoki undan ortiq yopilish bilan birga keladi. elektr motorlar.

(O'z.Eh) 6 kV tarmog'ining qo'llaniladigan ish rejimlarining samaradorligini baholashda shuni ta'kidlash kerakki, shikastlanish statistikasi elektr motorlarining ishlash darajasidagi o'zgarishlarni hisobga olmaydi.

Vaqt o'tishi bilan barqaror bo'lmagan ta'mirlashning chastotasi va sifati, dvigatellarni ishga tushirish chastotasi va boshqalar, u yoki bu yo'nalishda olingan natijalarda og'ishlar berishi mumkin. Bundan tashqari, (O'z.Eh) uchastkalari sig'imining beqarorligini va yoylarni sug'orish jarayoni va 6 kV kuchlanishli uchastkalarda bir fazali tuproqli yoriqlar bilan tajribalarda ishlatiladigan shoxli uchqun bo'shlig'i sharoitida sezilarli farqni hisobga olish kerak (O'z.Eh), va real sharoitlarda (terminal qutilari, elektr motorlarining frontal va yivli qismlari stator sariqlari, shinalar va shinalar).

Ishlash tajribasiga ko'ra, sig'imli oqimlarning statik kompensatsiyasi 1faz. yer bilan yuz bergan QT tarmoqning sog'lom fazalarida haddan tashqari kuchlanishning kattaligini 2,9 U_f dan 2,4 U_f gacha kamaytirishni ta'minladi, agar u bilan bog'liq bo'lsa, ma'lum bir chegarani yaratishga imkon berdi. birinchi ta'mirlash paytida elektr motorlar sinov kuchlanish (2,75 U_f bo'lsa), ta'sir haddan tashqari kuchlanish takrorlash tezligini kamaytirish va elektr motorlar guruh o'chirish sonini kamaytirish samarali bo'ldi. Shu bilan birga, 1faz. yer bilan yuz bergan QT da o'chirish motorlarining umumiy soni kutilgandek kamaymadi. Izolyatsiya qilingan neytral bilan tarmoqning ishlash rejimi bilan solishtirganda, MODERNIZALANGAN DINAMIK TORMOZLASH QURILMA (MDTQ) joriy etilishi ajratilgan motorlar sonini kamaytirishga imkon berdi; va guruhdan chiqish hollari. Samaradorlikning yo'qligi sababi keng ko'lamli sig'imli oqimlar (kun davomida 0,5 A dan 5 A gacha) bilan tavsiflangan elektr stantsiyalarining MV uchastkalarining ishlash xususiyatlarini hisobga olmaslik edi. Kompensatsiyani sozlashning avtomatik vositalari bo'lmasa, (ДГР) (Дуоденогастральный рефлюкс) qo'llash samaradorligi sezilarli darajada kamayadi:

• joyidagi kuchlanishning tiklanish vaqti 1faz. yer bilan yuz bergan QT kamayadi va takroriy buzilishlarning paydo bo'lish chastotasi oshadi, buning natijasida impulsli haddan tashqari kuchlanish tufayli izolyatsiyaning qarish tezligi oshadi;

• izolyatsiyaga ta'sir qiluvchi ortiqcha kuchlanishlarning ko'pligi ortadi;

■ kompensatsiyalanmagan topraklama yoyi zararning rivojlanishi uchun sharoit yaratadi.

Bularning barchasi oxir-oqibatda 1faz. yer bilan yuz bergan QT fazali nosozliklarga o'tish uchun sharoit yaratadi. MDTQ (ТАДТМ) tipidagi tartibga solinmagan yoyni bostirish moslamalari sig'imli oqim komponentining 1faz. yer bilan yuz bergan QT avtomatik kompensatsiyasi bilan tarmoqning barcha afzalliklarini amalga oshira olmadi.

■ Neytral TC3K-63 10 / 0,4 kV transformatorning neytraliga ulangan beta-element qarshiligi orqali qarshilik orqali erga ulanadi.' 1'

Bu haddan tashqari kuchlanish ta'sirining amplitudasi va vaqtini keskin kamaytirishni va elektr motorlarining guruhli o'chirilishini istisno qilishni ta'minladi [3,5]. Barcha ulanishlar oqim transformatorlari (TZLM) va RT-40 o'rni 8,5 A ga teng bo'lib, ulanishni uzish uchun vaqtni kechiktirmasdan ishlaydi. Barcha ulanishlar oqim transformatorlari (TZLM) va RT-40 o'rni 8,5 A ga teng bo'lib, ulanishni uzish uchun vaqtni kechiktirmasdan ishlaydi. Shikastlangan oziqlantiruvchi yoki 1faz. yer bilan yuz bergan QT bo'lim avtobuslarida ishlamay qolgan hollarda, TSZK o'chirgichi 11 A sozlamasida 0,5 s kechikish bilan uziladi. Bunday holda, bo'lim (O'z.Eh) izolyatsiya qilingan neytral rejimga o'tadi.

Rezistor orqali neytral topraklamaning kiritilishi statik kompensatsiya rejimiga nisbatan sezilarli afzalliklarga ega emas, xususan:

• 
  1faz. yer bilan yuz bergan QT vaqtida o'chirilgan motorlar sonining ko'payishi;
  

• elektr motorlarini guruhli o'chirish sonini sezilarli darajada kamaytira olmadi;

■ klemens qutilaridagi bir-birining ustiga chiqish nisbati ortdi;

• 
  yerni himoya qilishning javob vaqtining ko'payishi bilan birga beqaror yoy yonishi holatlari mavjud va shuning uchun haddan tashqari kuchlanish va izolyatsiyaning ko'p joyli shikastlanishi uchun sharoitlar saqlanib qolmoqda;
  

• Shina yoki (O'z.Eh) 6 shinalari bo'limidagi 1faz. yer bilan yuz bergan QT blokining noto'g'ri ishlashi istisno qilinmaydi; yerdan himoya vositalarining ta'siri;

agar o'rash neytral yaqinida shikastlangan bo'lsa, elektr motorining statoriga sezilarli darajada zarar etkazishi mumkin (yong'ingacha);

• 
  izolyatsiyalangan neytral bilan tarmoqning asosiy afzalligi yo'q qilinadi - uzoq muddatli tuproqli nosozliklar bilan ishlash qobiliyati, operatsion xodimlar joriy etish uchun vaqtlari bo'lganda: texnologik jarayonga zarar etkazmasdan zahira va shikastlangan aloqani uzish. UARK.2-6 / 5-1 tipidagi kompensatsiya oqimlarini tartibga solish uchun ko'p qirrali ikki kanalli qurilma va MDTQ -25 / 6U1M tipidagi yangilangan transformator blokidan iborat bo'lgan yoy nosozliklarini avtomatik ravishda bostirish tizimi [6], quyidagi funktsiyalarni bajaradi:
  

• 
  xotiraga yozib olish va displeyda ma'lumotlarni ko'rsatish bilan tarmoq holatini kuzatish (tarmoqning ishlash rejimi (O'z.Eh), 1faz. yer bilan yuz bergan QT tabiati, qisqa tutashuvning paydo bo'lish vaqti, kompensatsiya shartlari);
  
• 
  1faz. yer bilan yuz bergan QT oqimining sig'imli va faol komponentlarini kompensatsiya qilish orqali shikastlangan fazadagi kuchlanishni (metall 1faz. yer bilan yuz bergan QT taqlid qilish) minimallashtirish, bu 1faz. yer bilan yuz bergan QT o'rnidagi buzilishlar sonini bir yoki ikkitaga kamaytirishni ta'minlaydi, a haddan tashqari kuchlanish kattaligining 2,4 U_f gacha pasayishi va noqulay haddan tashqari kuchlanish ta'sirida tarmoq izolyatsiyasi davomiyligining qisqarishi;
  
