100
o
принятие единых терминов и обозначений в
важнейших областях
науки, техники, отраслях экономики;
o
формирование системы стандартов безопасности труда, систем
стандартов в области охраны природы и улучшения использования
природных ресурсов;
o
создание благоприятных условий для внешнеторговых,
культурных и
научно-технических связей.
Международное
соглашение
о
стандартизованных
грузовых
контейнерах
революционизировало
морские,
железнодорожные
и
автомобильные перевозки, позволило экономить время (а, следовательно,
деньги), на доставку товаров. Стандартизация в телефонных, факсовых и
компьютерных сетях значительно ускорила
международный обмен
информацией. Автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный
транспорт, электростанции и линии электропередач становятся более
безопасными,
быстрыми и эффективными, благодаря международным
стандартам.
Современные темпы технического развития и либерализации
международной торговли создают новые благоприятные возможности для
развития международного сотрудничества на основе применения
международных стандартов.
Во-первых, открывается потенциально глобальный рынок продукции и
услуг, где производители поставщики и
операторы сетей могут
конкурировать на равной основе.
Во-вторых, принятие международных стандартов для систем
перемещения способствует созданию и работе совместимых средств
взаимодействия, необходимых для быстрой и экономически эффективной
доставки продукции и услуг потребителям, несмотря на расстояния.
ЕЭК ООН определил следующие основные приоритетные направления
и задачи для
стандартизации
23
:
здравоохранение и обеспечение безопасности;
улучшение окружающей среды;
содействие научно-техническому сотрудничеству;
устранение технических барьеров в международной торговле,
являющихся
следствием
не
гармонизованных
нормативных
документов.
В перечне ЕЭК ООН обозначено 15 секторов (областей), для которых
необходима стандартизация
23
https://ru.wikipedia.org/
- свободная электронная энциклопедия
101
1.
Атомная
энергетика, радиационная безопасность и радиационная
защита.
2.
Строительное оборудование и элементы.
3.
Электро- и электронное оборудование и детали.
4.
Охрана окружающей среды.
5.
Противопожарная защита и системы защиты от краж.
6.
Машинное оборудование.
7.
Здравоохранение.
8.
Тракторы, машины для сельского и лесного хозяйства.
9.
Транспортное оборудование.
10.
Обработка информации.
11.
Энергетика.
12.
Материалы.
13.
Прочие продукты и оборудование.
14.
Метрология.
15.
Обеспечение и оценка качества.
В ряде стран национальные стандарты по управлению качеством
существуют уже с середины 70-х годов. В первую очередь они
разрабатывались и применялись в целях обеспечения качества на этапах
проектирования и производства в важнейших отраслях промышленности:
ядерная энергетика, авиация, космонавтика, производство военной техники и
др. В
Великобритании, например, начиная с середины 70-х годов, все отрасли
государственного
сектора
экономики
разработали
требования
по
обеспечению качества, которые были изложены в стандарте BS 5750
"Системы обеспечения качества ч. 1,2, З". Эти требования сводились к тому,
что "поставщики обязаны разрабатывать эффективную и экономически
пригодную систему обеспечения качества, выпускать документацию на нее и
способствовать ее функционированию". Стандарт применялся в целях
обеспечения качества на этапах проектирования и
создания атомных
электростанций, установок для добычи нефти и газа в районе шельфа,
общественных и производственных зданий и др.
Накапливаемый опыт в области обеспечения качества постоянно
нуждается в осмыслении, анализе и систематизации. Вопросами этого опыта
и юридическим его оформлением занимается
Do'stlaringiz bilan baham: