Среднее профессиональное образование а. В. Грищенко, В. В. Стрекопытов электрические машины и преобразователи подвижного состава


Конструкция вспомогательных электрических машин тепловозов



Download 2,98 Mb.
Pdf ko'rish
bet117/153
Sana25.02.2022
Hajmi2,98 Mb.
#278126
TuriУчебник
1   ...   113   114   115   116   117   118   119   120   ...   153
Bog'liq
Электрические машины подвижного состава

12.3. Конструкция вспомогательных электрических машин тепловозов. 
12.3.1. Возбудители и вспомогательные генераторы. 
Возбудители предназначены для питания постоянным током обмотки независимого 
возбуждения тягового генератора непосредственно или через выпрямитель (синхронные), а 
вспомогательные генераторы – для питания различных нагрузок собственных нужд 
тепловоза. Возбудители и вспомогательные генераторы постоянного тока имеют 
унифицированную конструкцию и выполняются в виде двухмашинных агрегатов с общим 
валом. Благодаря этому уменьшаются габаритные размеры и масса, а также упрощается 
монтаж и привод их на тепловозе. Наиболее распространенными и характерными по 
устройству и эксплуатации их возбудителей и вспомогательных генераторов являются 
агрегаты А-706Б и МВТ-25/9 + МВГ-25/11. Характеристики возбудителей и 
вспомогательных генераторов приведены в табл. 12.1. и 12.2. 
Двухмашинный агрегат А-706Б. Этот агрегат установлен на тепловозах 2ТЭ10М, 2ТЭ10В, 
2М62, ТЭП60 и состоит из вспомогательного генератора ВГТ-275/120 и возбудителя В-600 
защищенного исполнения с самовентиляцией (рис. 12.6). 
Таблица 12.1. Характеристики возбудителей тепловозов. 
Тип 
возбудителя 
Серия тепловоза 
Мощность, 
кВт 
Напряжение, 
В 
Ток, 
А 
Частота 
вращения, 
об/мин 
МВТ-25/9 
ТЭМ2, ТЭМ2М 
5,6 
75 
75 
2000 
В-600 
2ТЭ10М, ТЭП60, 2ТЭП60, М62, 2М62, 2ТЭ10В 
20,6 
165 
125 
1800 
Таблица 12.2. Характеристики вспомогательных генераторов тепловозов. 
Тип 
вспомогательного 
генератора 
Серия тепловоза 
Мощность, 
кВт 
Напряжение, 
В 
Ток, 
А 
Частота 
вращения, 
об/мин 
МВГ-25/11 
ТЭМ2, ТЭМ2М 
5,75 
75 
77 
2000 
ВГТ-275/120 
2ТЭ10М, ТЭП60, 2ТЭП60, М62, 
2М62, 2ТЭ10В 
12 
75 
160 
1800 
Сердечники главных полюсов 13 и 19 набраны из листов стали и стянуты заклепками. На 
сердечнике 13 главного полюса возбудителя расположены обмотка независимого 
возбуждения возбудителя 11, получающая питание от амплистата (амплистат – магнитный 
усилитель с внутренней обратной связью), и размагничивающая обмотка 10, получающая 
питание от вспомогательного генератора (ВГ). На сердечнике 19 главного полюса ВГ 
намотана катушка параллельного возбуждения. Катушки имеют открытые и перекрещенные 
выводы, от корпуса они изолированы микалентой и тафтяной лентой. Для предотвращения 
продольного сдвига катушек между ними и башмаком сердечника устанавливают 
пружинные рамки. В станинах 12 и 17 укреплено по пять добавочных полюсов (место 
шестого полюса занято выводами обмотки). Сердечники добавочных полюсов ВГ 18 и 
возбудителя 14 стальные литые, катушки одинаковы и изолированы микалентой и тафтяной 
лентой. К подшипниковым щитам 2 крепятся изоляционные траверсы 5, имеющие по шесть 
щеткодержателей 6. Корпуса щеткодержателей отлиты из латуни. В каждый корпус 
устанавливается по одной щетке марки ЭГ-4. Спиральные пружины обеспечивают усилие 
нажатия на щетку 11...20 Н. Траверса допускает сдвиг щеток при их установке на нейтрали. 
Якоря ВГ и возбудителя смонтированы на общем валу 22. Сердечники якорей 9 набраны из 
листов стали толщиной 0,5 мм, насажены на вал и зажаты между корпусами коллекторов и 
обмоткодержателями. Число и размеры пазов, длина сердечника, размеры обмотки якоря и 
число коллекторных пластин и обеих машин одинаковы. Волновая двухслойная обмотка 


155 / 203 
укладывается в 44 открытых пазах с шагом по пазам 1 – 8 и с шагом по коллектору 1 – 44. 
Коллекторы барочного типа спрессованы пластмассой. Втулка коллектора ВГ удлинена, и на 
нее насажены два кольца (для вспомогательных генераторов ВГТ-300/120), предназначенные 
для съема переменного напряжения для питания радиостанции тепловоза. Двухмашинный 
агрегат охлаждается вентилятором центробежного типа, закрепленным на валу якоря в 
средней части между якорями возбудителя и ВГ. 
Рис. 12.6. Двухмашинный агрегат А-706Б. 
1 – подшипник; 2, 21 – подшипниковые щиты; 3 – основание коллектора; 4 – коллектор; 5 – 
траверса; 6 – щеткодержатель; 7– корзина; 8 – кожух; 
9 – сердечник якоря возбудителя; 10 – размагничивающая обмотка возбудителя; 
11 – обмотка независимого возбуждения возбудителя; 12, 17 – станины; 
13 – сердечник главного полюса возбудителя; 
14 – сердечник добавочного полюса возбудителя; 15 – болт; 16 – вентилятор; 
18 – сердечник добавочного полюса ВГ; 19 – сердечник главного полюса ВГ; 
20 – обмотка якоря ВГ; 22 – вал. 

Download 2,98 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   113   114   115   116   117   118   119   120   ...   153




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish