I-жадвал
Пулат компонентларининг шартли белгилари
Номи
|
Шартли белгилари
|
Номи
|
Шартли белгилари
|
Алюминий
|
Ю
|
Мисс
|
Д
|
Бор
|
Р
|
Молибден
|
М
|
Ванадий
|
Ф
|
Никель
|
Н
|
Вольфрам
|
В
|
Ниобий
|
Б
|
Кобальт
|
К
|
Титан
|
Т
|
Кремний
|
С
|
Углерод
|
У*
|
Марганец
|
Г
|
Хром
|
Х
|
У* - углеродли асбобсозлик пулатлар маркаларида.
Масалан, Х18Н12М2Т маркали пулатда 18% хром, 12% никель, 2% молибден ва 1% га якин титан борлигини курсатади.
3. Чуян, уларнинг турлари ва хоссалари?
Темирнинг углерод ва кремний, фосфор, марганец ва олтингугурт билан куп компонентли котишмаси кул ранг чуян булади.
Чуян таркибидаги углерод микдори 2,8-3,7 % булади. Бошка компонентларнинг микдори эса куйидагича: С= 3,0-3,6 %; Si =1,6-2,4 %; Мn=0.5-1.0 %; Р<0.8%; S<0.12%.
Чуянларнинг физик хоссалари куйидаги маълумотлар билан характерланади:
- зичлиги ρ=6600…7700 кг/м3
- эриш температураси tэр=1050…1573 К;
- иссиклик утказувчанлиги λ=25…59 Вт/м.К;
- солиштирма иссиклик сигими ср=0,5…4,5 кЖ/кг К;
Чизикли кенгайиш коэффеиценти χ=(16,7…17,6).10-6 1/К.
Чуянлар нархи паст ва уртача механик хоссаларга эга булганлиги учун техниканинг турли сохаларида кенг кулланишига олиб келди.
4. Резьбалар, турлари ва ишлатилиши?
Деталларни бириктиришнинг энг кенг таркалгани резьбали бирикмадир. Резьбали бирикмаларни резьба киркилган деталлар – болт, винт, шпилька ва гайкалар ташкил этади. Резьба деталлар сиртидан винт чизиги буйича арикча очиш йули билан хосил килинади. Болтли бирикмалар энг содда ва арзонга тушади, чунки бундай бириктириладиган деталларга резьба киркиш талаб килинмайди. Болтли бирикмалар унча калин булмаган деталларни, шунингдек, материали етарлича мустахкам резьбани таъминламайдиган деталларни мустахкамлашда ишлатилади.
Винтли бирикмалар деталлардан бири анча калин булган деталларни махкамлашда ишлатилади. Винтнинг болтдан фарки шундаки, винт резьбали тешикка бураб киргизилади ва гайка ишлатилмайди.
Бириктирилган деталларни тез-тез кисмларга ажратишга тугри келадиган, деталлардан бири анча калин булган холларда деталлар шпилькалар билан бириктирилади. Ушбу холда винтлар ишлатилганда эди , куп марта бураб чикариш ва бураб махкамлаш натижасида детал резьбасининг тезрок ейилишига олиб келган булур эди. Шпилька бошка гайка устига буралган гайка ёки шпилька бурагич ёрдамида деталга бураб киргизилади.
Резьбаларнинг асосий геометрик параметрлари: d – ташки номинал диаметр; d1 – ички диаметр; d2 – уртача диаметр, яъни фараз киладиган цилендр диаметри, ундаги резьба урамининг эни резьба тублари энига тенг булади; S – резьба кадами, яъни ук буйича йуналишида икки кушни урамларнинг бир хил номли томонлари орасидаги масофа; α – разьба профилининг бурчаги.
Do'stlaringiz bilan baham: |