Ekspluatatsiyasi instituti

 
 
6.2-rasm. «Toshshaxartransxizmat» AJ tarkibidagi korxonalar haydovchilari
tomonidan YHQ buzilishi holatlari 
 

---

81 
Eng ko‘p sodir etilgan qoidabuzurlik turi - piyodalar o‘tish joylaridan va 
trotuardan yurish: 2017yilda 422ta- 2018yilda 231ta, keyingi o‘rinda yo‘l belgi 
chiziqlariga rioya qilmaslik: 2017yilda 437ta- 2018-yilda 248ta; odam tashish 
qoidalarining buzilishi 2017-yilda 257ta- 2018-yilda 144ta; qizil chiroqda 
harakatlanish: 2017-yilda 73ta- 2018-yilda 36tani tashkil etishi ko‘rinib turibdi. 
Vaqt bo‘yicha solishtirish tahlili shuni ko‘rsatib turibdiki, 2018-yilda Yo‘l 
harakati qoidalarining shu korxona haydovchilari tomonidan buzilishi 2017-yilga 
nisbatan 
umumiy 
va 
barcha 
turlari 
bo‘yicha 
kamaygan. 
Bu 
«Toshshaxartransxizmat» aksiyadorlik jamiyati tarkibidagi korxonalarda harakat 
xavfsizligi bo‘yicha olib borilayotgan ishlab chiqilgan tadbirlarning nechog‘li 
to‘g‘ri ekanligi va ularning amalga oshirilayotganligining natijasidir. 
Yo‘lovchi tashuvchi avtomobil transporti korxonalarida harakat xavfsizligini 
ta’minlashni takomillashtirishda: jamoat transportida yo‘lovchilarni tashish 
xavfsizligini ta’minlashning ilmiy-metodologik asoslarini hamda jamoat 
transportida yo‘lovchilarni tashish xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha xuquqiy-
me’yoriy asoslarini takomillashtirish, ”Toshshahartransxizmat” AJ tarkibidagi
avtomobil transporti korxonalari haydovchilari bilan profilaktika ishlarini olib 
borish va ”Toshshahartransxizmat” AJ tarkibidagi avtomobil transporti 
korxonalarida yo‘lovchilarni tashishda yo‘l harakati qoidalarini buzish holatlarini 
kamaytirish bo‘yicha tashkiliy tadbirlarni takomillashtirish lozim bo‘ladi. 
Taklif qilinayotgan tadbirlarni amalga oshirish avtokorxonaning 
harakat xavfsizligini taminlash mutaxassisi va tegishli hudud yo‘l harakati 
boshqarmasi xodimlari tomonidan amalga oshiriladi. Avtokorxonada 
harakat xavfsizligi muxandisi Yo‘l harakati qoidalari va yo‘l harakati ishtirokchisi 
sifatida haydovchi madaniyati to‘g‘risidagi tushuntirish ishlarini olib borishlari, 
Yo‘l harakati qoidalariga kiritilayotgan o‘zgarishlar, masalan Vazirlar 
mahkamasining 292-sonli (9-aprel 2019-yil qaroriga) asosan Yo‘l harakati 
qoidalariga kiritilgan o‘zgartirishlar bo‘yicha haydovchilar o‘rtasida tanishtiruv – 
profilaktika ishlarini olib borishlari lozim. 

---

82 
Hududiy yo‘l harakati boshqarmasi xodimlari o‘zlarining nazorat vazifalari 
va agarda, qoidalarining buzilishi yuz bersa, ularni jarimaga tortish vazifalarini 
bajarib, yo‘l transport hodisalarining oldini olgan bo‘lishadi. 
«Yo‘lda bezorilik», shu jumladan transport vositasini boshqarish 
madaniyatiga uzluksiz rioya etmaslik, qayrilish signali bilan ogohlantirmay, 
egallab turgan harakatlanish polosasini keskin o‘zgartirgancha avtomobilni 
agressiv boshqarish, baland ovozli signaldan zarurat bo‘lmasa-da, asossiz 
foydalanishda va boshqa holatlar bilan ifodalanganligini bila turib qasddan sodir 
etilgan hatti-harakatlar (asoslangan xujjatlar bo‘yicha) uchun ma’muriy 
javobgarlikni joriy etish takliflari bildirilgan bo‘lib, jamoatchilik tartibida 
o‘rganilmoqda. 
Yo‘l harakati qoidalarini buzganlik, jumladan, transport vositasini mast 
holatda boshqarganlik uchun, shu jumladan mazkur huquqbuzarlik uchun 
ma’muriy qamoq tarzidagi jazo qo‘llanilishini nazarda tutgan holda ma’muriy 
javobgarlikni kuchaytirish belgilandi. 
DYHXX xodimlarining transport vositasini to‘xtatish bo‘yicha qonuniy 
talablarini bajarmaganlik uchun ma’muriy javobgarlikni kuchaytirish va yo‘l-
transport hodisasi sodir etilgan joyni tark etganlik uchun ma’muriy javobgarlikni 
va xavf ostida qoldirganlik uchun jinoiy javobgarlikni kuchaytirish tartibi 
o‘rnatilmoqa va yo‘l-transport hodisasi ishtirokchilari bo‘lgan va DYHXX 
ruxsatisiz transport vositalarini ta’mirlab olgan shaxslarning javobgarligini 
belgilash tartibi qayta ko‘rib chiqildi.