Сборник статей Отв ред. В. Л. Бабурин, М. С. Савоскул Москва 2019 ббк 65. 04 Т 33

-
дов и агломераций
. Значимый вклад в развитие изучения агломераций 
принесли выводы Г.А. Гольца о том, что существует пространственная 
самоорганизация населения городов и агломераций, т.е. стремление 
людей к оптимизации расстояния между основными точками пере-
движений (например, между местом проживания и местом работы). 
Существует константа пространственной самоорганизации населения, 
которая сохраняется, несмотря на изменения в расселении и развития 
транспортной сети [10].
Системы городского расселения на уровне страны и крупных 
регионов. 
Изучение опорного каркаса расселения и его свойств в 1970–
1980-е гг. осуществлялось как географами-урбанистами, так и градо-
строителями. Выпускались также и совместные работы. Одним из до-
полнительных стимулов изучения данного объекта в указанный период 
Г.М. Лаппо называет разработку Генеральных и Региональных схем 
расселения, которые проходили при непосредственном участии ученых 
географов и градостроителей. 
Термин «опорный каркас расселения» предложил в начале 1970-х гг.
Б.С. Хорев, как «
иерархически построенную совокупность центров 
разного уровня
» [64]. По Хореву города и агломерации являются узлами 
опорного каркаса расселения, а магистрали его линейными элементами. 
Теоретическое обоснование важности географического изучения опор-
ного каркаса расселения как разновидности территориальных структур 
развивал в своих работах И.М. Маергойз [34]. 
Пионерными работами, значительно повлиявшими на изучение 
опорного каркаса расселения на уровне страны и мира, называют ис-
следования архитектора-градостроителя О.К. Кудрявцева, занимавше-
гося методическими разработками использования каркасной концеп-
ции в градостроительстве [24]. 
Лазаренко В.А.

---

85
Ключевой вклад в географическое изучение опорного каркаса рас-
селения внес Г.М. Лаппо, который создал наиболее законченную раз-
работку теории и развил концепцию каркасно-сетевой структуры 
территории, ставшую в дальнейшем господствующей в российской 
геоурбанистике
. 
Первую монографию, посвященную географическо-
му изучению опорного каркаса городов, выпустил в конце 1980-х гг. 
П.М. Полян [50].