Мe
morchilik va qurilish muammolari
2016 йил, №2 сон
113
миқдорда давлатимиз транспорт хизматини
такомиллаштиришга хиссасини қўшиб келмоқ-
да, ушма ёки масулияти чекланган жамиятга
карашли транспорт воситалари техник ҳолати
автомобил ишлаб чиқарувчи завод кўрсатма-
ларига ва техник эксплуатация қоидалари
бўйича қўйилган талабларга мос сервис хиз-
матлари Сервис хизмат кўрсатиш марказлари-
да кафолатли хизматларни амалга оширил-
моқда, бу эса транспортга хизмат кўрсатиш
харажатларини камайишини, транспортнинг
хавфсизлик даражасини таъминлашга хизмат
қилади.
Эндиликда 65та транспорт воситалари та-
шиш ҳуқуқини берувчи лицензиялар давлат
божи учун
22640100 сўм миқдордаги тўлов
тўлмаган ҳолда фаолият олиб боришмоқда, йўл
ҳаракатида иштирок этувчи ушбу транспорт
воситалари техник ҳолати автомобил ишлаб
чиқарувчи завод кўрсатмаларига ва техник
эксплуатация қоидалари бўйича қўйилган та-
лабларга мос келмаслиги транспортга хизмат
кўрсатиш харажатларининг ошишига, транс-
портнинг хавфсизлик даражасининг йўқоли-
шиги сабаб бўлмоқда, чунки доимий назорат-
сиз транспорт воситаларининг эксплуатация
қилиниши техник ҳолатининг иш давомийлиги
бўйича ўзгаришига олиб келмоқда.
Эксплуатация жараёнида транспорт восита-
ларининг техник ҳолатининг иш давомийлиги
бўйича ўзгаришининг статистик қонунияти
ўрганилиши талаб этилади. Бунда эксалуата-
циядаги транспортнинг хизмат даврийлиги
ошиши билан унга хизмат кўрсатиш харажат-
лари ошиши, транспортнинг хавфсизлик дара-
жаси йўқолиб бориши илмий жиҳатдан
аниқланди [5].
Эксплуатацияда бўлган бир турдаги транс-
порт воситаларидан фойдаланиш иш давомий-
лиги бўйича назоратни амалга ошириш учун
Жиззах шаҳрини боғловчи туманлар бўйича
йўналишилардаги транспорт воситаларининг
техник холатларини ўрганиш орқали амалга
ошириш мақсадга муовфиқдир.
Шу ўринда ушбу йўналишлардаги транс-
порт воситаларининг техник эксплуатация да-
ражасини баҳолаш ва уларни солиштириш та-
лаб этилади.
Чунки бунга асосий сабаб, йўналишлардаги
якка тартибда ҳаракат қилаётган транспорт
воситаларининг техник жиҳатдан назоратсиз-
лигидандир. Шунингдек, деярли ҳар куни ишга
чиқувчи автомобилларни ёнилғи - мой билан
таъминлаш, уларни ювиш-тозалаш ва назорат
қилиш, зарурат туғилса, хизмат кўрсатиш ва
таъмирлаш талаб даражасидаги сервис хизма-
тини билдирса - да, лекин йўналишларда ушбу
хизмат ишлари билан таъминлаш ишлари
йўлга қўйилмаганлиги, ўз ўрнида йўлларда
ҳаракатланиш жараёнида транспорт воситала-
рини техник жиҳатдан назоратсиз ҳаракатла-
нишини таъминламоқда.
Агар ушбу йўналишлардаги транспорт во-
ситалари йўловчи ташиш учун лицезияга эга
корхоналар таркибида бўлганда, техник хизмат
кўрсатишнинг барча ишлари транспортларнинг
юқори техник тайёргарликларини таъминлаган
бўлар эди, бироқ барча йўналишларда бу иш-
лар йўлга қўйилмаган. Натижада автомобил-
ларнинг йўлга чиқишида тартибсизлик ва тех-
ник носоз транспортларнинг эксплуатация
қилиниши натижасида йўл-транспорт ҳодиса-
лари миқдорларини ошмоқда.
Do'stlaringiz bilan baham: