MIRZAOBOD IJTIMOIY IQTISODIYOT
KASB-HUNAR KOLLEJI
Tikuv trikotaj korxona jixozlari fanidan
REFERAT
Mavzu: Tikuv mashinalari haqida umumiy ma`lumotlar
120-guruh
Topshirdi: D.Abdusalomova
Qabul qildi: Yu.Xolmurodov
TIKUV MASHINALARINING RIVOJLANISH TARIXI
Reja:
1.1 Tikuv mashinalarining rivojlanish tarixi
1.2 Jahon miqyosida tikuvchilik mashinasozligi
1.3 Tikuv mashinalarining belgilanishi
1.4 Tikuv mashinalarining sifati va puxtaligi. Estetika va ergonomika
1.5 Tikuv mashinalarining turlari
1.6 Tikuv mashinalarining asosiy ishchi organlari
1.7 Tikuv mashinalarining asosiy mexanizmlari
1.8 Baxyalar va baxyaqatorlar
1.9 Tikuv mashinalarining detallari va ularning strukturaviy tasviri
1.10 Mashina ignalari va ularning turlari
1.1. TIKUV MASHINALARINING RIVOJLANISH TARIXI
Tikuv mashinasining dastlabki ko’rinishlari Leonardo da Vinchining
loyishalarida aks etgan. XVI asr oxirlarida angliyalik Uilyam Li bir ipli
zanjirsimon baxyali to’qima tikish mashinasini kashf etdi. 1755 yili Karl
Veyzental qo’lda bajariladigan qaviqlardan nusxa kuchiruvchi tikuv
mashinasini yaratadi.
Hozirgi paytda sham bir qator firmalarda qo’lda bajariladigan qaviqlarga
o’xshash baxya shosil qilib tikuvchi mashinalar ishlab chiqarilmokda. Bu
mashinalar teri mashsulotlari, poyafzal va qo’lkoplarni tikishga
mo’ljallangan bo’lib, ularning ishlash printsiplari K. Veyzental va T. Sent
ixtirolariga asoslangan. 1790 yili Angliyada poyafzal tikadigan mashina
uchun Tomas Sentga patent berilgan. Mashina qo’lda yurgizilar, poyafzal
detallari sham igna tagida qo’lda surilib turilardi (1-rasm). Bu mashina
konstruktsiyasi uncha murakkab bo’lmasa-da, unda ilgarilanma-qaytma
sharakatlanuvchan igna yuritgichi, gorizontal igna plastinasi, baxya
uzunligini o’zgartirish va gazlamani surish qurilmalari mavjud bo’lgan.
1-rasm. 1790 yili Tomas Sent tomonidan yaratilgan dastlabki tikuv
mashinasi
1829 yili frantsuz Bartolo-meya Timone yuqoridagi mashina-lardan
mukammalrok bir ipli zanjirsimon baxyali tikuv mashinasi asosida sharbiy
kiyim tikishga mo’ljallangan 80 dan ortik tikuv mashinasini yaratgan.
1834 yili Amerikalik Uolter Xant ustki va ostki iplar qo’llanilgan birinchi
moki baxyali tikuv mashinasini yaratgan. Bu mashinada ostki ipning
tarangligini sozlash qurilmasi bo’lmaganligi sababli sifatli baxyaqator olish
imkoni yo’q edi. 1843 yili Amerikada Bendjamin Bin tomonidan yoysimon
shakldagi ignali tikuv mashinasi yaratilgan. 1845 yili AKSH da Ellios Xou
moki baxyali tikuv mashinasi uchun patent oldi. Bu mashinada gazlama
vertikal tarzda suruvchi richag ildirgichlariga sanchib qo’yilar va fakat
to’g’ri yunalishda surilar edi. Uning bukik ignasi gorizontal tekislikda
sharakatlanar, tukuv stanogi mokisiga o’xshash mokisi esa ilgarilanma-
qaytma sharakatlanar edi. Bulardan keyingi kashfiyotchilar tikuv
mashinalarini yanada takomillashtirdilar. A.Vilson (1850 yil), I.Gibbs va
I.Zingerning (1851 yil) dastlabki mashinalarida igna vertikal sharakatlanar,
tepki bilan bostirib qo’yilgan gazlama esa gorizontal platformada
sharakatlanar edi. Oldin bu mashinalarda gazlamani to’xtab-to’xtab surib
turadigan tishli gildirakcha bo’lgan, keyinchalik esa uning urniga tishli reyka
o’rnatilgan. Xuddi shu davrda amerikalik Grober va Bekerlar ikki ipli
zanjirsimon baxyali tikuv mashinasini yaratdilar. Bu mashinada ustki ip
vertikal ilgarilanma-qaytma sharakatlanuvchan to’g’ri ignadan, ostki ip esa
gorizontal sharakatli bukik ignadan uzatilar edi. 1858 yili "Vilkokk - Jibss"
firmasi aylanma sharakatlanuvchan ikki ipli zanjirsimon baxyali tikuv
mashinasini ishlab chiqara boshladi. SHu davrdan boshlab ingliz Tomas Eyt,
germaniyalik Villi Pfaff va Deton Nauman, shved Xuskvarno va
boshqalarning tikuv mashinalarini ishlab chiqaruvchi, loyishalash va
takomillashtirish ishlari bilan shugullanuvchi firmalari tashqil etiladi.
