Речной гидродинамики

8.2.1. Гидроморфологические и ситуационные условия в районе 
участка железнодорожной линии Чалданка – Дальнереченск 
Характеристика района.
На рассматриваемом участке Дальневосточ-
ной железной дороги в 30-х годах прошлого века из военных соображений 
сооружен раздельный (нечетный – по нему идут поезда на Хабаровск) путь, 
отстоящий от четного на расстоянии до 9 км. Нечетный путь пересекает 
два водотока – реки Б. Уссурка и Малиновка – трех и четырехпролетными 
мостами по схемам 3 × 87,6 м и 4 × 33,6 м соответственно. Реки в между-
путье сливаются, и четный путь пересекает реку Б. Уссурка трехпролетным 
мостом (построен в 1887 г) по схеме 3 × 88,5м.
В междупутье и прилегающих к железнодорожной линии участках рас-
положены населенные пункты (в том числе такие крупные, как г. Дальне-
реченск), соединенные автомобильными дорогами с различными типами 
покрытия. Из автомобильных дорог, влияющих на ситуационные условия 
в рассматриваемом районе, следует отметить дорогу Хабаровск-Владиво-
Часть II. Моделирование практических задач речной гидродинамики
259

---

сток, пересекающую р. Б. Уссурка мостом длиной 950 м и р. Малиновка 
мостом длиной 264 м, а также дорогу к поселку Звенигородка по водоразде-
лу бассейнов рек Б. Уссурка и Малиновка.
Реки Б. Уссурка и Малиновка относятся к бассейну р Уссури. Площади 
бассейнов в створе нечетного пути равны 23 тыс.кв. км у р. Б.Уссурка и 
6,5 тыс. кв. км у р. Малиновка. Пересекаемые реки относятся к полугор-
ному типу, русла их сложены гравийным и гравийно-галечным материа-
лом со средним диаметром частиц до 30 мм. В районе железнодорожной 
линии из-за близости устья уклоны рек уменьшаются до 0,5–0,2 м/км. По 
внешним признакам русло р. Малиновка развивается по схеме свободно – 
незавершенного меандрирования, его ширина до 100 м. Русло Б. Уссурки 
извилистое, с характерными для пойменной многорукавности расчленени-
ем на большое число рукавов и проток. Ширина главного русла доходит 
до 200 м. Реки, пересекаемые железнодорожной линией, следует отнести 
к хорошо изученным в гидрологическом отношении: наблюдения за рас-
ходами и уровнями воды (правда, не систематически) ведутся с 1915–1927 
годов. Водомерные посты на р. Б. Уссурка расположены в непосредствен-
ной близости от створов мостовых переходов. Ближайший водопост на р. 
Малиновка расположен в с. Веденка, что в 10–12 км от мостового перехода 
на нечетном пути; под этим мостом фиксируются экстремальные уровни.
Характерные расходы и уровни воды в створах мостовых переходов приве-
дены в табл. 8.2.1.