Тошкент “транспорт ва логистика: республика транспорт-транзит салоҳиятини ривожлантиришда рақамлитехнологиялар”

часть 
МВД. 
По 
данным 
некоммерческого 
партнерства 
«ГЛОНАСС», система экстренного реагирования при авариях 
позволит сохранить жизнь четырем тысячам человек ежегодно. Она 
сокращает время реагирования экстренных служб на ДТП, а по 
статистике порядка 90% пострадавших в аварии могут быть 
спасены, если им окажут помощь в течение 10 минут. Связь 
обеспечивает встроенная в модуль SIM-карта, работающая по 
стандарту full MVNO. Она работает везде, где есть зона покрытия 
какого-либо мобильного оператора. Для переговоров с дежурным 
оператором предусмотрены встроенные динамики и микрофон. 
Грузовики или автобусы должны быть оборудованы системой с 
ручным срабатыванием. Легковые автомобили — устройствами, 
автоматически срабатывающими в случае ДТП от акселерометра 
или датчика подушек безопасности. На всякий случай 
предусмотрен и вызов кнопкой SOS вручную. 

---

842 
Создание в Республике Узбекистан системы экстренного 
реагирования при ДТП позволит в дальнейшем разрабатывать в 
стране собственные навигационно-информационные сервисы и 
расширять их применение на все виды транспорта.
На орбите находится 24 спутника ГЛОНАСС, они распре-
делены поровну на каждое полушарие. В любой точке земли над 
горизонтом видны как минимум четыре космических аппарата, не 
считая резервных. 
Резервные спутники нужны, чтобы быстро заменить штатный 
спутник, если он выйдет из строя. Но даже в резервном режиме они 
работают и помогают точнее определить координаты датчиков 
ГЛОНАСС. Чем больше спутников, тем точнее координаты. 
1.
Спутники поддерживают связь между собой и с наземной 
станцией: они отправляют на землю радиосигналы — информацию 
о координатах и времени передачи сигнала. 
2.
ГЛОНАСС-приемник, который внедрен в автотранспорт, 
определяет расстояние до нескольких видимых спутников. Резуль-
тат вычисляется по времени прохождения сигнала от спутника до 
приемника. 
3.
Датчик отслеживает и записывает во встроенную память 
меняющиеся координаты спутников, выходит в интернет через сим-
карту и отправляет информацию на сервер. 
4.
Сервер принимает полученные данные и сохраняет их в базе 
данных. 
5.
Система 
обрабатывает 
сохраненную 
на 
сервере 
информацию, формирует маршруты на карте, составляет различные 
отчеты о работе транспортных средств и водителей — время в 
пути, скорость езды, места остановок для заправки и другие.
Мониторинг Транспорта Глонасс Или Gps: В Чем Отличие 
GPS (Global Positioning System) — та же спутниковая система, 
но американского производства. Основное отличие системы GPS от 
спутников ГЛОНАСС в том, что они синхронизированы с вращением 
Земли. Аппараты американской системы располагаются ближе к 
экватору, в то время как российская система более полярная. Благо-
даря такому расположению орбит спутниковый мониторинг транс-
порта ГЛОНАСС превосходит GPS по качеству сигнала на севере. 
Многие компании используют обе системы одновременно, что 
значительно 
увеличивает 
точность 
координат. 
Наземное 

---

843 
оборудование принимает и сопоставляет информацию из двух 
источников и исправляет неточности. 
В зависимости от потребностей бизнеса система мониторинга 
транспорта ГЛОНАСС может интегрироваться с дополнительными 
трекерами: датчиками контроля топлива, датчиками работы 
механизмов и другими. 
Проблемы, когда данных недостаточно для эффективного 
контроля за автотранспортом. 
1.