Problemas e soluções no transporte público e na mobilidade clipping cidade Verde

Problemas e soluções no transporte público e na mobilidade
CLIPPING Cidade Verde

Material pesquisado para subsidiar discussão nos grupos de estudo do projeto de extensão Cidade Verde (UnB/DEX/FE) e da campanha comunitária De Olho no Trem, Ônibus Elétrico de Vizinhança, Tarifa Única.

Anos: 1994, 2001, 2005 a 2011

TRILHOS:

metrô, trem, vlt, monotrilho, bonde

Lista de Reportagens

2011

- Situação das ferrovias de SP. Yahoo. 29/08/2011

- Transport et mobilité. http://www.iauidf.fr. 13/09/2011

- Ouverture à la concurrence : Veolia Transdev souhaite exploiter ses TER sur le rail français. Le Jeudi. 24/03/2011

- Uma opinião sobre monotrilho. CBN. Júlio César Bueno. 04/01/2011

- Bicicletas serão integradas ao metrô de Curitiba. http://jornale.com.br. 16/10/2011

- DF: Caro, arcaico e ineficiente. Eis o retrato fiel do Metrô de Brasília. CB. 31/07/2011

- Avanços na execução da linha férrea entre DF e Goiás. www.agecom.df.gov.br. 12/05/2011

- Governo assina projeto do trem. CB. 11/12/2011

- Assinado o acordo de cooperação para o trem de passageiros. CB. 15/12/2011

- Governo assina projeto do trem de passageiros entre Brasília. CB. 12/12/2011

-VERDADE BRASÍLIA: Governos discutem PAC do Entorno. CB. 01/12/2011

- Campanha São Paulo Trem Jeito. SINFERP. 13/05/2011

- PPP de trens regionais será feito em pacote único. Folha de S. Paulo. 16/12/2011

- São Paulo quer levar trem rápido até Ribeirão Preto. O Estado de SP. 05/12/2011

- GDF assina projeto do trem de passageiros entre Brasília e Luziânia. www.anptrilhos.org.br. 16/12/2011

- SP: A volta dos trens regionais. Um sonho que pode virar realidade!. CBN. Adamo Bazani. 06/12/2011

- TV senado faz exibição memorável para homenagear ferrovia. Revista Minúscula. 16/12/2011

- Espanha lança licitação de € 3,8 bi para TAV. Via Libre. 27/04/2011

- Espanha inaugura nova linha de alta velocidade. Via Libre. 17/12/2010

- Ferrovia que liga cidades sauditas vai operar em 2014. Agência Estado. 08/04/2012

- TJDFT cancela obras do VLT por fraude na licitação. Blog do Callado. 02/12/2011

- Agnelo anuncia nova licitação do VLT para este ano. Blog do Callado. 18/05/2011

- VLT ficará pronto para a Copa do Mundo de 2014. Blog do Callado. 28/04/2011

- Brasília não terá VLT e vai construir rodovia para a Copa de 2014. CB. Agência Brasil. 14/08/2012

- Brasília não terá VLT e vai construir rodovia para a Copa. Blog do Callado. 15/08/2012

2010

- Serra volta a dizer que vai construir 400km de metrô nas grandes cidades. CB. Agência Brasil. 22/09/2010

- MP quer anular contrato do VLT. CB. Noelle Oliveira. 13/02/2010

- Confusão nos trens. CB. 08/2010

- DF: Suspeita de fraudes marcam a construção do metrô de Brasília. Portal DFTV. 20/05/2010

- O trem pede passagem. Gerson Freitas Jr. 18/11/2010

- Moradores da região do Morumbi fazem abaixo-assinado contra monotrilho. Folha. Mariana Desidério. 24/09/2010

- Monotrilho na cidade de São Paulo: solução ou problema?. Folha. Raquel Rolnik. 24/09/10

- Monotrilho afeta preço dos imóveis no Morumbi. EXAME. 20/10/2010

- SP tem 6 projetos de monotrilho. 4 polêmicos. http://morumblogger.blogspot.com. 11/10/2010

- MOBILIDADEURBANA.ORG blog. 10/2010

- CGU joga pá de cal no monotrilho. Postado por Camarada Sérgio. 07/11/2010

- Monotrilho não é metro. Blog do Plenário www.chicomacena.com.br. Chico Macena. 25/08/2010

- Hitachi quer o monotrilho de São Paulo. www.valoronline.com.br. 29/01/2010

- Metrô de Paris completa 110 anos.Terra. 19/07/2010

- Chineses tem projeto de trem elevado. Galileu. 02/08/2010
2009

- Proposta de trens de passageiros entre a Rodoferroviária e Luziânia é retomada. CB. Gabriela Lima. 23/09/2009

