Malakaviy bitiruv ishi

3.3. Elektr harakat tarkibning elektromagnit va pnevmatik 
kontaktorlarini ta‟mirlash 
 
Elektrovozlardagi ПК-301 va elektr poyezdlaridagi ПК-305 elektr pnevmatik 
kontaktorlar va qutiga o‗rnatilgan ЛК-300 B-1 tipli kontaktorlar elektrovozlarni 
ta‘mirlash zavodida to‗liq qismlarga ajratiladi. Havo silindri tushirilib, qoplamali 
sterjeni va pastdagi kronshteynlari, siquvchi kolodkasi, kronshteyni, richagibilan 
tushiriladi.
O’zg 
Varoq 
№ Hujjat. 
Imzo 
Sana 
Varoq 
42 
BMI.5310700.09.2018 

---

Agar bosh kontaktorlari haddan tashqari yeyilgan bo‗lsa, yangisiga 
almashtiriladi. Ishga yaroqlisi esa misni gaz yordamida eritib, kamgak joylariga 
quyilib, talabda ko‗rsatilganidek ishlov beriladi. 
Vtulkasining teshigi katta bo‗lib qolgan, rezbalari ishdan chiqqan bo‗lsa, 
metall eritib quyiladi va chizmadagi o‗lchovlarga qarab yangi teshik va rezbasi 
ochiladi. Prujinasi tavsifnomasining o‗zgarishi ± 8% dan oshib ketsa, unda 
yangisiga almashtiriladi. Yangi va eski manjetlarni yog‗ bilan to‗yintiriladi. 
Pnevmatik qismini yig‗ishda manjetlarini vazelin yog‗i МВП ga botirib qo‗yiladi. 
Silindrining yuziga shu yog‗dan surtib chiqiladi. Uchqun o‗chirish kamerasi to‗liq 
qismlarga ajratiladi. Metall qismi detallarining erigan va kuygan joylari tozalanib, 
payvandlash yo‗li bilan tiklanadi. 
Azbesement devorlari va to‗siqlari darz ketgan, uchgan va 2 mm dan ortiq 
yeyilgan bo‗lsa, yangisiga almashtiriladi. Pnevmatik qismi yig‗ilganidan so‗ng ПК 
tipidagi kontaktorlar 0,6 MPa (6 kg/sm
2
) havo bosimi bilan tekshiriladi. Bunda 
tirqishdan chiqadigan havo sovun pardasining pufagi 10 soniya davomida 
yorilmasligi kerak. Kontaktorlarning ishga tushish vaqti 35 V kuchlanish va pnev-
matik qismida havo bosimi 0,5 MPa (5 kg/sm
2
) bo‗lganda ular aniq ishga tushishi 
kerak. Qutidagi yo‗l ЛК-300 kontaktorlar uchqun o‗chirish kamerasining 
joylanishi tekshiriladi. Ularni qutiga to‗g‗ri o‗rnatish lozim. Kontaktorlarning 
ishlaydigan qismi yengil ishlash oralig‗i 1 mm dan kam bo‗lmasligi kerak. Havo 
o‗tkazish yo‗llari va elektr magnitli ventili qutidagi yo‗l kontaktorlarining havo 
tirqishidan chiqishi 0,6 MPa (6 kg/sm
2
) bosim ostida tekshiriladi. 
Yo‗l kontaktorlarining elektr tokiga chidamliligi quyidagicha tekshiriladi: 
kuchli zanjiri bilan sinchining oralig‗i ham, kuchli zanjiri bilan boshqaruv 
zanjirining oralig‗i ham 9500 V, boshqaruv zanjiri bilan sinchining oralig‗i 800 V 
bilan sinab ko‗rilishi kerak (elektr tarkibni ta‘mirlash qoidasidan).