Республики узбекистан алмалыкский филиал ташкентского государственного технического университета имени ислама каримова кафедра «горное дело»

Снижение запыленности воздуха при работе роторных экскаваторов.
Предварительному увлажнению были успешно проведены в Ангренском угольном разрезе. Применение этого способа позволяет не только снизить запыленность, но и получить определенный эконо­мический эффект в связи с тем, что не производится предваритель­ное рыхление угля. При этом принимается следующая организация работ. В массиве, разрабатываемом роторным экскаватором, по определенной сетке бурят скважины, в которые затем нагнетается вода высоконапорной установкой УНВ-1 с насосом ГВ-351 (макси­мальное давление 18—20 МПа, дебит 18 м³/ч), насосной установ­кой, смонтированной на самоходной буровой установке СБУ-150-ЗИВ (максимальное давление 3—4 МПа, дебит 48 м³/ч), и от внутрикарьерного водопровода (давление 0,2-1,4 МПа).
Эффективность предварительного увлажнения приведена в табл. 4.2 (в числителе — для неувлажненного, в знаменателе — для увлаж­ненного массива).
Наименьшая интенсивность пылевыделения достигается при комплексном обеспыливании. Одна из схем комплексного обеспы­ливания, используемая на одном из карьеров Средней Азии, показана на рис. 4.3. В этой схеме сочетается предварительное^увлаж- нение гравитационным методом и орошение отбитой горной массы и витающей пыли диспергированной водой. _и
Для увлажнения массива использовались борозды длиной 15 м, шириной 1,5 м и глубиной 0,5 м, которые проводились бульдозером перпендикулярно к фронту работ. После заполнения водой время водонасыщения массива на глубину до 4 м составляло 24 48 ч.
Удельный расход воды при этом равнялся 0,15^ м³/м³.
Дополнительное орошение забоя и отбиваемой породы в момент черпания осуществляется семью оросителями РС-1, имеющими дальнобойность факела 18—32 м и расход воды 2,3- 8 л/с.
Четыре оросителя располагаются на специальной раме^ между редуктором привода роторного колеса и роторной стрелой, а ос­тальные три смонтированы под обечайкой роторного колеса. Дав­ление воды у оросителей 0,4-0,5 Мпа, удельный расход воды 0,008 - 0,009 м³/м³. Подача воды к оросителям от магистрального водовода производилась по резинотканевым рукавам. При применении ком­плексного обеспыливания запыленность воздуха на рабочих пло­щадках была снижена в 11—76 раз.
Эффективность борьбы с пылью увлажнением массива, особен­но угольных пластов, и утяжеления витающей пыли диспергирован­ной водой может быть повышена при применении добавок различ­ных химических веществ.
Аспирация и последующее пылеулавливание при работе ротор­ных экскаваторов могут быть успешно использованы в местах пе­регрузок горной массы по пути ее движения от роторного колеса до места разгрузки на забойный конвейер или транспортные сосу­ды колесного транспорта.



Рис. 4.3. Схема комплексного обеспыливания при работе роторного экскаватора:
1 — магистральный водовод; 2-резиновый фартук диаметром 50мм; 3-борозды; 4-пожарный рукав диаметром 50мм; 5-арыки; 6-ороситель ОРС-1; 7-экскаватор; 8-забойный конвейер.

Расход аспирируемого из укрытия воздуха (м3/с) составит

Q_acQ_нпQ_эж (4.6)
где: Q_нп– расход воздуха, поступающего в укрытие через не­плотности, м³/с; Q_эж – расход воздуха, эжектируемого в укрытие транспортируемым материалом, м³/с.
Расход воздуха, поступающего через неплотности, можно определить по формуле
Q_нп0,65/_н (4.7)
где F_n—площадь поперечного сечения неплотностей и проемов, м²;
-разрежение в укрытии, Па; р—плотность воздуха, кг/м³.
Q_эж0,12 К_эж^.Q_м^.V_к (4.8)
где: К_эж1,23– коэффициент, зависящий от конструкции укры­
тия и условий поступления в него материала; Q_M подача матери­ала в укрытие, м³/с; v_K—конечная скорость движения материала
в укрытие, м/с.
Подача материала в укрытие при работе ленточного конвейера составит
Q_мС_о (0,9В-0,05)^2.V_л (4.9)
где Со—коэффициент формы сечения груза на ленте; В—ширина ленты, м; V_л —скорость движения ленты, м/с.
Конечная скорость движения материала в укрытии определя­ется по формуле
V_k (4.10)
где: Н_n- высота падения материала в загрузочном желобе, м; f_H— коэффициент трения материала о поверхность желоба (для песка f_M=0,6; для угля /_м=0,5-5—0,58); а—угол наклона загрузочного же­лоба градус; н_н—начальная скорость падения материала в жело­бе, м/с; k_T—коэффициент, учитывающий снижение скорости мате­риала при изменении направления его движения.
Одна из аспирационных систем была предложена ВНИИБТГ для роторного экскаватора ЭРГ-1600 — 31, работающего на Шев­ченковском карьере в Кривбассе.