1870 yildan boshlab YAponiya, Rossiya va boshqa davlatlarda "Zinger"
firmasi yig’uv ustaxonalarini tashqil etadi. Bu ustaxonalarda chetdan
keltirilgan detallardan tikuv mashinasi yig’ilar edi.
Utgan asrning 30–50-yillarida AKSH, Buyuk Britaniya, Germaniya va
Frantsiya davlatlaridan tikuv mashinalariga 30 dan ortik patent olingan va
katta xajmda ishlab chiqarila boshlangan.
1.2. JAXON MIQYOSIDA TIKUVCHILIK MASHINASOZLIGI
SHozirgi vaqtda jaxonda tikuv mashinalarini ishlab chiqaruvchi 100 dan
ortik firma va korxonalar mavjud. SHulardan eng yirik firma va
mashinasozlik korxonalari shaqida to’xtalamiz. "Zinger" mashinasozlik
firmasi tashqil qilinganidan shozirga kadar asosan charm va tikuvchilik
mashsulotlarini tayyorlashga mo’ljallangan moki baxyali maishiy va sanoat
tikuv mashinalarini ishlab chiqarayapti. "SHtrobel" (Germaniya) firmasining
200 dan ortik turli tipdagi ko’rinmas chok shosil qilib tikuvchi mashinalari
ko’p davlatlarda, jumladan, mamlakatimiz engil sanoati korxonalarida keng
qo’llanilmokda. Zanjirsimon baxyali tikuv mashinalari Amerikada "YUnion
Spetsial", yarimavtomatik ravishda ishlaydigan tikuvchilik sanoati
mashinalari esa "Riss" firmalarida ishlab chiqarilishi yo’lga qo’yilgan.
"Rimoldi" (Italiya) firmasida ishlab chiqarilayotgan bir, ikki va ko’p ipli
zanjirsimon baxyali takomillashtirilgan, avtomatik boshqaruvli va murakkab
texnologik jarayonlarni bajaruvchi maxsus tikuv mashinalarida tikish sifatini
nazorat qiluvchi elektron qurilmalar o’rnatilgan (2-rasm).
2-rasm. "Rimoldi" (Italiya) firmasi avtomatik boshqaruvli murakkab
texnologik jarayonlarni bajaruvchi tikuv mashinalari.
"Torrington" firmasida esa barcha ko’rinishdagi tikuv mashinalari uchun
ignalar tayyorlanadi.
Keyingi 25–30 yil ichida YAponiyada tikuvchilik sanoati mashinasozligi
ancha rivojlandi. "YAmoto", "Juki", "Kansai Spetsial", "Seyko" firmalarida
pnevmatik va elektron mexaniqaviy qurilmali avtomatik va yarimavtomatik
mashinalar,
avtomatik
boshqaruvli
tizimlar
katta
xajmda
ishlab
chiqarilayapti.
"Juki" firmasining zanjirsimon baxyali yurmab tikish mashinalari barcha
turdagi gazlamalarni sifatli tikishga mo’ljallangan bo’lib, ularda texnik va
texnologik talablarga javob beruvchi qo’shimcha mexanizm va qurilmalar
qo’llanilgan (3-rasm).
3-rasm. "Juki" (YAponiya) mashinasozlik firmasi gazlama chetlarini
y?rmab-tikish va maxsus yarim avtomatik tikuv mashinalari.
XIX asr oxirlaridan boshlab Germaniyadagi "Pfaff", "Adler", "Dyurkopp"
firmalari poyafzal va kiyim tikishga mo’ljallangan moki va zanjirsimon
baxyali tikuv mashinalarini boshqa davlatlarga eksport kilmokda.
"Dyurkopp-Adler" mashinasozlik firmasida avtomatik va yarimavtomatik
tikuv mashinalari (4-rasm), texnologik jarayonlar uchun shisoblash texnikasi,
elektron boshqaruv qurilmasi va mikroprotsessor vositalaridan keng
foydalanilgan ixtisoslashgan sistemalar ishlab chiqarilayapti.
4- rasm. "Dyurkopp-Adler" firmasining yarimavtomatik tikuv mashinalari.
"Tekstima" mashinasozlik birlashmasida maishiy va sanoat tikuv
mashinalari, "Pannoniya" (Vengriya) mashinasozlik kombinatida tugma
kadash, xalqa shosil qilish yarimavtomatlari, bichish mashinalari va
dazmollash uskunalari, "Minerva" (Slovakiya) firmasida asosan sinik baxya
qatorli tikuv mashinalari ishlab chiqarilmokda. Podolsk (Rossiya) mexaniqa
zavodi dunyo miqyosida taniqli mashinasozlik korxonasi shisoblanib, ishlab
chiqaradigan ko’p turdagi sanoat tikuv mashinalari, yarimavtomatlari
puxtaligi va uzok muddat ishlashi bilan aloxida urin egallaydi. "Rostov"
mexaniqa zavodining yo’rmab tikish mashinalari sanoatimizda keng
qo’llanilmokda. Bundan tashkari "Toyota" (YAponiya), "Bernina"
(SHveytsariya), "Xuskvarno" (SHvetsiya) firmalarida ishlab chiqarilgan
tikuvchilik sanoati mashinalari va uskunalariga talab ortib bormoqda.
Boshiga
1.3. TIKUV MASHINALARINING BELGILANISHI
SHozirgi paytda firma va zavodlarda ishlab chiqarilayotgan tikuv
mashinalari raqamlar va sharflar bilan belgilanadi.