• 
  1faz. yer bilan yuz bergan QT UARK.2-6 / 5-1 ni tezda yo'q qilish yoki o'z-o'zini yo'q qilish paytida barcha bosqichlarda kuchlanishning silliq tiklanishi, tizim o'rnatilgan paytdan boshlab 15 dan keyin faol komponentning kompensatsiyasini sinovdan o'tkazish yo'li bilan amalga oshiriladi;
  
• 
  barqaror qisqa tutashuv bilan shikastlangan fazadagi kuchlanishni takroran minimallashtirish va 1faz. yer bilan yuz bergan QT zudlik bilan bartaraf etilgunga qadar belgilangan rejimni saqlash;
  
• 
  tizimning ishlashini o'z-o'zini nazorat qilish.
  

Joriy 1faz. yer bilan yuz bergan QT ning to'liq qoplanishini amalga oshirish samaradorligini oshirish uchun elektr motorlariga shikastlangan ulanishni aniqlash va lokalizatsiya qilish uchun mo'ljallangan, yerga yoriqlardan selektiv impuls himoyasi bilan yoy nosozliklarini avtomatik ravishda bostirish tizimi ko'zda tutilgan. 8,9 bloklarning (O'z.Eh) bo'limlarining umumiy stansiya yuklari (konveyerlar, bolg'a tegirmonlari, aylanma nasoslar, tutun chiqarish moslamalari, shamollatgichlar). Tuproq yoriqlaridan himoya qilish uchun oqim va nol ketma-ketlik kuchlanishining birinchi yarim to'lqinining qutblarini taqqoslash va PZZM ning yaxshilangan himoyasi asosida ZZM-Z himoyasi (DNI [4] tomonidan ishlab chiqilgan) ishlatilgan. OOO VP NTBE, Bkayurinburg ni qayta ko'rib chiqish), ular signalga ta'sir qiluvchi 1ZLM yoki TZR tipidagi oqim transformatorlari bilan birga o'rnatilgan.

Ta'kidlash joizki, MV tarmog'idagi yoy nosozliklarini avtomatik bostirish tizimi ishlagan davrda UARK tomonidan ro'yxatga olingan 1faz. yer bilan yuz bergan QT sezilarli soni aniqlangan. Ishning dastlabki 2 yilida 9RB bo'limida 1faz. yer bilan yuz bergan QT ning 35 ta holati qayd etilgan, ulardan 9 tasi barqaror metall qisqa tutashuvlar, qolganlari beqaror (74%). MV kabel tarmog'ida o'zini o'zi yo'q qiladigan (beqaror) 1faz. yer bilan yuz bergan QT mavjudligi 1986 yilda Oltoy politexnika instituti tomonidan Moskva shahridagi mavjud 6 kV kuchlanishli shahar kabel tarmog'ida o'tkazilgan izolyatsiyalash tadqiqotlari natijalarini to'liq tasdiqlaydi. Barnaul [7]. Ark yoriqlari uchun avtomatik bostirish tizimi mavjud bo'lganda xavfli impulsli haddan tashqari kuchlanish ta'sirida tarmoq izolyatsiyasining yashash vaqtini qisqartirish 1faz. yer bilan yuz bergan QT yoyini o'z-o'zini yo'q qilishning yuqori foizini ta'minlaydi va shu bilan elektr jihozlarining ishlash muddatini uzaytiradi. 6 kV OV tarmog'ining to'liq kompensatsiya bilan ishlash rejimi elektr motorlarining guruhli o'chirilishi sonini va 6 kV MV tarmog'ining fazaviy nosozliklarga o'tish sonini kamaytirishga imkon berdi. 1faz. yer bilan yuz bergan QT bilan 6 kV MV tarmog'i shikastlangan aloqa texnologik jarayonni to'xtatmasdan ta'mirlanmaguncha.

Ark yoriqlarini avtomatik ravishda bostirish tizimini joriy qilishda quyidagi qiyinchiliklar yuzaga keldi:

■ UARKni jiddiy qayta ko'rib chiqish zarurati;

• UARK ning har bir to'plamini ma'lum bir MV bo'limining xususiyatlariga bog'lash. bir-biridan sezilarli darajada farq qiladi (joriy 1faz. yer bilan yuz bergan QT qiymati, tarmoqdagi harmonik komponentlarning mavjudligi va boshqalar);

■ tarmoq va UARK faoliyati haqidagi joriy ma'lumotlarni saqlash uchun avtonom quvvat manbaiga ehtiyoj;

■ jihoz zahiraviy quvvat manbaiga o'tganda va uchastkaning sig'im oqimining 0,5 A ga kamayishi bilan UARK uchun dizayndan tashqari rejimni yaratish.;

• 
  1faz. yer bilan yuz bergan QT ning fazadan fazaga qisqa tutashuvga o'tishi va bir qator ulanishlarda ularning yo'qligi yoki bir qator ulanishlarda yo'qligi sababli buzilgan ulanishni aniqlash vaqtining ko'payishi. ba'zi hollarda elektr motorlarini guruhdan ajratishga olib keladi;
  

Ukraina filiali bilan qurilmani texnik qo'llab-quvvatlash, takomillashtirish va takomillashtirish funktsiyalarini Ukraina Fanlar Akademiyasining ishlab chiqaruvchisidan yangi pudratchi - VP "NTBE" ga o'tkazish zarurati tug'ildi, bu muammolarni hal qilishda kamroq vakolatli.

DU1 ning yangi qisqa tutashuvlarini avtomatik ravishda bostirish va tuproqdagi nosozliklardan himoya qilish tizimini birgalikda ishlatish zarurati aniq misol bilan tasdiqlangan. 1999 yilda PZZM ning barcha to'plamlari yerni shikastlanishdan himoya qilishni yakunlash uchun demontaj qilindi. 9RB bo'limida 24.08.2000 9DV-B dvigatelining terminal qutisida bir-birining ustiga chiqish sodir bo'ldi. Zararlangan ulanishni qidirishda, oziqlantiruvchilarni navbatma-navbat ajratib, unchalik muhim bo'lmaganidan boshlab va ko'proq mas'uliyat bilan tugaydigan bo'lsak, operatsion xodimlar faol nasos I ning kompensatsiyasini 14 marta olib tashladilar, bu esa oxir-oqibat o'zaro bog'liqlikning paydo bo'lishiga olib keldi. fazali qisqa tutashuv va dvigatelning oqim uzilishidan uzilishi. Shuni ta'kidlash kerakki, 1995 yilda (O'z.Eh) 6- TELCUOCT ning yuqori kuchlanishdan himoyalovchi (YKH) = 150 A impuls oqimida 14 kV kuchlanishli oqim. Cheklovchilarning kiritilishi 033 paydo bo'lganda elektr motorlarining shikastlanishini va guruhli shikastlanishlar sonini sezilarli darajada kamaytirishni ta'minlamadi, terminal qutilarida YKH ni o'rnatish orqali katta ta'sirga erishish mumkin; dvigatellar. LO "Sverdlovenergo" 1999 yil 22 dekabrdagi 222033-sonli xat bilan "Rossiya UES1" RAO ning Rivojlanish va ilmiy-texnik siyosat departamentiga va terminalning dizaynini o'zgartirish taklifi bilan yuqori kuchlanishli elektr motorlarini ishlab chiqaruvchilarga murojaat qildi. 3-6 kV kuchlanishli dvigatellar uchun qutilar, ulardagi kuchlanish to'xtatuvchilari o'rnatilishini hisobga olgan holda. Hozirgacha bu masala hal etilmagan.