- Aquisição de veículos leves sobre trilhos. Tribunal de contas da união. 2009

- Brisbane Reality Check: The high cost of "cheap" busways. www.lightrailnow.org. 05/06/2009

- USA: Obama administration's DOT appointments suggest more signs of major policy change. www.lightrailnow.org. 02/06/2009

- Los Angeles: Voters demonstrate increasing enthusiasm for rail transit initiatives. www.lightrailnow.org. 25/03/2009

- Portland: The freeway city that might have been – without light rail. www.lightrailnow.org. 10/03/2009

- Detroit: As "BRT" plan fizzles, light rail moves to center stage. www.lightrailnow.org. 20/04/2009

- US streetcar development gets another boost from Blumenauer. www.lightrailnow.org. 14/04/2009

- Modelo do VLT atrai os moradores. CB. Luísa Medeiros. 09/09/2009

- Ibram realizará audiência pública sobre o VLT. Blog do Callado. 08/10/2009

- MPF licenciamento do VLT sem parecer conclusivo do Iphan. Blog do Callado. 10/06/2009

2008

- Licitação do metrô vai à Justiça. Gazeta do Povo. 02/04/2008

2007

- Prefeitura lança edital para projeto do metrô – URBS Urbanização. www.urbs.curitiba.pr.gov.br. 03/12/2007

- Oito trens coreanos à espera de liberação. O Globo. 15/03/2007

- Sinal verde para o metrô de Curitiba. Paraná Online. 12/04/2007

- Veículo leve sobre trilhos: Proposta. www.santos.sp.gov.br. 2007

- Tranvía. Wikipedia. 09/01/2007

- Brasilienses querem metrô de superfície no Distrito Federal. CB. 29/06/2007

- Trânsito em ordem. CB. 05/2007
2006

- Sound Transit and Port of Seattle break ground on Airport Link light rail and airport roadway improvements. www.soundtransit.org. 22/09/2006

- Sen. Murray announces proposed funding for University Link light rail. www.soundtransit.org. 20/07/2006
2005

- Veículo Leve sobre Trilho. Diário do Nordeste. 06/2005

- Veículo leve sobre trilho:Transporte para população de baixa renda

www.detran.ce.gov./Diário do Nordeste. 23/8/2005

- Protótipo/ www.detran.ce.gov.br/Diário do Nordeste. 08/2005

- Plano preliminar de reativação do transporte ferroviário de passageiro de médio e longo percurso e de pequenas cargas nas linhas ferroviárias do Estado do Ceará. www.sfiec.org.br. Antônio Telmo Nogueira Bessa. 08/2005

- Light rail. Wikipedia. 2005

- Tramway. Wikipedia. 2005

- The Free Mall Ride, Hybrid Electric / CNG Bus Line. Yury Maller. 01/12/2005

- W3 será revitalizada após implantação de trens, acredita urbanista. CB. Maria Carolina Lopes e Carlos Vieira. 04/11/2005

2001

- All Aboard!. http://w4.siemens.de. 03/2001

- O metrô e o futuro. José Roberto Arruda. CB. 31/03/2001

- Mais uma vez. CB. Rovênia Amorim. 31/03/2001

- Neal Peirce on Curitiba's "Bus Rapid Transit": Blind Naiveté Gets Taken for a (Bus) Ride. Light Rail Progress. 03/2001
1994

- VLT. www.brazilia.jor.br. 0/12/1994

- Ensaio. www.brazilia.jor.br. 01/04/1994

- VLT ou MLS. www.brazilia.jor.br.1994

- Metrô inaugura estação em Brasília. www.brazilia.jor.br. 01/10/1994

2011

- Situação das ferrovias de SP. Yahoo. 29/08/2011

- Transport et mobilité. http://www.iauidf.fr. 13/09/2011

- Ouverture à la concurrence : Veolia Transdev souhaite exploiter ses TER sur le rail français. Le Jeudi. 24/03/2011

- Uma opinião sobre monotrilho. CBN. Júlio César Bueno. 04/01/2011

- Bicicletas serão integradas ao metrô de Curitiba. http://jornale.com.br. 16/10/2011

- DF: Caro, arcaico e ineficiente. Eis o retrato fiel do Metrô de Brasília. CB. 31/07/2011

- Avanços na execução da linha férrea entre DF e Goiás. www.agecom.df.gov.br. 12/05/2011

