3.2 Электрический каротаж через обсадную колонну
В последние годы получают развитие новые методы каротажа скважин, основанные на использовании современных технологий, технических и математических решений, в частности, электрические.
Одним из таких методов является электрический каротаж через обсадную колонну.
Измерение электрического сопротивления пород в обсаженных скважинах за металлической обсадной колонной представляет собой крайне сложную теоретическую, конструкторскую и методическую задачу. Величина токов, стекающих в породу за металлическую колоннуи измеряемых количественно, крайне мала.
Если микроэлектрический каротаж работает в диапазоне электрических сигналов десятков микровольт (10-6 В), то при электрическом каротаже обсаженных скважин приходится иметь дело со слабым сигналом в несколько нановольт (10-9 В), который необходимо выделить среди шумов и помех(отсюда другое название метода - наноэлектрический каротаж).
Аналоги данной уникальной технологии на мировом рынке имеют чрезвычайно высокую стоимость и низкую эффективность. Российская технология обеспечивает кратное улучшение этих показателей и данным методом проведены успешные исследования в ведущих нефтегазовых компаниях России, опытные работы на месторождениях в странах СНГ и дальнего зарубежья. В условиях большого бездействующего или малодебитного фонда старых скважин исследования данным методом можно значительно повысить эффективность программ повышения нефтеотдачи.
3.3.Электромагнитные методы каротажа
Индукционный и диэлектрический методы. Если все вышеописанные скважинные методы основаны на применении постоянного или импульсного тока низкой частоты и похожи на методы электроразведки постоянным током, то в индукционном и диэлектрическом методах исследования скважин используются высокие частоты, и эти методы имеют сходство с высокочастотной электроразведкой. Отличие индукционного и диэлектрического методов от других электрических исследований в скважинах заключается и в том, что измерения могут проводиться в сухих скважинах или в скважинах, заполненных нефтью, где гальванический контакт с окружающей средой осуществить очень трудно. [1].
Сущность индукционного каротажа (ИК) состоит в измерении вторичного индукционного магнитного поля, созданного в горной породе под действием первичного переменного поля частотой 20 и более кГц. Чем больше проводимость окружающих пород, тем большим будет вторичное поле. Графики напряжений на измерительной рамке, или кривые индукционного каротажа, позволяют выделять в разрезе хорошо проводящие породы и рудные включения. Метод предназначен для решения примерно тех же задач, что и каротаж КС, но применяется для изучения низкоомных разрезов. [1].
Сущность диэлектрического каротажа (ДК) сводится к оценке диэлектрических свойств пород (диэлектрической проницаемости и так называемых диэлектрических потерь) в электрическом поле высокой частоты (10 МГц). Изменение диэлектрической проницаемости окружающих пород меняет емкость конденсатора, а значит, частоту сигналов генератора. Метод ДК служит для разделения пород на водо- и нефтегазонасыщенные, оценки их влажности и пористости. [6].
Do'stlaringiz bilan baham: |