Yer usti transport tizimlari

Таянчлари алмашган тормозлар.
Бунда хар бир колодка алохида 
гидравлик юритмага эга. Олдинга харакатда иккала тормоз колодкаси актив 
хисобланади, орқага харакатланганида эса иккаласи хам пассив бўлади. Бу 
тормоз автомобилни олди ғилдиракларнинг тормоз сифатида кенг тарқалган. 
Сервокучайтиргичли
тормозда иккала колодканинг юритмаси умумий. 
Тормозлаш самараси юқори, лекин мувозанатлашуви паст ва тормозланиш 
шиддатли бўлгани учун ғилдирак тормозлари сифатида қўлланилмайди.
Дискли тормозлар
. Бу тормозлар автомобилларда, ғилдиракли ва занжир 
тасмали тракторларда кенг қўлланилган. Бу тормозлар трансмиссия ёки 
ғилдиракларда қўлланилишига қараб қуруқ ва хўл хилига ажралади. Охирги 
даврларда бу тормозлар барабанли тормозларни сиқиб чиқариб, уларда қуруқ 
хили қўлланилмоқда. Улар икки хил бўлади: 
-очиқ, бир дискли, 
-берк,икки ёки қўп дискли. 
Очиқ, бир дискли қуруқ тормозлар автомобилларда кенг тарқалган, 89-расм. 
Берк, тормозлар сервокучайтиргич билан тракторларда кенг тарқалган, 90-
расм.