Учебно-методический комплекс по учебной дисциплине «ценообразование (тарифообразование) на автомобильном транспорте»

тарифным регулированием
понимается такая форма взаимоотношений, 
когда государство или другой субъект управления корректирует главные страте-
гические вопросы тарифной политики на транспорте с целью применения эффек-
тивных логистических схем доставки грузов и предотвращения возможных откло-
нений от оптимальных режимов в функционировании производственно- транс-
портно-сбытовых систем из-за некачественного транспортного обслуживания.
Государственная тарифная политика включает в себя следующие вопросы: 
• определение уровня тарифов по видам транспорта;
• установление соотношения регулируемых и свободных тарифов; 
• формы управления системой тарифообразования на транспорте;
• методы воздействия тарифными инструментами на улучшение качествен-
ных характеристик транспортной продукции (надежность, скорость, сохранность 
доставки и др.);
• разработку и управление механизмами индексации тарифов на транспорте;
• согласование тарифной и финансовой политики на транспорте, включая по-
литику инвестиций, на развитие и реконструкцию технической базы транспорта; 
• методы определения уровня тарифных ставок в различных видах сообще-
ния и расчета скидок с тарифов и др. 
2.4 Прямые и косвенные методы регулирования цен 
Различают методы прямого и косвенного регулирования цен. При прямых ме-
тодах регулирования цен государство непосредственно воздействует на цены пу-
тем регламентации их уровня, установления нормативов рентабельности или нор-
мативов элементов, составляющих цену, или другими аналогичными методами. 
Меры косвенного регулирования цен, как правило, направлены на изменение 

---

16 
конъюнктуры рынка, на создание определенного положения в области финансиро-
вания, валютных и налоговых операций, а в целом – на установление оптимально-
го соотношения между спросом и предложением. 
Можно выделить следующие методы прямого вмешательства государства в 
процесс ценообразования: 
1 Общее замораживание цен (оно применяется при чрезвычайно сильном ин-
фляционном развитии экономики), или замораживание цен на отдельные группы 
товаров (отдельные товары), или временный или частичный запрет на изменение 
цен.
2 Установление фиксированных цен и тарифов.
3 Установление предельных цен или коэффициентов, пределов возможного и 
изменения (роста) цены за определенный период времени пли предельного уровня 
цены, то есть максимального или минимального уровня цены, выше или ниже ко-
торого цепа не может подниматься.
4. Установление предельного норматива рентабельности. В этом случае при 
расчете цены учитывается прибыль в размере предельного норматива рентабель-
ности.
5. Установление фиксированных или предельных размеров снабженческих, 
сбытовых и торговых надбавок, наценок, скидок.
6 Декларирование цен.
7 Установление рекомендательных цен по важнейшим видам продукции.
К методам косвенного регулирования цен относятся государственные закуп-
ки, налоговая система, регулирование денежного обращения и кредита (учетная 
ставка процента, МЗП), политика государственных инвестиций и регулирование 
государственных расходов (государственные программы), установление норм 
амортизации и т.д. Этими мерами государство стремится установить равновесие 
между спросом и предложением и таким образом способствовать более равномер-
ному и медленному росту цен в масштабах всей экономики. Косвенные методы 
регулирования цен проявляются в воздействии не на сами цены, а на факторы, 
влияющие на ценообразование, факторы, которые носят макроэкономический ха-
рактер. 
Оптимальным является гибкое сочетание прямых и косвенных методов регу-
лирования цен государством. Как правило, государство прямо регулирует цены на 
те виды продукции и услуг, которые образуют каркас системы цен. Это цены на 
энергоносители, услуги транспорта и связи, жилищно-коммунальные услуги и др., 
которые оказывают существенное влияние на всю экономику страны. Устанавли-
вая и регулируя цены на эти товары и услуги, государство оказывает решающее 
воздействие на всю систему цен.