The Use of a Park and Ride System—a case Study Based on the City of Cracow (Poland)

Figure 8. The average number of vehicles in the analyzed parking divided into: (a) days of the week; 

(b) months of the year. 

Figure  9  shows  the  distribution  of  the  number  of  vehicle  entries  and  exits  into  individual 

parking  lots.  Based  on  the  data  presented  in  Figure  9,  it  can  be  concluded  that  for  each  analyzed 

parking, the largest number of entries to the parking were recorded in the time interval from 06:00 to 

09:00,  while  the  most  exits  from  the  parking  were  in  the  time  interval  between  15:00–19:00.  In 

Poland,  at  the accepted  working  hours,  the  morning  peak  hour  usually  occurs  between 06:00 and 

09:00, while the afternoon peak hour – 14:00–17:00. Hence the obtained results confirm the fact that 

people entering to P&R parking during the morning rush hour and the exiting from P&R parking in 

the  afternoon  rush  hour  are  probably  residents  commuting  to  the  city  center  to  and  from  work, 

school, or university. 

Figure 9 also indicates that for individual parking sites, the morning and the afternoon hours 

when the most vehicles entered and exited the parking are slightly different in time. This could be 

caused  by  their  localization  and  local  conditions.  In  turn,  the  least  vehicles  in  individual  parking 

sites entered and exited at night, i.e. from 23:00 to 04:00.