Bu raqam va sharflar orqali mashinalarning texnikaviy va texnologik
parametrlarini aniqlash mumkin.
Rossiyadagi Podolsk tikuvchilik mashinasozlik korxonasi maishiy tikuv
mashinalari sinfi bir raqamli, sanoat tikuv mashinalari esa ikki raqamli
tartibda belgilangan (masalan, 2, 22, 26, 51 va xokazo).
Agar shu mashinalar asosida boshqa variantlari yaratilgan bo’lsa, ularni 22-
A, 22-B, 26-A, 51-A rusumli tikuv mashinalari, deb sharflar ko’shib
belgilanar edi.
Keyinchalik
yangi
yaratilgan
yoki
takomillashtirilgan
mashinalar
variantlariga esa 2 raqamidan boshlangan tartib nomeri va 8 raqamini
ko’shib belgilashga qaror qilingan. Masalan: 1276-1, 1276-2 yoki 823, 1823,
2823, 3823 va xokazo. Ayrim shollarda moki baxyaqator shosil qilib
tikuvchi ikki ignali tikuv mashinalari belgilanishida ignalar orasidagi
masofani bildiruvchi raqam ko’paytirish belgisi orqali kiritilgan. Masalan,
852x38, 852-1x10. Orsha (Belorussiya) engil sanoati mashinasozlik
korxonasi sham uz tikuv mashinalariga shu yusinda qo’yidagicha belgilar
ko’ygan: moki baxyali to’g’ri baxyaqator yuritadigan 97-A rusumli tikuv
mashinasi; ostki gazlamadan solki shosil qiladigan 297 rusumli tikuv
mashinasi; gazlama chetini qirqishga mo’ljallangan 397-M rusumli tikuv
mashinasi; materialni differentsial suruvchi 697 rusumli tikuv mashinasi va
xokazo. Rostov-Don engil mashinasozlik zavodi o’zining tikish va
yo’rmashga mo’ljallangan mashinalarini vazifasiga kura raqam va sharflar
bilan belgilaydi (masalan, 408-AEM, 508-M va xokazo).
"Pfaff" (Germaniya) firmasi tikuv mashinalari 22 ta raqamli belgilanishga
ega. Masalan, 142-732/09-263/02-900/05 BS x 10 tikuv mashinasi
belgilanishi qo’yidagicha taxlil qilinadi: 1 – ikki ipli moki baxya shosil qilib
tikuvchi, 4 – tekis platformali, 2 – tebranma sharakatlanuvchi ignali,
gazlamani ostki reyka orqali suruvchi ikki ignali, 732/09 – gazlama chetini
qirquvchi qurilmali, 263/02 – chuntak tikuvchi qurilmali, 900/05 – ipni
qirquvchi pichoqli, B – qalinlikdagi, S – turdagi gazlamani tikuvchi mashina
shisoblanadi. Ignalar orasidagi masofa 10 mm ga teng.
«Juki» firmasi (YAponiya) tikuv mashinalari oldin sharflar, keyin raqamlar
bilan belgilangan. Masalan, DLN-5410H-6-W/EC-321/AK-34 moki baxyali
tikuv mashinasi belgilari firmaning maxsus kataloglaridan qo’yidagicha
aniqlanadi: DLN-5410 – tikuv mashinasi modeli, N – ogir materiallarni
tikishga mo’ljallangan, 6-ipni avtomatik qirqish mexanizmli, W – ustki ip
chetlatgichi bor, ES-321 – elektron boshqaruvchi sistemali, AK-34 – tepkini
avtomatik kutaruvchi qo’shimcha mexanizmli mashina.
"Tekstima" (Germaniya) mashinasozlik birlashmasida ishlab chiqariladigan
tikuv mashinalari ikki gurush raqamlar bilan belgilanadi. Masalan,
8332/3355 rusumli tikuv mashinasida 8332 sinfiy belgisi shisoblansa, 3355
texnikaviy va texnologik ma`lumotlarini bildiradi, ya`ni 3–moki baxyali, ipni
naychaga urash mexanizmli, 3–gazlamani ostki surish va gazlamaning
chetini qirquvchi pichoq mexanizmli, 5–ipni qirquvchi, igna sholatini
ta`minlovchi, tepkini kutarish va tushirish mexanizmli, 5–qalinligi 5 mm
gacha bo’lgan gazlamani tikuvchi mashina ekanligini anglatadi.
Vatanimiz tikuvchilik korxonalarida "Minerva" firmasi sinik baxyaqator
bilan tikish mashinalari, "Pannoniya" firmasi dazmollash presslari, "Pfaff",
"Adler", "Juki" firmalari shar xil turdagi tikuv mashinalari, "SHtrobel"
firmasi ko’rinmas chok shosil qilib tikuvchi, Rossiya va Belorussiya engil
mashinasozlik zavodlarida ishlab chiqarilayotgan universal va maxsus
vazifali tikuv mashinalari keng qo’llanilmokda.
Boshiga
1.4. TIKUV MASHINALARINING SIFATI VA PUXTALIGI. ESTETIKA
VA ERGONOMIKA
Mashina sifati uning belgilangan vazifani bajarishdagi ishlash darajasini
bildiradi. Mashina sifati shaqida fikr yuritilganda, uning puxtaligi, inkorsiz
ishlashligi, umrbokiyligi va ta`sirga loyikligi tushuniladi.
