République Algérienne Démocratique et Populaire Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique Université des Sciences et de la Technologie d’Oran Mohamed Boudiaf Faculté de Génie Mécanique Département de Génie

Voiture d’ambulance :
la cabine de conducteur est séparée de la cabine arrière, dans 
laquelle il y a un brancard incorporé ; avec plus ou moins d'instruments médicaux. 
C.
 
AUTOBUS :
pour le transport de plus de 9 personnes. 
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Microbus :
construit au moyen des ensembles principaux des voitures de tourisme, de 
8 à 12 sièges. 
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Autobus urbain :
avec relativement peu de sièges, à plusieurs portes de grandes 
dimensions, à plancher surbaissé. 
- 
Autocar interurbain :
avec peu de places debout, à une seule porte, rarement à deux 
portes, avec porte-bagage encombrant sous le plancher, éventuellement en arrière ou sur le toit. 
- 
Autobus spécial de luxe :
seulement des places assises, à vue panoramique agrandie, 
éventuellement aussi a buffet, à frigidaire, à toilette, etc., souvent avec climatisation. 
- Autobus impérial :
au niveau supérieur, accessible par l'escalier, il n'y a que des places 
assises. L'aire des deux niveaux peut différer l'une de l'autre avec un palier et demi. 
- Autobus articulé :
Tout le long de l'autobus y compris la remorque est occupée par une 
seule cabine de passagers commune. 
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 Trolleybus
: à commande électrique, à trolley pour fil de contact en haut. 
D.
 
CAMIONS pour
le transport des charges de 0,5 à 22 t. 
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Camions-plateaux
: munis de panneau latéral, à plateau découvert, pour différentes 
charges admissibles. 
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Camion à tombereau basculant
: le plateau découvert peut être basculé en arrière ou 
vers les côtés pour décharger la marchandise. 
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Camion fermé
: à espace de chargement fermé, éventuellement avec équipement 
spécial de moindre importance, avec des étagères, des crochets, etc., 
Pour différentes charges admissibles. 
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