Протэк’21 ite’21

Список литературы: 
1.
Воздействие на организм человека опасных и вредных производственных 
факторов. Энциклопедия. Медико-биологические основы. Т.1. – М., 2004. 
2.
ГОСТ 30494-2011. Здания жилые и общественные. Параметры микроклимата 
в помещениях / Межгос. Стандарт. – М.: Стандартинформ, 2019. 
3.
СП 278.1325800.2016. Здания образовательных организаций высшего 
образования. Правила проектирования / Межгос. Стандарт. – М.: 
Стандартинформ, 2016. 
4.
ГОСТ 12.0.003-2015. Система стандартов безопасности труда (ССБТ). 
Опасные и вредные производственные факторы. Классификация / Межгос. 
Стандарт. – М.: Стандартинформ, 2019. 
5.
СП 118.13330.2012. Общественные здания и сооружения. Актуализированная 
редакция СНиП 31-06-2009 (с Изменениями N 1-4) / Межгос. Стандарт. – М.: 
Стандартинформ, 2012. 

---

71 
ПРОТЭК’21 ITE’21 
РЕШЕНИЕ ВОПРОСОВ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 
ДЛЯ МАЛОМОБИЛЬНЫХ ГРАЖДАН НА ТРАНСПОРТЕ 
Пименова Ю. В., Киселева Е. А. 
РОАТ ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), г. Москва, Россия
В 
статье 
рассматриваются 
проблемы 
обеспечения 
безопасности 
маломобильных граждан на транспорте, а также проблемы доступности 
транспортных услуг для указанных категорий населения. Проанализированы 
принципы 
универсального 
дизайна, 
призванного 
обеспечить 
доступность 
использования предметов, услуг и программ маломобильными гражданами. 
Реабилитация людей с ограниченными возможностями является одним из 
приоритетных 
направлений 
государственной 
социальной 
политики. 
Проведение государственной экспертизы проектов строительства приобретает в 
этом процессе особенно большое значение. «Доступная среда» на 2011–2020 
годы – государственная программа, призванная облегчить жизнь людей с 
ограниченными способностями и дать им возможность максимально 
интегрироваться в общество, утвержденная Постановлением Правительства 
Российской Федерации от 1 декабря 2015 года № 1297. Первый срок 
реализации данной программы был осуществлен в период с 2011 до 2012 года. 
Следующие этапы ее реализации производились в 2015 и 2018 годах. 
Четвертый этап осуществляется в 2019 году. Окончание программы 
планируется в 2020 году. Доступная среда – это среда обитания, объекты 
строительства и транспорта, информации и связи, спроектированные с учетом 
потребностей, возникающих в связи с инвалидностью, и позволяющая людям с 
ограниченными физическими возможностями вести независимый образ жизни. 
В настоящее время в стране реализуются масштабные программы по 
новому строительству, реконструкции, капитальному ремонту зданий и 
сооружений, разрабатывается проектная документация нового поколения с 
учетом требований действующих нормативных документов, отвечающая 
современным требованиям по условиям эксплуатации и безопасности. 
Одним из разделов такой проектной документации является раздел 
«Мероприятия по обеспечению доступности зданий и сооружений для 
маломобильных групп населения». Оценка проектных решений в этой области 
является непосредственной задачей экспертной деятельности. Процесс 
проведения государственной экспертизы проектной документации в части 
мероприятий по обеспечению доступности зданий и сооружений для 
маломобильных групп населения включает в себя: 
1)
Анализ исходных данных для проектирования; 
2)
Определение перечня нормативных документов, используемых при 
проведении государственной экспертизы проектной документации в части 

---

72 
ПРОТЭК’21 ITE’21 
мероприятий по обеспечению доступности зданий и сооружений для 
маломобильных групп населения; 
3)
Оценку проектной документации в части мероприятий по обеспечению 
доступности зданий и сооружений для маломобильных групп населения: 

оценку соответствия принятых решений исходным данным для 
проектирования (заданию на проектирование и иным нормативно-правовым 
актам); 

оценку соответствия содержания рассматриваемого раздела 
проектной документации требованиям Положения; 

оценку соответствия требованиям законодательных актов, 
стандартов, сводов правил и нормативных технических документов, в части 
мероприятий по обеспечению доступности зданий и сооружений для 
маломобильных групп населения; 

оценку соответствия предусмотренных мероприятий проектным 
решениям, данным и сведениям, представленным в других разделах 
(подразделах) проектной документации. 
Владельцы пассажирской инфраструктуры, перевозчики на вокзалах и в 
пассажирских поездах обеспечивают, в том числе с помощью персонала и 
вспомогательных средств, создание пассажирам из числа инвалидов условий 
доступности услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом в 
соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской 
Федерации о социальной защите инвалидов. 
При 
обращении 
к 
представителю 
владельца 
пассажирской 
инфраструктуры или к представителю перевозчика на вокзале или в поезде (при 
отсутствии заявки) услуга предоставляется исходя из имеющихся в текущий 
момент на объекте возможностей (технических средств и при наличии в 
данный период времени соответствующего персонала). При совпадении 
времени предоставления услуги нескольких заявок (обращений) в первую 
очередь выполняются заявки, поступившие заблаговременно.