Текст проекта 24247-(24247)

project.gov.uz
11.11.2020
287
Ўзбекистон Республикаси темир йўл
транспортида юкларни ташиш қоидаларига
35–ИЛОВА
Кўп миқдорда ташилувчи, сочилган ва уюлган ҳолда юкларни
ташишларда, уларни музлаб қолишидан сақлашни
профилактик типик чоралари
1. Темир рудаси
1. Темир рудаларини ташишларда, куйдирилмаган оҳак, ош тузи, тахта қуримлари, сомон
чиқиндилари, сомон ва қамиш сечкаси, қайтма агломератлар профилактик мослама сифатида
ишлатилади.
2. Магнетитли, мартитли ва гематитли рудалар учун оҳакни қўшиш меъёрлари 1 – 3%, охристли
ва қайин темир рудалари учун 1 – 4% ортилган руданинг массасидан.
3. Туз ортилаётган руданинг массасидан 0,75% миқдорида қўшилади.
Агломерацияга кетаётган рудалар учун, профилактик мослама сифатида тузни ишлатиши
тақиқланади.
4. Сараланган (эланган), ҳар хил бўлаклардаги рудалар, мартенов рудалар ҳар қаторига оҳак
сепилмасдан ортилади, лекин оҳакни вагоннинг полига сепилади.
Бундай рудалар ортилганда юк ҳужжатининг юкнинг номи қайд этиладиган графасида юк
жўнатувчи «Сараланган (эланган), мартен» деб қайд этиш керак.
Ювилган рудалар ва сувланган жойлардан олинган рудалар учун тузлар ишлатилади, оҳакни
ишлатиш ман этилади.
5. Юкнинг орасига профилактик мосламаларсиз, лекин мосламалар вагоннинг полига сепилган
қуйидаги юклар ташилади:
а) ювилган бурдаланган рудалар;
б) куйдирилган майдаланган рудалар;
в) совутилган қуруқ агломератлар;
г) майдаланган ва сараланган (эланган), ҳар хил бўлаклардаги рудалар;
д) майдаланган магнит темир рудалар.
6. Барча рудалар, профилактик мосламаларсиз ортилиши мумкин,
агар ушбу юклар музлатилиши ва қуритилиши шартлари бажарилганда.

---

project.gov.uz
11.11.2020
288