Учебно-методический комплекс по учебной дисциплине «ценообразование (тарифообразование) на автомобильном транспорте»



Download 2,4 Mb.
Pdf ko'rish
bet66/94
Sana19.07.2022
Hajmi2,4 Mb.
#824958
TuriУчебно-методический комплекс
1   ...   62   63   64   65   66   67   68   69   ...   94
Bog'liq
Cenoobrazovanie

 
9.2 Мировые транспортные рынки.
Анализируя все виды международного транспорта, необходимо отметить, 
что автомобильный транспорт с середины ХХ в. стал ведущим среди видов сухо-
путного транспорта. Протяженность его сети растет, и достигла в настоящее время 
27,8млн км, причем около половины приходится на США, Индию, Россию, Япо-
нию, Китай. По уровню автомобилизации в мире лидируют США и страны Запад-
ной Европы. Автомобильному транспорту принадлежит также первенство в объе-


113 
ме пассажирских перевозок – 82% мирового объёма. Общая длина дорожной сети 
мира превышает 23 млн. км. Треть дорог сосредоточены в Северной Америке, чет-
верть – в Западной Европе. Ключевую роль играют трансконтинентальные маги-
страли. Это, например, шоссе через пустыню Сахара в Африке, дорога от Атлан-
тического до Тихого океана через всю территорию США, Панамериканское шоссе, 
соединяющее Северную и Южную Америку, и ряд других. 
9.3 Ценообразующие факторы на мировых транспортных рынках.
Ценообразование зависит от факторов ценообразования. По характеру, 
уровню и масштабам эти факторы делятся на 5 групп . 
1. 
Общие экономические факторы (действующие независимо от вида 
продукции и конкретных условий производства и продаж): 
• 
экономический цикл;
• 
состояние совокупного спроса и предложения;
• 
инфляция.
2. 
Специфические экономические факторы (определяемые особенностя-
ми продукта, условиями его производства и продажи):
• 
Расходы (издержки);
• 
прибыль;
• 
налоги и сборы;
• 
спрос и предложение на данный продукт или услугу с учетом взаимо-
заменяемости; • потребительские характеристики: качество, надежность, внеш-
ний вид, престиж. 
3. 
Специфические факторы (действуют только в отношении некоторых 
видов товаров и услуг):
• 
Сезонность (бывает 3 типа сезонности: низкий, средний и высокий се-
зоны), в зависимости от которых устанавливается цена. Чем выше сезонность, тем 
выше цена
• 
Загрузка (высокая, средняя, низкая). Чем выше спрос, тем выше цена
• 
“Compset” (оценка конкуренции). Данная оценка может проходить как 
в рамках города, так и в международных рамках
• 
Сегментация (для кого предоставляется цена). В зависимости от того, 
какой клиент покупает продукцию, устанавливается соответствующая цена
• 
Мероприятия (выставки, презентации и т.п.). Чем более известная 
продукция, тем выше спрос, соответственно цена растет
4. 
Специальные факторы (связанные с конкретными механизмами и эко-
номическими инструментами):
• 
государственное регулирование;
• 
курс обмена.
5. 
Неэкономические факторы:
• 
политические; 
• 
военные. 

Download 2,4 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   62   63   64   65   66   67   68   69   ...   94




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish