Рельсовые цепи

Устройство и принцип действия Рельсовые цепи служат для контроля свободного или занятого состояния участка пути на перегонах и станциях

11. 
    Основные недостатки рельсовых цепей.
    

едостатки рц: зависимость от состояния верхнего строения пути, климатические условия, ухудшения шунтового эффекта при загрязненности поверхности рельсов и колесных пар.

12. 
    Назначение схемы КСС.
    

. Схема КСС исключает возможность восприятия «чужого» кода АЛС при параллельном движении поездов в случае схода изолирующих стыков на съезде.

13. 
    Элементы рельсовых цепей. Назначение и область применения.
    

Изолирующие стыки . Рельсовые цепи отделяются одна от другой изолирующими стыками в каждом их конце. Такими стыками оборудуются также стрелочные переводы.

14. 
    Перечислите основные принципы классификации рельсовых цепей.
    

15. 
    ДТ-0,6-500 и ДТ – 1- 150. Что обозначают буквы и цифры.
    

16. 
    Реле ДСШ. Расшифруйте буквы в названии реле. Обозначьте факторы работы реле.
    

Двух элементное секторное штепсельное

17. 
    Дать характеристику нормального режима работы рельсовых цепей.
    

Рельсовая цепь свободна реле заряженно

18. 
    Классификация рельсовых цепей по способу пропуска обратного тягового тока и способу наложения работы АЛС.
    

По способу пропускания обратного тягового тока: двухниточные и однониточные рельсовые цепи. В двухниточных РЦ обратный тяговый ток протекает по обеим рельсовым нитям. В однониточных РЦ обратный тяговый ток пропускается по одной рельсовой нити железнодорожного пути. По способу наложения Алс: рельсовые цепи могут быть кодированными с релейного или питающего конца, а также с релейного и питающего концов.

19. 
    Дать характеристику шунтового режима работы рельсовых цепей.
    

Рельсовая цепь занята реле разряжненно

20. 
    Свойства рельсовых цепей.
    

обнаруживать присутствие поезда или подвижного состава на участке пути, образующем рельсовую цепь. Рельсовые цепи являются основным элементом автоматической блокировки и применяются для различных целей в устройствах точечной и диспетчерской централизации, при ограждении переездов, в устройствах поездной авторегулировки, а также на механизированных сортировочных станциях.

21. 
    Дать характеристику режима АЛС работы рельсовых цепей.
    

Режим АЛС осуществляется при занятии ТРЦ. При электротяге постоянного тока в режиме АЛС используется частота сигнального тока 50 Гц.

22. 
    Классификация рельсовых цепей по принципу действия и типу путевого приемника.
    

По принципу действия: норм замкнутые рц, норм разомкнутые рц. По принципу путевого приемника: c одноэлементными и двух элементными

23. 
    Технические требования к рельсовым цепям.
    

24. 
    Классификация рельсовых цепей по способу контроля замыкания изолирующих стыков и характеру путевого развития.
    

По способу контроля замыкающих изостыков: с нейтральными приемниками, С ПОЛЯРИЗОВАННЫМИ, с фазочуствительными, с частотными

25. 
    Дать характеристику режима короткого замыкания работы рельсовых цепей.
    

то режим работы источника питания при нахождении поездного шунта в начале рельсовой линии

26. 
    Почему в данных рельсовых цепях в качестве путевого реле используется реле ДСШ-13.