- Governo assina projeto do trem. CB. 11/12/2011

- Assinado o acordo de cooperação para o trem de passageiros. CB. 15/12/2011

- Governo assina projeto do trem de passageiros entre Brasília. CB. 12/12/2011

-VERDADE BRASÍLIA: Governos discutem PAC do Entorno. CB. 01/12/2011

- Campanha São Paulo Trem Jeito. SINFERP. 13/05/2011

- PPP de trens regionais será feito em pacote único. Folha de S. Paulo. 16/12/2011

- São Paulo quer levar trem rápido até Ribeirão Preto. O Estado de SP. 05/12/2011

- GDF assina projeto do trem de passageiros entre Brasília e Luziânia. www.anptrilhos.org.br. 16/12/2011

- SP: A volta dos trens regionais. Um sonho que pode virar realidade!. CBN. Adamo Bazani. 06/12/2011

- TV senado faz exibição memorável para homenagear ferrovia. Revista Minúscula. 16/12/2011

- Espanha lança licitação de € 3,8 bi para TAV. Via Libre. 27/04/2011

- Espanha inaugura nova linha de alta velocidade. Via Libre. 17/12/2010

- Ferrovia que liga cidades sauditas vai operar em 2014. Agência Estado. 08/04/2012

- TJDFT cancela obras do VLT por fraude na licitação. Blog do Callado. 02/12/2011

- Agnelo anuncia nova licitação do VLT para este ano. Blog do Callado. 18/05/2011

- VLT ficará pronto para a Copa do Mundo de 2014. Blog do Callado. 28/04/2011

- Brasília não terá VLT e vai construir rodovia para a Copa de 2014. CB. Agência Brasil. 14/08/2012

- Brasília não terá VLT e vai construir rodovia para a Copa. Blog do Callado. 15/08/2012

Situação das ferrovias de SP 29/08/2011 - Yahoo A situação das ferrovias no Estado e os rumos deste modal serão tema do segundo encontro da Frente Parlamentar de Logística de Transportes e Armazenagem (Frenlog), nesta terça-feira (30/08), às 9h30, no auditório Teotônio Vilela, na Assembleia Legislativa de São Paulo. Estão confirmadas as presenças de Vicente Abate, presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (Abifer) e de um representante da Secretaria dos Transportes Metropolitanos como palestrantes.

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IAU îdF> Nos études

L’Institut d’aménagement et d’urbanisme de la Région parisienne (IAURP) a été créé le 4 mai 1960 par décret du ministre de l’Équipement, Pierre Sudreau, puis reconnu fondation d'utilité publique le 2 août 1960. Il devient, en 1976, l'Institut d'aménagement et d'urbanisme de la Région d'Île-de-France.

Paul Delouvrier, père de l'IAURP

Transport et mobilité

http://www.iauidf.fr/fileadmin/Etudes/etude_562/C150_Vers_une_mobilite_durable_en_Europe_avec_signets.pdf

Table ronde "Espace public partagé et réenchanté" et lancement de Park(ing) Day (13 septembre, 19h, Paris)

Table ronde organisée mardi 13 septembre de 19h à 21h, par la Mairie du 2e. Salle des Expositions - 8 rue de la Banque 75002 PARIS - Métro Bourse, ligne 3

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Cette table ronde sera l'occasion de lancer officiellement l’édition 2011 de PARK(ing) DAY, qui
s’engage un peu plus cette année en créant un Livre Vert en partenariat avec l’association WWF France. Dédié au partage de l’espace public et aux nouveaux usages urbains, ce livre formule des propositions et recommandations aux décideurs publics pour une transformation rapide et légère de l’espace public, favorisant l’initiative des habitants. 

 Dans les villes occidentales, la place est largement donnée aux véhicules à quatre roues motorisés. La voiture, en particulier, doit pouvoir passer,  partout, tout le temps. Cela implique une ville bruyante, polluée, envahie.  Mais ce constat partagé fait l’impasse sur le fait que cette priorité a de multiples conséquences oubliées ou méconnues. J'interviendrai pour les décrypter et montrer, en s’appuyant sur de nombreux exemples, comment on peut redistribuer l’espace public et le rendre accessible et agréable à de nombreux publics qui en sont exclus aujourd’hui. D'autres intervenants, dont l'ARENE et Vivacités, présenteront leur projet Bambini, et Paul Lecroart, urbaniste à l'IAU îdF, parlera de transformation des autoroutes en espaces publics aux USA.  

