Изм. Лист№ докум.Подпись Дата
|
ВКР 230403С2400600 ПЗ
|
35
|
|
|
|
|
|
|
«Логистика – наука об экономическом управлении, планировании и контроле за эффективным движением потоков материальных и людских ресурсов, финансовых средств и соответствующей им информации от места возникновения до их потребления с целью наиболее полного удовлетворения потребностей субъектов рыночных отношений». Специфика общественного транспорта состоит в том, что в нем отражается взаимосвязь потоков материальных и людских ресурсов. Транспортная логистика предполагает возможность оказания логистического сервиса (услуг) потребителю материального потока. Логистика общественного транспорта неразрывно связана с процессом воспроизводства и представляет собой комплекс транспортных услуг, оказываемых пассажирам.
Такие услуги будем называть пассажирскими. Отсутствие логистического подхода к управлению общественным транспортом создает проблемы его эффективного использования, в частности:
планирование перевозок пассажиров в первую очередь основано на отчетных данных без должного экономического обоснования;
остаются малоизученными факторы, определяющие объем и структуру пассажирских перевозок;
значительные упущения допускаются при планировании работы подвижного состава и обслуживающего персонала, занятого пассажирскими перевозками, эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок;
тарифная система общественного транспорта в повышении эксплуатационной скорости, росте производительности труда, снижения себестоимости, повышении рентабельности пассажирских перевозок и культуры обслуживания пассажиров.
Логистический подход к управлению пассажирскими потоками требует объединения отдельных участков перевозочного процесса в единую систему, способную обеспечить качественные транспортные услуги населению при минимальных затратах. Логистическая система – это сложное организационно-экономическое целое, выполняющее функции управления
|
|
Лист
|
|
Изм. Лист№ докум.Подпись Дата
|
ВКР 230403С2400600 ПЗ
|
36
|
|
|
|
|
|
|
материальными сервисными и сопутствующими им информационными и финансовыми потоками. Она состоит из нескольких подсистем – звеньев и имеет развитые связи с внешней средой.
Цели логистической системы реализуются через ее функции – укрупненные группы логистических операций. Применение к пассажирскому транспорту можно выделить следующие функции:
прогностическая, основанная на определении направлений и объемов пассажиропотоков и на этой базе – выявлении объема и структуры спроса на транспортные услуги в целом и по видам транспорта;
организационная, включающая размещение и развитие пассажирских и транспортных предприятий, управление движением пассажирского транспорта на маршруте, рациональные схемы движения транспорта в конкретной зоне обслуживания пассажиров (город, область, регион, страна).
Применение логистики к управлению пассажирскими перевозками позволяет использовать в их исследовании системный подход. Такой вывод основан на сложном характере взаимодействия элементов (звеньев) и их функций, на влиянии значительного количества стохастических факторов внешней среды. В то же время целостность логистической системы общей заданной целевой функцией, не свойственной ни одному из ее элементов в отдельности. Иерархичность данной системы выражается в подчиненности звеньев элементам более высокого уровня линейного и функционального логистического управления. И еще одна особенность пассажирской логистики
– ее адаптируемость, проявляющаяся в способности функционировать в условиях ярко выраженной неопределенности.
Другими словами, логистическая система включает взаимосвязанные элементы (звенья), объединенные функциональными связами и экономическими отношениями. Логистическим звеном принято считать некоторый экономический функционально обусловленный объект, не подлежащий делению в рамках поставленной задачи или построения системы,
имеющий свою локальную цель, связанную с определенными логическими
Do'stlaringiz bilan baham: |