1faz. yer bilan yuz bergan QT oqimini to'liq qoplash samaradorligini oshirish uchun, hozirgi vaqtda Reftinskaya GRES ko'rsatmalariga binoan, OOO VP NTBE yoy nosozliklarini bostirish va PZZMni himoya qilish uchun avtomatik uskunani quyidagi hajmda modernizatsiya qilish ustida ishlamoqda. yangi element bazasida yangi modifikatsiyaning ishonchli boshqaruvchilarini o'rnatish;

• 
  tarmoq neytralligida doimiy egrilikni va operatsion xodimlarning U ARTSga noto'g'ri qo'ng'iroqlarini istisno qilish uchun dasturiy ta'minotni qayta ko'rib chiqish.;
  
• 
  1faz. yer bilan yuz bergan QT oqimining faol komponentining kompensatsiyasini yoqish vaqtini qisqartirish uchun UARK boshqaruv sxemasini o'zgartirish;
  
• 
  ish kuchlanishi yo'qolgan taqdirda UARK operativ xotirasida statistik ma'lumotlarni saqlash uchun UARK uchun avtonom quvvat manbaidan foydalanish;
  

• haddan tashqari ishlash holatlarini istisno qilish uchun PZZM ning er himoyasini qayta ko'rib chiqish.

Arkning haddan tashqari kuchlanishiga duchor bo'lgan elektr motorlarining (O'z.Eh) shikastlanishini kamaytirish uchun, ayniqsa muhim mexanizmlarning motorlarining terminal qutilariga to'xtatuvchilarni o'rnatishga qaror qilindi. 7RA-10RB uchastkalarining eng ko'p shikastlanadigan motorlarining xizmat qilish muddati o'rtacha 20 va undan ko'p yil ekanligini hisobga olib, stantsiya amalga oshirilgan ta'mirlash sifati va elektr motorlarini ta'mirlashdan keyingi sinovlar talablariga muvofiqligini nazorat qiladi. I-jadvalda ikki davr - 1980-1990 yillar davomida tarmoqning turli xil ish rejimlarida 500 MVt quvvatli 7-10-sonli bloklarning 6 kV OV uchastkalarida ulanishlarni uzish tahlili keltirilgan. va 1991-2000 yillar, 2-jadvalda - 1991-2000 yillardagi zararning tabiati tahlili. Shu bilan birga, to'liq kompensatsiyalangan uchastkalar uchun PZZM yordamida aniqlangan va operatsion xodimlar tomonidan o'chirilgan 1faz. yer bilan yuz bergan QT elektr motorlarida yuzaga kelgan holatlar kiritilmagan.
Xulosa

1. 
   6 kV kuchlanishli (O'z.Eh) tarmog'ining ishlash rejimlari 1faz. yer bilan yuz bergan QT oqimini to'liq qoplagan va rezistor orqali erga ulangan holda, yoyni tuproqli yoriqlar paytida sog'lom fazalardagi ortiqcha kuchlanishlarni teng ravishda 2,4 U_f dan ko'p bo'lmagan qiymatlarga kamaytiradi. turli darajada, 6 kV kuchlanishli elektr motorlarining 500 MVt bloklari bloklari ishining ishonchliligiga ta'sir qiladi.
   
2. 
   Neytralni rezistor orqali yerga ulash 1faz. yer bilan yuz bergan QT vaqtida uzilgan ulanishlar sonining ko'payishiga olib keladi va izolyatsiya qilingan neytral bilan kesmalarning asosiy afzalliklarini istisno qiladi - uzoq muddatli tuproqli nosozliklar bilan ishlash qobiliyati, operatsion xodimlar Texnologik jarayonga zarar etkazmasdan zahirani kiritish va shikastlangan aloqani uzish uchun vaqtingiz bor ....
   
3. 
   To'liq kompensatsiyaning joriy etilishi elektr motorlarini guruhli o'chirish holatlari va bir vaqtning o'zida uzilgan ulanishlar sonini kamaytirish imkonini berdi.
   
4. 
   Texnologik jarayondagi ulanishning roliga qarab, uzilish yoki signalga ta'sir qiluvchi tuproqli yoriqlardan avtomatik yoyni bostirish va takomillashtirilgan impulsli yerga ulashning birgalikda ishlashi qayta alangalanishni to'liq istisno qilish uchun sharoit yaratadi. 1faz. yer bilan yuz bergan QT o'rnida yoyning va hisoblanadi.