Intervenants: 

* Paul Lecroart - Institut d'Aménagement et d'Urbanisme, Ile-de-France 

* Barbara Houalet -Vivacités, Ile-de-France 

* Céline Meunier - Agence Régionale de l'Environnement et des Nouvelles Energies, Ile-de-France 

* Ludovic Bu - coauteur de “Les transports, la planète et le citoyen”

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Le Jeudi 24 Mars 2011,

      Dessinons ensemble un nouveau paysage

syndical avec L'UNSA-Cheminots

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Ouverture à la concurrence : Veolia Transdev souhaite exploiter ses TER sur le rail français

veolia transdev150x150.jpg ¬
http://www.quoimaligne.fr/toolbar/9601
Ecrit le jeudi 10 mars 2011

Paris, 11h00
Depuis le 3 mars 2011, Veolia Transdev exploite des tramways, des bus ainsi que des vélos en libre service. En effet, dès que ce groupe privé-public, fusion entre Veolia Transport et Transdev, filiale de la Caisse des dépôts, a obtenu toutes les autorisations nécessaires, il a commencé a faire rouler ses transports en commun en France. Veolia Transdev, deuxième opérateur français derrière Keolis de la SNCF, souhaite maintenant faire circuler des TER.

Selon Antoine Frérot, PDG de Veolia Environnement, maison mère de Veolia Transport : "Les trains régionaux allemands ont été ouverts à la concurrence, leur fréquentation a bondi de 40% et la Deutsche Bahn n'a rien perdu" en activité.

Pendant l'hiver, les abondantes chutes de neige provoquent tout le temps des retards à répétition dans la circulation des trains de la SNCF. Ces retards finissent par susciter la colère des usagers. Ces derniers entament alors des "grèves d'usagers" pour les dénoncer. Les dirigeants de Veolia Transdev ont donc estimé que l'ouverture des TER à la concurrence pourrait améliorer la qualité du service, tout en faisant baisser les tarifs.

Grâce à l'ouverture à la concurrence en France, les régions ont la possibilité d'attribuer les trains locaux à l'opérateur de leur choix. Jusqu'ici ce monopole a été confié qu'à la SNCF. Thierry Mariani, secrétaire d'Etat aux Transports a declaré que le gouvernement avait pris du retard sur ce dossier.

N'empêche que faire rouler ses TER sur les rails France sera pour Veolia Transdev le moment d'appliquer sa théorie de "l'intermodalité". "Il faut adapter les moyens de transport public à chaque morceau du déplacement", a expliqué Antoine Frérot. Il a suggéré de remplacer le "classique réseau 100% bus" par un assortiment de modes différents, du "lourd" et collectif ferroviaire au "léger" et individuel tel les vélos ou autos en libre service).

Le groupe veut "convaincre les habitants de délaisser la voiture individuelle pour l'offre collective" qu'il proposera avec l'aide de partenaires dans ce secteur d'activité.

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//santoamarocity.wpress
Uma opinião sobre monotrilho

Publicado; 4 de janeiro de 2011 | Autor: Júlio César Bueno | Filed under: Diversos | Tags: Monotrilho | 1 Comment »

VANESSA SILVA:
Ja experimentei monotrilho em varios lugares do mundo, por onde passa existe valorizacao de imoveis, existe briga pra colocar empreendimentos proximo da estacao, residencias chegam a dobrar ou triplicar de valor, a estrutura e elegante e o monotrilho e silenciosa, quem e contra nao entende, e devia ter vergonha de tentar parar algo que so vai trazer beneficio pros bairros por onde passa e pra cidade como um todo. O monotrilho e uma otima solucao, ja morei em Kuala Lumpur na frente da estacao, so vi beneficio.

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18/8/10

http://colunas.cbn.globoradio.globo.com/platb/miltonjung/tag/monotrilho/
A Bombardier faturou ano passado US$ 9,4 bilhões em aviação e US$ 10,0 bilhões em trens, a divisão maior e mais rentável. Nesta área está à frente das gigantes Siemens e Alstom, tanto que já ganhou em preço a licitação para o primeiro monotrilho brasileiro, faltando ajustar a proposta: o Expresso Tiradentes, na zona sul paulistana, com a oferta de R$ 2,9 bilhões, inferior em quase dois bilhões à outra proposta.

Desde 2001 no Brasil, a canadense Bombardier Transportation, começou em Hortolândia reformando trens para a CPTM e recentemente fechou contrato de R$ 238 milhões com o Metrô SP, e está interessadíssima no Projeto Morumbi de 23,8km e R$ 3,1 bilhões, que deverá ligar o aeroporto de Congonhas à estação 17 do São Paulo passando pelo estádio do Morumbi.

