Сценарии социально-экономического развития Удмуртской Республики до 2025 года

3.3.6 Повышение устойчивости системы расселения

В рамках целевого сценария для системы расселения Удмуртской Республики будет характерно разворачивание следующих тенденций: стабилизация сети опорных центров республики, рост роли подцентров системы расселения, усиление транспортной связанности территорий Удмуртской Республики.
К 2025 году доля городского населения в общей численности стабилизируется на уровне 80-85%. Одна из причин – завершение оптимизации численности сельского населения.
Развитие новых функций городов (производственных, общественно-деловых и других) приведёт к изменению производственной, инженерной и транспортной инфраструктур. В частности, в связи с развитием высокотехнологичных секторов (что предусмотрено в рамках целевого сценария) в городах и пригородных зонах планируется строительство новых объектов, стимулирующих развитие рынка земли в них самих и на окружающих территориях.
В рамках целевого сценария ожидается усиление процесса формирования современной городской среды, что будет характерно как для крупных, так и для небольших городских поселений и сельских населённых пунктов.
В районных центрах и населённых пунктах с выраженной функциональной специализацией (административная функция, предоставление социальных услуг, торговля, деревообработка, сельское хозяйство) будут формироваться свои рынки труда и потребления, что позволит многим из них стать важными звеньями (подцентрами) системы расселения.
Отраслевая специализация экономики большинства районов республики позволит создать сеть населённых пунктов двух типов: сельскохозяйственный тип, для которого будет характерно развитие сельского хозяйства и пищевой промышленности, и лесопромышленный тип, для которого будет характерно наличие предприятий, занимающихся заготовками леса, либо деревообрабатывающих производств.
В рамках целевого сценария прогнозируется развитие транспортного сообщения между городами республики за счёт формирования рынка пассажирских перевозок, улучшения качества и повышения плотности дорог, развития железнодорожных перевозок (электрифицированная железная дорога Ижевск – Балезино).
Постепенно будет происходить улучшение внешних связей с крупными центрами субъектов ПФО и на Урале (г.Пермь, г.Нижнекамск, г.Казань и другие).
В связи с прогнозируемым восстановительным ростом экономики после завершения экономического кризиса ожидается увеличение объёма и географии авиаперевозок.