«sharq» nashriyot-matbaa aksiyadorlik kompaniyasi

Suv transport
i
da
 tab y suv yo‘llar dan foydalan lad . Shun ng uchun suv 
yo‘l n ng  yo‘nal sh   ko‘p ncha  zarur y  yo‘nal shlarga  to‘g‘r   kelavermayd . 
Unga  yoq lg‘   ko‘p  sarfl anmayd   va  katta  hajml   yuklarn   ham  tash yvera-
d .  Lek n  harakat  tezl g   kam.  O‘zbеk stоn  mаtеr k  chkаr s dа  jоylаshgаn 
mаmlаkаt bo‘lgаnl g  uchun suv trаnspоrt n ng аhаm yat  kаttа emаs.
Hoz rda suv transport  asosan Amudaryo kemach l g dan  borat. Respub-
l kada «Term z daryo port », «Xorazm daryo fl ot », «Qoraqalpog‘ ston daryo 
fl ot » b rlashmalar  tashk l et lgan. Mamlakat daryo fl ot da 150 ga yaq n teplo-
xod, shun ngdek, barjalar, yordamch  kemalar va boshqa texn ka vos talar  bor. 
Yuklar  asosan  Term z–Hayraton,  Sharlovuq–To‘rtko‘l,  Xo‘jayl –To‘rtko‘l, 
Xo‘jayl –Berun y, Qoratov–Tax atosh yo‘nal shlar da tash lad .
Kelajakda O‘zbek ston ham jahon okean da o‘z n ng flot ga ega bo‘lad . 
Hoz rcha  chetga  ch qar layotgan  va  chetdan  kelt r layotgan  yuklarn ng 
muay yan q sm n  k ra haq  – 
fraxt
 evaz ga boshqa davlatlarn ng kema lar  
tash b bermoqda.
Fraxt
 
– suv yo‘l da yuk tash sh haq . Bu haq yuk n ng og‘ rl g , qan-
cha masofaga tash l sh , hajm , kemada tash sh vaqt m q dor ga ko‘ra 
belg lanad . O‘zbek ston chetga sotgan mollar n  chet el kema lar da 
tash b, ko‘p mablag‘ sarflashga majbur bo‘l moqda.