Разработка циклично-поточной технологии добычи полиметаллических руд на карьере Кальмакыр

Параметры
Содержание
1	Абсолютные отметки	700-940 м
2	Рудовмещающие породы	Сиенито-Диориты
3	Основные участки	Малый и Большой Кальмакыр
4	Проектные параметры карьера
5	-Максимальная глубина	580 М (Восточный борт)
6	Параметры	Содержание
7	-Углы наклона бортов, градус	32-38
8	-Ширина рабочих площадок, м	40-60
9	-Высота рабочих уступов, м	15-22,5
10	-Ширина берм безопасности, м	10 М (через 30 м)
11	Параметры бортов по поверхности
12	- Длина, м	3750
13	- Ширина, м	2000
14	-Глубина по верхней отметке, м	510
115	-Глубина по нижней отметке, м	240

Основные требования к разработке месторождения
и исходные данные.


За прошедшие годы институтом Гипруда периодически корректирован проект отработки месторождения. Последний проект выполнен в 2019 году, в котором изменены кондиции руды, производительность карьера определена в 30 млн.т., срок существования при этом определён до 2070 года (без учёта месторождения «Дальнего»).
В настоящее время карьер имеет следующие размеры:


- длина по поверхности - 3700 м
- ширина - 1500 м
- глубина по верхней отметке до дна карьера - 430 м
- отметка дна карьера - 440 м
- угол наклона бортов - 35-40


На 2020 год намечен следующий объём работ:

• 
  Горная масса - 24000 тыс. м3
  
• 
  Вскрыша - 10400 тыс. м3
  
• 
  Добыча руды - 26000 тыс. м3
  
• 
  Перевозка горной массы автотранспортом - 6500 тыс. м3
  
• 
  Перевозка горной массы ж/д. транспортом - 16200 тыс. м3
  

Заключение
Анализ состояния горных работ на карьере «Кальмакыр» показывает, что увеличение добычи руды согласно проектным показателям с понижением горных работ не может быть достигнуто без строительства дробильно-конвейерной системы.

1. 
   В перспективе, при создании надежной конструкции КНК для транспортирования крупнокусковых руд (300 мм) эти решения могут иметь практическое значение, однако технико-экономически они не конкурируют с базовым I вариантом прокладки конвейера в слабонаклонном тоннеле.
   

В технико-экономическом расчете нами проработаны пять вариантов транспортировки горной массы с применением схем дробильно-конвейерного комплекса в системе ЦПТ карьера «Кальмакыр» и рекомендована конструкции КНК для транспортирования крупнокусковых руд размером до (300 мм) (четыре дополнительных варианта).
В результате технико-экономического сравнения вариантов транспортных схем по выдаче горной_массы_из карьера «Кальмакыр» предпочтение отдается__варианту с выдачей_горной_массы по конвейерному уклону (первый вариант).