Puxtalik – bu mashinani belgilab berilgan funktsiyasi bo’yicha o’rnatilgan
muddat davomida tuxtovsiz ishlashidir. Inkorsiz ishlatish deganda
mashinaning o’rnatilgan vaqt mobaynida o’zining ishlash kobiliyatini saklab
kolishligi tushuniladi.
Umrbokiylik – mashinaning ta`mirlash muddatlari oraligida o’zining ishlash
va ish kobiliyatini saklab kolishligidir. Ishga kobiliyatli mashina deganda,
belgilangan funktsiyani bajarish davomida texnik talablarga javob berishligi
tushuniladi.
Masalan, tikuv mashinalarida ularning sifatli baxya shosil qilishligi,
texnologik jarayonning to’g’ri bajarilishi, moki iplari uzilmasligi va xokazo.
Inkorlar sodir bo’lishi esa mashinaning konstruktiv, ishlab chiqarish va
ekspluatatsion kamchiliklarga olib keladi.
Misol tarikasida ishchi organlarning o’zaro ishidagi shamkorligi buzilishi,
igna utmasligi yoki egriligi, reyka tishlari eyilishini keltirish mumkin.
Mashinaning barqaror ishlashini ta`minlash uchun texnik talablar va
kursatmalarga e`tibor karatish shamda uz vaqtida moylash, joriy
ta`mirlashlarni bajarib borish lozim.
Tikuvchilik sanoatiga qarashli mashina, avtomat va avtomatik qatorlarni
yaratishda asosan ularning tashqi ko’rinishiga, shakliga, rangiga, boshqarish
va foydalanishga qo’layligiga e`tibor beriladi. SHu sababli sham
loyishalanayotgan jishozni estetik qoidalarga binoan tashqi ko’rinishi ishlab
chiqiladi.
Zamonaviy tikuv mashinalarni yaratish mobaynida konstruktorlar bilan
birgalikda rassom-dizaynerlar ishtirok etadilar. Ular yaratilayotgan mashina
yoki avtomatning tuzilishini, boshqarish sistemasini, bajariladigan
texnologik
jarayonni
urganib chikkan sholda tashqi ko’rinishini
tasvirlaydilar.
SHozirga kadar tikuv sanoati jishozlari estetik ko’rinishi shamisha
iste`molchilar e`tiborida bo’lgan.
Masalan, "Zinger" firmasida shozirgi paytgacha ishlab chiqarilayotgan tikuv
mashinalari zamon talabiga qarab turli xil dekorativ ornamentlar bilan
bezatilib tayyorlanmokda.
"Futura" elektron boshqaruvli mashinalarda esa ishlashga qo’layligi e`tiborga
olinib estetik ko’rinish berilgan.
"Rimoldi" va "Juki" firmalari rassom-dizaynerlari yurmalab tikish
mashinalari ustki qismiga snos qo’llaganlari uchun ko’rinishi va engilligi
bilan ajralib turgan.
Rassom-dizaynerlar konstruktorlar bilan loyishalash jarayonida yangi
mashina maketiga turli xil ranglarni qo’llab kuradilar. Barcha davlatlardagi
rassom-dizaynerlar
jishozlarni,
tsexlarni
buyashda
ochik
ranglar
ishlatilganda ish unumdorligi ancha oshishi mumkinligini ta`kidlaganlar.
Bundan tashkari mashinalar shar bir qismi turli rangda bo’lganda
boshqarishga qo’layrok bo’lishini aniqlaganlar.
Tikuvchilik sanoatiga qarashli mashina, avtomat va avtomatik qatorlarni
yaratish va takomillashtirishda ergonomika talablariga sham e`tibor qilinadi.
Bu talablar mashinani boshqarish, qurilma yoki elektron apparatlarni tanlash,
ishlatish va ta`mirlashda qo’laylikni, informatik yozuvlar bilan belgilash va
tayyorlashni ta`minlashdan iboratdir.
Boshiga
1.5. TIKUV MASHINALARINING TURLARI
SHozirgi paytda vazifasi va tuzilishi jishatidan turli xil bo’lgan, fan va
texnikaning oxirgi yutuqlariga asoslanib yaratilgan, zamonaviy texnologiya
talablariga javob beruvchi, avtomatlashtirilgan va elektron boshqaruvli tikuv
mashinalari chiqarilmokda.
Tikuv mashinasi qo’yidagi asosiy qismlardan iborat. Mashina tanasi – 2 (5-
rasm) asosiy val o’rnatilgan bo’lib, undan mashinaning barcha
mexanizmlariga sharakat uzatiladi. Mashina tanasining tayanchi – 4 da baxya
yirikligini o’zgartiruvchi qurilmalar joylashtirilgan. U asosan mashina bosh
qismini ushlab turadi. Mashinaning old qismi – 1 da igna va ip tortgich
(zanjirsimon baxyali tikuv mashinalarida ip uzatgich) mexanizmlari, tepki
uzeli ba`zi mashinalarda esa qo’shimcha mexanizm va uzellar o’rnatilgan.
Mashinaning asosiy valiga aylanma sharakat maxovik gildiragi – 3 orqali
elektr yuritgichidan uzatiladi. Mashinaning ustiga boshqaruv pulti – 5
o’rnatilgan bo’lib, undan ishchi organlari sholati, baxyaqator ko’rinishi va
yirikligi avtomatik tarzda o’zgartiriladi.
5-rasm. «Juki» firmasining tikuv mashinasi.
