Провода и тросы. Провода, применяемые на ВЛ, должны иметь высокую электрическую проводимость, достаточную механическую прочность и быть устойчивыми против коррозии.
При соединении ВЛ применяют медные провода (марки М), алюминиевые (А), стальные (ПС), и сталеалюминевые (АС)
На внутрикарьерных ВЛ для передвижных линий используются алюминиевые провода сечением не более 120 мм2. Для карьеров, где скорость ветра превышает 20 м/с, в условиях гололеда с толщиной стенки 10 мм и более - должны применяться сталеалюминевые провода сечением не более 95 мм . Стальные многопроволочные провода необходимо применять для прокладки по опорам ВЛ заземляющих магистралей от главных зазем- лителей на поверхности карьера до приключательных пунктов и комплектных подстанций в карьере. Сечение проводов рассчитывается, но оно должно быть не ниже минимально допустимых по механической прочности значений.
При сооружении ВЛ необходимо соблюдать расстояние от нижнего фазного провода до поверхности земли при максимальной стреле провеса, которое должно быть не менее следующих значений.
При прохождении ВЛ напряжением до 35 кВ по территории карьеров и породных отвалов 6 м; откосам уступов - 3 м; в местах, труднодоступных для людей и наземного транспорта - 5 м.
На опорах стационарных ВЛ электропередачи карьера допускается совместная прокладка проводов напряжением 6-10 кВ, осветительной сети и магистрального заземляющего провода при условии, что провода более высокого напряжения располагаются выше проводов низкого напряжения, крепление проводов на штыревых изоляторах двойное. Расстояние между проводами разных напряжений принимается как для линий более высокого напряжения. На передвижных опорах запрещается подвеска проводов линий напряжением до и выше 1000 В.
Стальные оцинкованные тросы применяют для защиты ВЛ от грозовых перенапряжений.
Изоляторы. Для ВЛ напряжением до 1 кВ применяют штыревые изоляторы, на ВЛ напряжением 6-35 кВ - штыревые и в особых случаях подвесные; для ВЛ напряжением 110 кВ и выше - только подвесные. Как штыревые, так и подвесные изоляторы изготавливаются из фарфора или стекла. Они должны иметь высокую электрическую и механическую прочность, а также обладать достаточной теплостойкостью в широком диапазоне изменения температуры окружающей среды. При сооружении ВЛ в районах с загрязненой средой должны применяться специальные изоляторы, предназначенные для работы в таких условиях и обеспечивающие требуемую надежность.
Штыревые изоляторы используются только для одного напряжения, поэтому для линий разных напряжений должны применяться соответствующие изоляторы. Подвесные изоляторы состоят из изолирующих деталей, шапки и стержня, что позволяет собирать из отдельных изоляторов гирлянды необходимой длины в зависимости от напряжения ВЛ.
Do'stlaringiz bilan baham: |