Принимая во внимание, что все основные месторождения газа располо

Система маслоснабжения компрессорной станции и ГПА 
 
Система маслоснабжения компрессорной станции включает в себя две 
маслосистемы: общецеховую и агрегатную. В зависимости от конструкции 
установленных ГПА могут быть применены разные типы масел. С точки зре-
ния потребителя, оптимальным является применение для ГПА (для ГТД и 
ЦБН) единого типа масла. 
Общецеховая маслосистема (рис.7) предназначена для приема, хранения 
и предварительной очистки масла перед подачей его в расходную емкость цеха 
откуда масло подается в маслосистему ГПА. Общецеховая система включает 
в себя склад горюче-смазочных материалов 1 и помещение с установкой мас-
лорегенерации 3. На складе имеются емкости 2 для чистого и отработанного 
масла. Объем емкостей для чистого масла подбирается исходя из обеспечения 
работы агрегатов сроком не менее 3 месяцев.
Рис.7. Общецеховая маслосистема 
1- Склад ГСМ; 2- емкости масляные; 3- Установка регенерации масла; 
4- ГПА;5- маслобаки ГПА; 6- маслотрубопроводы; 7- аварийная ёмкость. 

---

Масляные системы ГПА должны обеспечивать смазку подшипников и 
других элементов ГТД и ЦБК, уплотнение вала газового компрессора (нагне-
тателя), а также работу систем регулирования и защиты на всех режимах ра-
боты. Количество масла в маслосистеме должно обеспечивать работу ГПА без 
дозаправки не менее 700 ч. 
Для очистки масла на компрессорных станциях используются маслоочи-
стительные машины типа: ПСМ-1-3000, СМ-1-3000, НСМ-2, НСМ-3, СМ-1,5, 
которые могут работать в зависимости от степени загрязнения масла как по 
схеме непосредственной его очистки, так и по схеме осветления регенерируе-
мого масла. Принципиальная схема маслоочистительной машины типа ПСМ-
1-3000 приведена на Рис.8. 
Рис. 8. Схема маслоочистительной машиныПСМ-1-3000 
1 - фильтр-пресс; 2 - маслосборник; 3 - водяная полость маслосборника; 
4 - вакуум-бак; 5 - электроподогреватель; 6 - вакуум-насос;
7 - шестеренчатый насос; 8 - фильтр грубой очистки; 9 - барабан;
10 – разделительные тарелки. 

---

Система охлаждения масла, как правило, воздушная. Допускается при-
менение системы охлаждения с промежуточным теплоносителем, которым 
может быть вода, антифриз или другие жидкости, взаимозаменяемые без до-
полнительных промывок системы. 
Аппарат воздушного охлаждения масла показан на рис.9.