Zamonaviy tikuv mashinalarida boshqaruv pulti mashina tanasi tayanchida
yoki uning yon tomonida joylashgan. Mashina ish stoliga tayanch – 6
o’rnatilgan bo’lib, unda ipli galtak yoki bobinalar uchun sterjenlar
joylashtirilgan. Tana tayanchi – 4 dan igna sharakat chizigigacha bo’lgan L
masofaga mashinaning ishchi qo’lochi deyiladi.
Mashina platformasi – 7 da moki (zanjirsimon baxyali tikuv mashinalarida
chalishtirgich), gazlamani surish va avtomatik moylash mexanizmlari, ba`zi
tikuv mashinalarida ipni qirqish, kengaytirgich kabi qo’shimcha
mexanizmlar o’rnatilgan. Tashqi ko’rinishi, vazifasi, ishlash printsipi,
texnikaviy ko’rsatkichlari, kinematikasi, konstruktsiyasi jishatidan tikuv
mashinlari juda xilma-xildir.
Tikuv mashinalarini yaratish va takomillashtirishda tiqiladigan materialning
fizik-mexaniqaviy xossasi va tuzilishi, texnologik jarayonga ta`sir qiluvchi
faktorlar
e`tiborga
olinadi.
Tikilayotgan
materialning
ishkalanish
koeffitsienti, chuzilishligi, zichligi, erish temperaturasi kabi parametrlari –
tikuvchilik mashinasi konstruktsiyasiga, baxyaqator shosil bo’lishdagi iplar
boglanishiga,
qo’llaniladigan igna geometriyasiga, mashina tezlik
ko’rsatkichlariga bog’liq bo’ladi. Baxyaqator shosil bo’lish jarayonida iplar
chalishish sharakteriga qarab tikuv mashinalari ikki gurushga bo’linadi:
- moki baxyali tikuv mashinalari;
- zanjirsimon baxyali tikuv mashinalari.
Moki baxyaqatori kam chuziluvchanligi va puxtalik xususiyatiga ega
bo’lganligi uchun moki baxyasi bilan tikuvchi mashinalari asosan qattiq va
mustashkam gazlamalarni tikishda qo’llaniladi.
Zanjirsimon baxyaqator shosil qilib tikuvchi mashinalar chuziluvchan,
trikotaj gazlamalarni tikishga va kiyim detallarini vaqtinchalik birlashtirishga
mo’ljallangan.
Tikuv mashinalari vazifasiga kura qo’yidagi gurushlarga bo’linadi:
- moki baxyali to’g’ri baxyaqator shosil qilib tikuvchi mashinalar;
- bir ipli zanjirsimon to’g’ri baxyaqator bilan tikuvchi mashinalar;
- ko’p ipli zanjirsimon to’g’ri baxyaqator shosil qilib tikuvchi mashinalar;
- moki baxyali sinik baxyaqator bilan tikuvchi mashinalar;
- gazlama chetlarini yurmash mashinalari;
- yashirin baxyali tikuv mashinalari;
- tugma va boshqa furnituralarini kadaydigan, puxtalaydigan va kalta
choklarni tikadigan, xalqa yurmaydigan va buyumning ayrim detallariga
ishlov beradigan yarimavtomatik tikuv mashinalari.
Tezlik ko’rsatkichlari bo’yicha tikuv mashinalari uch gurushga bo’linadi:
- asosiy valning aylanishlar chastotasi 2500 ayl/min gacha bo’lgan past
tezlikli;
- 2500 ayl/min dan 5000 ayl/min gacha bo’lgan o’rtacha tezlikli;
- 5000 ayl/min dan yuqori bo’lgan katta tezlikli.
Ishchiga nisbatan joylashishi bo’yicha tikuv mashinalari ung, chap va frontal
qo’lochli bo’ladi. Tikuv mashinasi ishchi qo’lochi ishlov berilayotgan
mashsulotning maksimal o’lchamini aniqlaydi. Ishchi qo’lochlari bo’yicha
tikuv mashinalari qo’yidagilarga bo’linadi:
- qisqa ishchi qo’lochli (L-200 mm gacha);
- o’rtacha ishchi qo’lochli (L-200 mm dan 260 mm gacha);
- uzun ishchi qo’lochli (L-260 mm dan yuqori).
Butun bir texnologik jarayon uchun ishlab chiqariladigan tikuvchilik
jishozlarini korxonaning aniq bulimiga yarokliligiga, avtomatlashtirish va
mexanizatsiyalashtirish darajasiga qarab sham gurushlarga ajratish mumkin.
Boshiga
1.6. TIKUV MASHINALARINING ASOSIY ISHCHI ORGANLARI
Igna tikuv mashinasining asosiy ishchi organlaridan biri bo’lib shisoblanadi.
Hamma mashina ignalari gazlamani teshib, ustki ipni igna plastinasi ostiga
olib o’tish va ustki ipdan xalqa shosil qilish uchun xizmat qidadi.
Ignalar to’g’ri va yoysimon ko’rinishlarda bo’ladi. Yashirin baxya shosil
qilib tikish mashinalarida yoysimon igna materialning yarim qalinligiga
sanchiladi. Yoysimon shakldagi ignalar asosan yarim aylana – traektoriya
buylab sharakatlanadi. Moki baxyali tikuv mashinalarida esa vertikal
sharakatlanuvchi to’g’ri ignalar qo’llaniladi. Ignaning uzunligi va ish yo’li
orqali tikuv mashinasining konstruktiv parametrlari aniqlanadi.
