Руководство по летной эксплуатации самолета як-18т с двигателем м-14П

6.14. СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ КРИТИЧЕСКИХ УГЛОВ АТАКИ ССКУА-1
Система сигнализации критических углов атаки ССКУА-1 предназначена для предупреждения экипажа о приближении самолета к критическому углу атаки при помощи световой и звуковой сигнализации.
Световая сигнализация выполнена в виде светосигнализаторов СКОРОСТЬ МАЛА желтого цвета и СРЫВ красного цвета, расположенных на приборной доске.
Звуковая сигнализация производится путем подачи непрерывного звукового сигнала в шлемофоны пилотов.
Принцип действия системы основан на определении положения точки полного торможения потока относительно передней кромки крыла.
Система ССКУА-1 обеспечивает выдачу сигналов на углах:
- светового СКОРОСТЬ МАЛА от -1 до +1°;
- светового СРЫВ и звукового от +6 до +11°.
В комплект системы ССКУА-1 входят:
1) Датчик срыва ДС-1- установлен снизу на передней кромке левого крыла.
2) Блок выходных сигналов БВС-l - установлен за приборной доской.
3) Светосигнализаторы на приборной доске:
- СКОРОСТЬ МАЛА желтого цвета;
- СРЫВ красного цвета;

Конструкция шасси

1 Примечание. При выполнении вынужденной посадки пилоту руководствоваться указаниями, приведенными в пункте 5.7 настоящего Руководства.