Camargo Corrêa e Odebrecht se associaram a Hitachi e estarão se habilitando para os três projetos paulistanos de monotrilho existentes e estimados em mais de seis bilhões de reais.

A recente proliferação dos monotrilhos é devido ao custo e o tempo de construção serem metade do metrô. E, evidentemente, possibilitar resultados financeiros atraentes Além de outros dividendos…

O que falta enfatizar é que há contra-indicações relevantes.


A linha, 17-ouro que ligará Congonhas à rede de trilhos terá trens a 15 metros de altura, irá desapropriar área de 132 mil metros quadrados na qual serão derrubadas 2.300 árvores e onde 36 mil metros quadrados são ocupados por residências de alto e médio padrão. As demais estarão recebendo impactos ambientais ressaltados no relatório apresentado, que dentre outros aspectos enfatiza:

O morador que não tiver seu imóvel demolido deve sofrer outro impacto negativo de ALTA RELEVÂNCIA: a mudança da paisagem devido à presença de vigas de até 15 metros de altura …

Será um grande causador de incômodo à população vizinha, que pode ter uma redução da qualidade de vida”. A obra será usada por mais de 200 mil passageiros por dia …

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Bicicletas serão integradas ao metrô de Curitiba

Dom, 16 de Outubro de 2011

http://jornale.com.br/portal/curitiba/77-01-curitiba/20125-bicicletas-serao-integradas-ao-metro-de-curitiba.html

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Prefeitura afirma que canaletas serão transformadas em ciclovias

A implantação do primeiro trecho da Linha Azul do Metrô Curitibano desde a CIC/Sul até o Centro da cidade abrirá espaço para as bicicletas. As canaletas do expresso no eixo Norte Sul serão transformadas em ciclovia, num trecho de quase 13 quilômetros, que vai do Pinheirinho até a região central de Curitiba.

A implantação dos boulevares para a integração de pedestres e ciclistas nas canaletas por onde hoje circulam os ônibus expresso foi apontada pela presidente Dilma Rousseff como um dos destaques do projeto do metrô curitibano considerado por ela um dos melhores do Brasil.

“Uma parte extremamente relevante do projeto de Curitiba é a utilização do espaço das canaletas para uma área de integração de lazer e cultura da cidade. É destaque que mostra o caráter muito adequado deste projeto, dentro da visão que precisamos investir na mobilidade urbana”, disse presidente da República no anúncio dos recursos para o metrô.

O Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) responsável pelo projeto do Metrô Curitibano está projetando estacionamento para bicicletas nas 13 estações de embarque e desembarque do metrô. Assim, quem estiver pedalando na ciclovia e quiser continuar o deslocamento usando o metrô poderá guardar a “magrela” dentro de uma estação.

Com cerca de 120 metros de largura por 21,5 de comprimento, cada estação poderá ter cerca de 35 vagas para bicicletas, totalizando 455 vagas de estacionamento ao longo do trecho do metrô. Além das bicicletas, o Ippuc também está projetando estacionamento para carros e motos dentro das estações.

Na superfície, junto com a ciclovia, as canelas terão ainda equipamentos para lazer da população e paisagismo.
Comentarios (6)

Jorge Alvorada said: spacer.gif ¬

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... Pera ai..... vão colocar metro e tirar os onibus?? o mesmo caos urbano vai se instaurar... curitiba já não é mais a mesma, o transporte publico só dá atenção para a linha verde. A linha Sta. Candida/Capão Raso por ex. está uma desgraça!!! portas do tubo que não abrem, elevadores que não funcionam, vidros quebrados e pela falta de quantidade de onibus já é possível pegar um biarticulado as 3 da tarde LOTADO! o que não acontecia a uns anos atrás!!!!

outubro 16, 2011

Votes: -3

jr said: 1__#$!@%!#__spacer.gif ¬

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... Que a linha Verde não seja tomada como exemplo, para a obra do Metrô. A linha verde se transformou em um palanque para eleições, a obra não acaba nunca, e ficou uma lastima podia ser bem melhor. Se o metro terminar daqui a 40 anos, ja iremos estar usando carros voadores e ai não vamos mais precisar de Metrô. Também espero que não seja somente propaganda e fundos para eleição do ano que vem. Olho aberto Paranaenses.

outubro 16, 2011

Votes: +2

jal said: 2__#$!@%!#__spacer.gif ¬

2__#$!@%!#__avatar.php.gif ¬	... Sou adepto do uso de bicicletas, mas Curitiba esta precisando resolver seu problema de trânsito. Não seria mais coerente abrir estas canaletas, hoje usadas pelo expresso, para o fluxo de veículos?