Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Республики Узбекистан 1 в соответствии с основными положениями, установленными

Приказ № ….. Время …. (часы, мин.) 
 
«Машинист поезда № … на …. пути. Групповой сигнал …. открыт Вам. При 
исправной локомотивной сигнализации разрешаю отправиться. ДСП …..». 

---

21 
в) для отправления поезда при запрещающем показании выходного светофора, 
разрешение на отправление поезда передается машинисту локомотива по радиосвязи 
регистрируемым приказом: 
Приказ № …. Время …. (часы, мин.) 
 
«Разрешаю поезду № …. отправиться с … пути по ….. главному пути при 
запрещающем показании выходного светофора и следовать до выхода на перегон со 
скоростью не более 20 км/ч, а далее руководствоваться сигналами локомотивного 
светофора. ДСП …..». 
 
51.
К неисправностям, при которых необходимо прекращать действие 
автоматической локомотивной сигнализации, относятся: 
а) ложная занятость трех и более блок-участков подряд; 
б) невозможность смены направления, в том числе с помощью кнопок (рукояток) 
вспомогательного режима, на однопутном и двухпутном перегоне, если направление 
движения установлено по неправильному пути; 
в) наличие контроля свободности блок-участка (разрешающего показания 
локомотивного светофора ) при фактической занятости его поездом. 
В указанных случаях, а также в случае обнаружения любой неисправности 
локомотивного светофора перед отправлением поезда со станции или перед отправлением 
поезда с не кодированного пути, действие автоматической локомотивной сигнализации 
закрывается, и движение поездов устанавливается по телефонным средствам связи. 
52.
Порядок перехода на телефонные средства связи и восстановления действия 
автоматической локомотивной сигнализации изложен в пунктах 41 - 46 настоящей 
Инструкции. 
При этом в текстах диспетчерских приказов и поездных телефонограмм слово 
«автоблокировка» заменяется на «автоматическая локомотивная сигнализация». 
53.
Конкретный порядок организации движения на участках, оборудованных 
устройствами автоматической локомотивной сигнализации и связи при движении поездов, 
в соответствии с требованиями настоящей Инструкции устанавливается председателем 
ГАЖК в утверждаемых им местных инструкциях. 

---

22