Baxya shosil bo’lish jarayonida to’g’ri va yoysimon ignalarning sholati 6-
rasmda kursatilgan.
6-rasm. To’g’ri va yoysimon ignaning baxya shosil bo’lish jarayonidagi
sholati: a – ignaning gazlamaga sanchilishi, b – igna ipi xalqasi shosil
bo’lishi, v – moki yoki chalishtirgichning xalqani ilib olishi.
Moki ustki igna ipini ilib olib, uni kengaytirib, uz atrofidan aylantirib ostki ip
bilan chalishtirish uchun xizmat qidadi. Moki qurilmasi (7-rasm) 1-naycha,
2-naycha kopkogi, 3-moki uki,4-naycha ushlagich va 5-moki uchidan
tuzilgan. Gazlama 8 ni ustdan tepki 7 bosib turadi. Moki baxyasi shosil
bo’lish jarayonida moki uchi 5 igna 6 eng pastki sholatidan kutarilishi
paytida shosil bo’lgan ipning xalqasini ilib olib, uni kengaytirib naycha
ushlagich 4 atrofidan aylantiradi. Moki tashqi diametri buylab aylantirilgan
igna ipi moki ipi bilan chalishadi va baxya shosil bo’ladi.
7-rasm. Yashirin zanjirsimon baxya shosil bo’lish jarayoni: a, b-ignaning
gazlama ustki qismiga sanchilish nuqtalari. 1-igna, 2-burttirgich, 3-igna
plastinasi.
8-rasm.
Moki
yordamida baxya shosil bo’lishi: 1-naycha, 2-naycha kopkogi, 3-moki uki, 4-
naycha ushlagich, 5-moki uchi, 6-igna, 7-tepki, 8-gazlama.
Tikuv mashinalarida naychadagi ipning uzunligiga qarab normal va katta
xajmli mokilar qo’llaniladi. Tikuv mashinasining loyishalash va
takomillashtirish jarayonida uning stabil ishlashi va umrbokiyligini
ta`minlash asosan mokilarni to’g’ri tanlashga bog’liq bo’ladi. Tikilayotgan
kiyimdagi baxyaqator ko’rinishi sham moki tanlanishiga bog’liq.
YAshirin zanjirsimon baxya shosil bo’lishida yoysimon ko’rinishdagi igna 1,
igna plastina 3 tagidagi burttirgich 2 qatnashadi. YOysimon igna 1 gazlama 4
qatlamining yarim qalinligiga sanchiladi. Bu jarayon ignaning yoysimon
traektoriya bo’yicha sharakati orqali ta`minlanadi (8-rasm).
9-rasm. CHalishtirgich yordamida baxya shosil bo’lishi: 1-chalishtirgich, 2-
igna,
3-chalishirgich ipi, 4-igna ipi, 5-gazlama.
Zanjirsimon baxyali tikuv mashinalarida moki funktsiyasini chalishtirgich
bajaradi. Ish jarayonida chalishtirgich 1 igna 2 ipi 4 ning xalqasini ilib olib,
unga o’zining ipi 3 ni utkazib, uni ignaning gazlama 5 ga keyingi
sanchilishiga tayyorlaydi (9-rasm) va xalqaga xalqani utkazish bilan baxya
shosil bo’ladi.
SHarakat yunalishi bo’yicha ung va chap chalishtirgichlar mavjud.
CHalishtirgichning tebranish va aylanish uki gorizontal shamda vertikal
bo’ladi. Gazlama chetlarini uch ipli yurmab tikuvchi mashinalarda baxya
shosil bo’lish jarayonida igna bilan ikkita ustki va ostki chalishtirgichlar
qatnashadi. Bir ipli yurmalash baxyasi igna bilan ikkita kengaytirgich
ishtirokida olinadi.
Tishli reyka gazlamani bir baxya uzunlikka surish vazifasini bajaradi.
Gazlamani surish mexanizmi baxyaqator yirikligini sozlash, gazlama surilish
yunalishini o’zgartirish qurilmalaridan tuzilgan. Gazlama surilishi tishli
reyka va tepki ishtirokida amalga oshiriladi. Ba`zi tikuv mashinalarida
gazlama surilish jarayonida ikki, uch yoki to’rttadan iborat ishchi organlari
qatnashadi (10-rasm).
Trikotaj mashsulotlarini tikishda ikki tishli reykali differentsial mexanizm
qo’llaniladi. Bunda igna 2 (10-rasm, a) yuqorigi sholatini egallaganda ustki
va ostki materiallar 4 va 5 tepki 1 ning ostiga o’rnatilgan tishli reyka 3
shamda ostki reyka 6 yordamida suriladi. Ba`zi shollarda material bilan tepki
1 va tishli reyka 6 orasida ishkalanish koeffitsienti shar xil bo’lishi natijasida
gazlamaning ustki 4 va ostki 5 qatlamlarining bir-biriga nisbatan siljishi
sodir bo’ladi. Bu shol materialga nisbatan ipning qalinligi to’g’ri
tanlanmaganidan kelib chikishi mumkin (10-rasm, b). Ana shunday
siljishlarni bartaraf etish maqsadida igna 2 ga sham mashina platformasiga
nisbatan ogma sharakat berilgan. Gazlama qatlamlari siljishlarini yo’qotish
uchun ustki va ostki tishli reykalar qo’llanilgan tikuv mashinalari sham
mavjud. CHarm mashsulotlarini va zich materiallarni tikuvchi mashinalarda
surilish jarayoni roliklar va tishli reyka ishtirokida ta`minlanadi.
