278
Agar Boeing avval rivojlanish jarayonini boshlasa, o'yin natijasi g'alaba
matritsasining yuqori o'ng burchagida keltirilgan. Boeing6y yangi samolyotni
ishlab
chiqaradi va Airbus, agar u xuddi shunday yo'l tutsa, pul yo'qotishini
tushunib etadi. Shunda Boeing 100 dona foyda oladi.
Albatta, Evropa hukumatlari yangi samolyot ishlab chiqarishni Airbus
konsorsiumidan afzal ko'rishadi.Ular bu o'yin natijasini o'zgartira oladimi?
Aytaylik, ular Airbus kompaniyasiga subsidiya berishadi va Boeing ishlab
chiqarish majburiyatini olishdan oldin bu majburiyatni oladi. Agar Evropa
mamlakatlari o'zlarining konsorsiumlariga 20 dona subsidiya berish majburiyatini
olsalar, agar Airbus Boeing nima qilishidan qat'i nazar samolyot
ishlab chiqarsa,
to'lash matritsasi Jadvalda ko'rsatilganidek o'zgaradi. 11.14, b.
Endi Airbus yangi Boeing samolyoti ishlab chiqariladimi yoki yo'qmi, yangi
samolyotdan pul oladi. Boeing samolyotni yaratish majburiyatini olgan taqdirda
ham, Airbus uni ishlab chiqarishini va Boeing o'z pulini yo'qotishini biladi.
Shunday qilib, Boeing ishlab chiqarmaslikka qaror qiladi va o'yin natijasi stolning
pastki chap burchagida bo'ladi. 11.14, b. 20 birlikdan iborat bo'lgan subsidiya
o'yin natijasini o'zgartiradi, unda Airbus o'z samolyotini ishlab chiqarmaydi va 0
birlik foyda oladi, u samolyot ishlab chiqaradigan va 120 birlik ishlab
topganiga
teng. Shu bilan birga, 100 dona foyda AQShdan Evropaga o'tkaziladi.
Evropaliklarning nuqtai nazari bo'yicha, Airbusga subsidiya berish katta foyda
keltiradi.
Evropa hukumatlari, aslida, 1980-yillarda Airbus-ga yordam berishga va'da
berishdi. konsorsium bozorga bir nechta samolyotlarni muvaffaqiyatli kiritdi.
Biroq, natija bizning silliqlashtirilgan misolimizda ko'rsatilgandek
bir xil
bo'lmadi. Boeing, shuningdek, juda tejamkor ekanligi isbotlangan (757 va 767
modellari) yangi havo laynerlarini ishlab chiqardi. Tijorat aviakompaniyasining
faoliyati o'sib borishi bilan, ikkala kompaniya ham
yangi avlod samolyotlarini
ishlab chiqishi va ishlab chiqarishi mumkinligi aniq bo'ldi. Ammo, agar Airbus
konsorsiumiga Evropadan subsidiyalar bo'lmasa, Boeing-ning bozordagi ulushi
ancha yuqori bo'lar edi.Bir tadqiqotda ushbu subsidiyalar umuman 1980-yillarga
279
to'g'ri kelgan. taxminan 25,9 milliard dollarni tashkil etdi va Airbus ushbu
moliyaviy ko'magisiz ushbu bozorga chiqmasligini aniqladi.
Ushbu misol strategik savdo siyosati foydani bir
mamlakatdan ikkinchisiga
boshqasiga qanday o'tkazishi mumkinligini ko'rsatadi. Ammo shuni yodda
tutingki, bunday siyosatni qo'llaydigan mamlakat o'zining savdo sheriklari
tomonidan qarshilik ko'rsatishi mumkin. Agar savdo urushi ro'y bersa, barcha
davlatlar buni oldingisidan ko'ra yomonroq holatda yakunlashlari mumkin.
Bunday natijaga erishish imkoniyatini biron bir
mamlakat strategik savdo
siyosatini tanlamasdan oldin ko'rib chiqish kerak.
Do'stlaringiz bilan baham: