К о м п о з и ц и о н н ы е м а т е р и а л ы научно-технический и производственный журнал

 D.X.Mirxamitova - O`zbekiston Milliy Universiteti 
Sh. Zokirova - Toshkent kimyo-texnologiya institute 
СИНТЕЗ ГЕТЕРОЦИКЛИЧЕСКИХ ПОЛИМЕТАКРИЛАТОВ И ПРИМЕНЕНИЕ ДЕПРЕССОРНЫХ ПРИСАДОК
ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА 
О.Б.Ахмедова, С.Ф. Фозилов, Б.Н.Хамидов
В Республике Узбекистан нефтеперерабатывающими 
предприятиями вырабатывается дизельные топлива для 
эксплуатации их в летних условиях. В связи с этим, 
дизельное топливо в процессе эксплуатации подвергается 
воздействию различных физико-химических факторов, 
которые в большинстве случаев приводят к ухудшению его 
вязкостно-температурных характеристик. Кроме того и 
зимний период создает затруднения, при эксплуатации 
техники на летних марках дизельного топлива. Для 
улучшения их низкотемпературных характеристик наиболее 
эффективным и экономически выгодным способом является 
использование 
депрессорных 
присадок 
на 
основе 
полимерных веществ. В связи с этим вопросы подбора и 
увеличения разнообразия ассортимента депрессорных 
присадок для дизельного топлива, привлекает внимание 
многих исследователей. 
Развитие 
топливно-энергетического 
комплекса 
Узбекистана определяется ежегодным ростом потребности в 
дизельном топливе. Наиболее экономически выгодным 
способом 
улучшения 
низкотемпературных 
свойств 
дизельного топлива является использование депрессорных 
присадок. Улучшение эксплуатационных и экологических 
свойств 
высококачественного 
дизельного 
топлива 
невозможно 
без 
добавки 
присадок 
различного 
функционального назначения, таких как депрессорные, 
антиокислительные, противоизносные, диспергирующие и 
другие. Создание научных основ разработки технологии 
получения 
и 
применения 
дизельных 
топлив 
с 
депрессорными присадками является целью данной работы. 
Для этой цели был поставлен ряд практических, 
технологических и научных задач. [1-4]. 
Основными 
требованиями, 
предъявляемыми 
к 
депрессорным присадкам, вводимых в дизельное топливо с 
целью получения высококачественного топлива, являются 
их доступность, нетоксичность и технологичность. В данное 
время ассортимент используемых низкомолекулярных 
депрессоров не всегда отвечает вышеперечисленным 
требованиям, им присущ ряд таких недостатков, как 
летучесть, миграция, токсичность, что приводит к 
загрязнению окружающей среды и потери эффекта 
депрессации при их использования. Для устранения 
указанных недостатков в качестве депрессорных присадок 
целесообразно применять высокомолекулярные соединения. 
Депрессорные присадки должны вводиться в дизельное 
топливо при температурах, намного выше его помутнения. 
Могут вводиться как в поставляемой форме, так и в виде 
раствора в дизельном топливе. Депрессорные присадки 
действуют как модификаторы роста парафиновых 
кристаллов. При низких температурах происходит их 
сокристаллизация с парафинами нормального строения с 
образованием мелких игольчатых кристаллов, что 
предотвращает образование крупных кристаллов в топливе 
[5,6]. 
Применение депрессорных присадок является одним из 
наиболее 
эффективных 
способов 
улучшения 
низкотемпературных свойств дизельных топлив. Полимеры 
и сополимеры достаточно эффективно применяют в 
качестве депрессорных присадок к дизельным топливам. 
Введение депрессорных присадок в малых количествах 
приводит к существенному снижению температуры 
застывания дизельного топлива и снижению его вязкости 
при низких температурах. 

---