10-rasm.
Baxya
uzunligi
yunalishi
bo’yicha buylama tebranma
sharakatlanuvchan
igna va tishli reyka ishtirokida gazlama surilishi.
1 - tepki, 2 - igna, 3 - tepki asosi, 4 - ustki material,
5 - ostki material, 6 - tishli reyka.
Tishli reyka ellipssimon traektoriya bo’yicha sharakatlanadi. Ip tortgich
ignaning pastga sharakatida, moki atrofida aylantirilishida sarf bo’ladigan
ipni uzatish va baxyani taranglash uchun xizmat qidadi. Zanjirsimon chok
bilan tikuvchi mashinalarda ip tortgich funktsiyasini ip uzatgich bajaradi.
Ip tortgichlar ko’p shollarda murakkab sharakatlanuvchi richag ko’rinishida
tayyorlanadi. Ip tortgich uz funktsiyasini igna va moki ishlari bilan
shamkorlikda bajaradi. Tikuv mashinalarida turli ko’rinishdagi ip tortgich
konstruktsiyalari qo’llanilgan. Ip uzatish sistemasiga shar xil turdagi ipni
taranglash qurilmasini qo’llamasdan sifatli baxyaqator olib bo’lmaydi. Moki
baxyali tikuv mashinalarida naycha kopkogida prujinali taranglash qurilmasi
o’rnatilgan. Ipning taranglanishi vint yordamida prujinaga bosim berish
natijasida ta`minlanadi. Baxyaqator sifati ustki va ostki iplarning taranglik
darajasiga bog’liq bo’ladi.
Taqsimlagich ko’p ignali tikuv mashinalaridan ustki iplarni taqsimlash
vazifasini bajaradi. Taqsimlagich ko’p shollarda bir, ikki va ko’p ipli
zanjirsimon chokli ko’p chizikli baxyaqatorlar o’rtasidagi bitta ipni
taqsimlash vazifasini bajaradi. Ipni taqsimlash chok tartibini, ko’rinishi va
xossasini o’zgartiradi.
Zanjirsimon baxyaqatorlar orasidagi ipni taqsimlash jarayoni 11-rasmda
kursatilgan.
11-rasm. Taqsimlagichning ustki ipni ilib olish jarayoni.
1-ignalar, 2-ustki ip, 3-taqsimlagich.
Taqsimlagich 3 baxya uzunligiga ko’ndalang tebranma sharakatlanib,
o’zining ipi 2 ni ignalar 1 orasidan utkazadi. Bu sholda turli rangdagi iplar
ishlatilganda chiroyli baxyaqator shosil qilish mumkin.
Boshiga
1.7. TIKUV MASHINALARINING ASOSIY MEXANIZMLARI
Moki va zanjirsimon baxya shosil qilib tikuvchi mashinalar qo’yidagi asosiy
mexanizmlardan tuzilgan:
- igna mexanizmi;
- moki va chalishtirgich mexanizmlari;
- materialni surish mexanizmi;
- ip tortgich (ip uzatgich) mexanizmi;
- tepki uzeli.
YUqorida kursatilgan asosiy mexanizmlar qatoriga ba`zi tikuv mashinalarida
qo’llanilgan taqsimlagich, kengaytirgich kabi mexanizmlar sham kiradi.
qo’shimcha mexanizmlar mexanizatsiyalashtirilgan va avtomatlashtirilgan
gurushlarga bo’linadi.
Mexanizatsiyalashtirilgan mexanizm va qurilmalarga qo’yidagilar kiradi:
- materialni yo’naltirgichlar;
- ulchash va rolikli surish mexanizmlari;
- igna ostiga tukilgan tasmalarni uzatuvchi mexanizmlar;
- burttirgichlar, cheklovchi moslamalar;
- gazlama chekkasini qirquvchi mexanizmlar;
- puxtalash mexanizmlari;
- ignani sovitish qurilmasi va xokazo.
Bu mexanizmlar tikuv mashinalarining vazifalariga va texnologik talablariga
qarab shar xil konstruktsiyalarga shamda ish printsiplariga ega.
Avtomatlashtirilgan mexanizm va qurilmalar gurushiga qo’yidagilar kiradi:
- avtomatik to’xtatish qurilmasi;
- ignaning kerakli sholatida avtomatik to’xtatish;
- vertikal pichoq bilan ip va tursimon materiallarni qirqish;
- ostki ipni qirqish;
- tepkini avtomatik kutarish;
- moylash jarayoni buzilganda va ip uzilganda ma`lumot berish;
- uramlardan gazlamani avtomatik bushatish;
- mashsulot sonini shisoblagich va xokazo.
Maxsus va avtomatik elementlardan tuzilgan mashina maxsuslashtiril-gan va
avtomatlashtirilgan tikuv mashinasi deyiladi.
Igna mexanizmi – igna orqali gazlamani sanchib utib, ustki ipni ostki ip bilan
boglanishi uchun etkazib berish vazifasini bajaradi. Igna mexanizmlarining
turlari qo’yidagi 1.1- sxemada kursatilgan:
1.1-sxema. Igna mexanizmlarining turlari.
