|
INCREASING THE WORKING TIME OF THE GAS-AND-GAS-TRANSIT SERVICE
LINK IN AN UNSUITABLE ENVIRONMENT FOR BREATHING, DUE TO THE
MODERNIZATION OF THE COMPRESSED AIR BREATHING APPARATUS
Keywords:
Gas-smoke shield, breathing apparatus, emergency rescue operations, time of
protective action.
Abstract:
This article proposes a technical device that improves the tactical capabilities of
the gas and smoke protection service units by introducing an atmospheric valve mask into the de-
sign.
От качества выполнения газодымозащитниками своих обязанностей при туше-
нии пожаров и проведения аварийно-спасательных работ (далее – АСР), четкого вза-
имодействия между собой, степени выполнения требований руководящих докумен-
тов, правильной организации газодымозащитной службы (далее – ГДЗС) на пожаре,
зависят эффективность проводимых АСР, масштабы развития пожара и ущерб от не-
го, и в конечном итоге – исход тушения пожара. Профессиональная деятельность га-
зодымозащитников связана с работой в сложных, а зачастую экстремальных услови-
ях. К таким условиям относятся: работа в задымленной и токсичной среде, в условиях
высоких температур, возможности обрушения и угрозы взрывов, выполнение обязан-
ностей на высоте и в подвалах, при ликвидации чрезвычайных ситуаций (далее – ЧС).
Все это обусловливает определенную специфику в профессиональной деятельности
пожарного и требует проявления высокого уровня психофизической подготовленно-
сти.
Помимо внешних условий, факторов пожара и условий работы газодымоза-
щитников значительное влияние на тактические возможности звена ГДЗС оказывают
технические характеристики дыхательных аппаратов на сжатом воздухе (далее –
ДАСВ) и, в первую очередь, время их защитного действия.
В зависимости от физиче-
ской нагрузки увеличивается объем потребляемого воздуха для газообмена в легких,
быстрее расходуется воздух в баллоне, снижается время защитного действия дыха-
тельного аппарата. В работах [5, 6], исследователи большое внимание уделяли без-
опасности работы газодымозащитников в непригодной для дыхания среде. Авторами
данной статьи предлагается техническое устройство, совершенствующее тактические
возможности звеньев ГДЗС.
Смоделируем возможную ситуацию, при которой необходимо передвижение
звена ГДЗС к месту работы по комплекту колен пожарной автолестницы АЛ -
50(65115)ПМ 513А (далее – АЛ) на десятый этаж.
В соответствии с приказом МЧС России [1] звено ГДЗС должно включиться в
ДАСВ на посту безопасности перед началом подъема по АЛ. После проведения рабо-
чей проверки и включения в ДАСВ, звену ГДЗС необходимо подняться по комплекту
НАДЕЖНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ
________________________________________________________________________________
298
колен, установленному под углом 75 градусов, т.е. почти вертикально, на высоту 50
метров, что согласно приложению к методическим рекомендациям [2] является очень
тяжелой степенью тяжести работы. В результате скорость передвижения звена ГДЗС
составит в среднем 10 м/мин, а необходимый расход воздуха для газообмена в легких
газодымозащитника 85 л/мин [2].
Используя значения, приведенные в методических рекомендациях [2], прове-
дем расчет потребления воздуха необходимого для подъема звена ГДЗС по комплекту
колен АЛ на высоту 50 м.
Исходя из выше указанных параметров:
(1)
где:
– давление воздуха в болоне необходимое для подъема на высоту
(
);
– длина преодолеваемого лестничного марша АЛ (м);
– скорость
подъема газодымозащитника по комплекту колен (м/мин);
– расход воздуха не-
обходимый для газообмена в легких газодымозащитника при подъеме (л/мин).
Подставив значения в формулу (1), получаем:
По аналогии проводим расчет необходимого на спуск по комплекту колен АЛ
воздуха.
(2)
где:
– давление воздуха в болоне необходимое для спуска с высоты
(
);
– длинна преодолеваемого лестничного марша АЛ (м);
– ско-
рость спуска газодымозащитника по комплекту колен (м/мин);
– расход воздуха
необходимый для газообмена в легких газодымозащитника при спуске (л/мин).
В соответствии с методическими рекомендациями [2] спуск звена ГДЗС по АЛ
относится к средней степени тяжести работой, скорость передвижения при которой
составляет ориентировочно12 м/мин, а необходимый расход воздуха для газообмена в
легких газодымозащитника 40 л/мин. Исходя из этого расчет потребления воздуха не-
обходимого для спуска звена ГДЗС с высоты при помощи пожарной автолестницы
составит:
(3)
В итоге, согласно расчетам, только на подъем и спуск звено ГДЗС тратит
90
, т.е. 1/3 часть запаса воздуха, и это без учета Методических указаний по
проведению расчетов параметров работы в средствах индивидуальной защиты орга-
нов дыхания и зрения [3]. С учетом указаний [3], получаем, что звено ГДЗС должно
вернуться при давлении:
=
(4)
где
– давление, при котором звено должно прекратить работу и выйти на све-
жий воздух.
Подведем итог: 136 + 63 = 199
– давление, необходимое для подъема и
спуска на высоту 50 м при помощи пожарной автолестницы. На непосредственную
работу звену ГДЗС остается 101
. Исходя из полученного значения, имеем:
- для очень тяжелых условий работы – 7 мин работы (общее время – 17 мин).
- для условий работы средней тяжести – 10 мин работы (общее время – 20 мин).
Do'stlaringiz bilan baham: |