Tikuvchilik mashinasozligida markazlashgan va markazlashmagan krivoship
shatunli igna mexanizmlari keng tarkalgan. Bu turdagi mexanizmlar asosan
yuqori tezlikda ishlatiladigan tikuv mashinalarida qo’llanilgan. Igna
mexanizmlari igna sharakati bo’yicha qo’yidagilarga bo’linadi:
- ilgarilanma-qaytma sharakatlanuvchi ignali;
- gazlama surilishiga yunalishi bo’yicha ko’ndalang yoki buylama gorizontal
tebranma sharakatlanuvchi ignali;
- yoysimon traektoriya bo’yicha sharakatlanuvchi ignali.
Moki mexanizmlari turlari 1.2-sxemada keltirilgan. Sxemadan ko’rinib
turibdiki, tebranma va aylanma sharakatlanuvchi mokilar mavjud.
Tebranma sharakatli mokilarga (1.2-sxema) ung va chap tomonga buralma
sharakatlanuvchi mokilar kiradi. Ung tomonga buralma sharakatlanuvchi
mokilarning ishchi sharakati soat mili yunalishi bo’yicha bo’lsa, chap
tomonga buralma sharakatlanuvchi mokilarda, aksincha. Bosh valdan
tebranma sharakatlanuvchan mokiga uzatishlar soni 1:1 ga teng bo’ladi.
1.2-sxema. Moki mexanizmlari.
Aylanma sharakatlanuvchi mokilar asosan yuqori tezlikda ishlaydigan sanoat
tikuv mashinalarida qo’llanilgan. Aylanish uklarida gorizontal va vertikal
mokilar mavjud. "Nekki" (Italiya) firmasida ishlab chiqariladigan maishiy
tikuv mashinalarida moki gorizontal tekislikka 450S burchak ostida
joylashgan. Bosh valdan moki valiga nisbatan uzatish soni 1:1 va 1:2 bo’lishi
mumkin. Ayrim shollarda uzatishlar soni 1:3 ga teng bo’lgan moki
konstruktsiyalari sham uchraydi. Aylanma sharakatlanuvchan mokilar tekis
va notekis aylanuvchan bo’lishi mumkin.
CHalishtirgich mexanizmi zanjirsimon baxyali tikuv mashinalarida
qo’llanilgan (1.3-sxema).
CHalishtirgichlar sharakatlanish bo’yicha qo’yidagilarga bo’linadi:
- bir tekislikda to’g’ri chizikli va yoysimon sharakatlanuvchan;
- fazoda to’g’ri chizikli va yoysimon sharakatli.
Kengaytirgichlar sharakati bo’yicha qo’yidagilarga bo’linadi:
- fazoda aylanuvchan va tebranma sharakatlanuvchan;
- bitta tekislikda tebranma yoki aylanma sharakatlanuvchan.
Tekis zanjirsimon chok shosil qilib tikuvchi mashinalarda taqsimlagich
mexanizmlari
mavjud.
Taqsimlagichlar
gazlama
yuza
tomonidagi
baxyaqatorlar orasidagi iplarni taqsimlash vazifasini bajaradi. Taqsimlash
mexanizmlarining asosiy xususiyatlaridan biri tepki sterjenining ukiga
nisbatan tebranish ukining joylashishidir. Bitta yoki ikkita taqsimlagichli
tikuv mashinalari bo’ladi.
Ip tortgich mexanizmi bir baxya shosil bo’lishda sarf bo’ladigan ipni uzatish
va chokni taranglash uchun xizmat qidadi (1.5-sxema).
Past tezlikli tikuv mashinalarida asosan qo’lachokli ip tortgichlar
qo’llaniladi. O’rtacha tezlikli (bosh vali aylanishlar soni 3500–4000 ayl/min
gacha) tikuv mashinalarida sharnirli-sterjenli, mokisining aylanish uki
vertikal tekislikda joylashgan ikki ignali tikuv mashinalarida qo’lisali, yuqori
tezlikli tikuv mashinalarida (5000 ayl/min va undan yuqori) aylanuvchan ip
tortgichlar qo’llanilgan.
1.3-sxema. Chalishtirgich mexanizmlarining turlari.
1.4-sxema. Taqsimlagich mexanizmlarining turlari.
1.5-sxema. Ip tortgich mexanizmlari sinflanishi.
Aylanma sharakatli ip tortgichlar dinamik muvozanatlanganligi sababli ish
jarayonida maxsus moylash sistemasini talab kilmaydi.
Gazlamani surish mexanizmlari konstruktsiya jishatdan bir, ikki, uch tartibli
tayyorlangan bo’lishi mumkin (1.6-sxema). Bu tikuv mashinasiga qo’yilgan
talabga va gazlamaning fizik-mexaniqaviy xossasiga bog’liq bo’ladi. Ikki
tartibli sistemalarda gazlama surilishi tishli reyka va tebranma
sharakatlanuvchi igna yoki ustki va ostki reykalar bilan ta`minlanadi. Bir
tartibli sistemalar tishli reyka, tepki yoki differentsial mexanizmlardan
tuzilgan. Uch tartibli sistemalarda gazlama tebranma sharakatlanuvchan igna
va ustki-ostki tishli reykalar yordamida suriladi. Bundan tashkari
gazlamaning ustki va etakchi ostki qo’shimcha tortuvchi yoki ulchovchi
roliklarni suruvchi mexanizmli tikuv mashinalari sham mavjud.
1.6-sxema. Gazlamani surish mexanizmlari turlari.
Do'stlaringiz bilan baham: |